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La DGITM, SNCF Réseau et l’alliance 4F publient un rapport sur la stratégie nationale pour le développement du fret ferroviaire qui prévoit un budget de 4 Mds € sur dix ans afin de moderniser le réseau et augmenter la part du rail. 
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France Logistique annonce aujourd’hui la constitution d’un collectif pour l’innovation logistique, dont le lancement sera officialisé le 1er avril 2025 à l’occasion du salon SITL. Ce collectif réunit Ceva Logistics, Daher, FM Logistic, GEODIS, Geopost, ID Logistics, Groupe Promotrans, STEF, ainsi que Afilog, AUTF, la confédération des grossistes de France (CGF), l’OTRE et Union TLF qui, ensemble, souhaitent « établir une vision collective du futur de la filière, et accélérer les projets de toutes natures (technologiques, réglementaires, humains…) qui la rendront possible », indique France Logistique dans un communiqué. Le collectif est ouvert aux autres acteurs privés.
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Avec le nouveau service UPS Global Checkout, l’expressiste garantit l’affichage du montant exact des frais de douane et autres taxes au moment du règlement des achats en ligne.
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La Ruche Logistique, fondée en 2014 par Thomas Largeron, a su évoluer rapidement en se positionnant comme un acteur en pleine croissance dans le secteur logistique en France. De la simple gestion d'entrepôt à l'optimisation fine des flux logistiques, l'entreprise a su s'adapter et innover.
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Lors de la 41ème Assemblée Générale du Club Log, Julien Hennequart, fondateur de WIMO et membre actif depuis deux ans, a été élu président du club.
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L’équipe Rev3 de la CCI Hauts-de-France, en partenariat avec Norlink Fédération et le Port Boulogne Calais, lance la deuxième édition de son accélérateur dédié aux ports "durables et intelligents". Cette deuxième édition du Rev3 Lab X Norlink vise les thématiques en lien avec les énergies renouvelables, le transport multimodal, la green logistique, le numérique, la gestion des eaux et pollutions, la biodiversité et les connexions du port avec son territoire. Les accélérés seront accueillis au Port Boulogne Calais. L’appel à candidature est ouvert à tous les porteurs de projets, de la startup, aux entreprises établies, quels que soient leur taille ou leur stade de développement. Les candidats ont jusqu’au 30 septembre pour déposer leurs dossiers. Une dizaine sera retenue pour intégrer un parcours d’accélération de 9 mois.
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Le républicain Donald Trump, qui s'indigne des péages « exorbitants » du canal de Panama, entend appliquer des droits d’entrée portuaires à la fois aux navires hissant le pavillon chinois et à ceux construits en Chine. Compte tenu de son exposition au marché américain et de la répartition de ses commandes, CMA CGM n'est pas le moins concerné si l'annonce était suivie d'effet.
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Les transporteurs ne sont pas près de voir l’horizon se dégager dans les grands ports français. Lesquels continueront d’être perturbés par des grèves de la CGT des dockers et personnels portuaires dans les prochaines semaines.
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La modernisation des entrepôts apparaît comme un levier clé de compétitivité. L’intelligence artificielle, l’automatisation, la robotique et les technologies immersives redéfinissent les standards de performance, permettant de répondre à la pression sur les délais de livraison.
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Les faillites d'entreprises n'ont jamais été aussi nombreuses. Plus de 66 000 en 2024, d'après le groupe bancaire BPCE. Une partie d'entre elles subit encore les conséquences du Covid. Et certains secteurs connaissent un véritable ralentissement. Comme le transport routier. Reportage à Lyon.
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Présent dans les Hauts-de-France depuis 2023, le groupe de transports mayennais veut encore renforcer sa présence pour massifier ses flux. Sa douzième agence française sera lancée le 3 mars à Douai. Bréger mise beaucoup sur cet emplacement stratégique, malgré un contexte qu’on pourrait penser peu propice aux investissements.
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Régulièrement emprunté par les poids lourds, le pont qui jouxte l’ancien hoverport du Portel est en travaux depuis décembre. Une déviation a été mise en place pour cette opération nécessaire en raison de l’état inquiétant d’ouvrages d’art construits durant les années 1960. Outre cette rénovation (pour environ 700 000 € financés par la Société d’Exploitation des Ports du Détroit - SEPD), plusieurs millions d’euros seront investis cette année pour améliorer les axes et l’éclairage à Capécure. Dans son communiqué publié fin janvier relatif à son bilan 2024, la SEPD annonçait une enveloppe de 3,8 M€ fléchée pour la continuité du programme des travaux de voiries et réseaux divers et d’aménagements d’espaces verts sur les axes majeurs de Capécure. Le projet prévoit aussi la refonte complète de l’éclairage public pour passer l’ensemble du parc de la zone à un éclairage par LED, pour 1,8 M€.
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Le suramortissement est un mécanisme qui permet aux entreprises de pratiquer une déduction de leur résultat imposable pour compenser le surcoût des véhicules à énergies alternatives jusqu’en 2030. Le Code des impôts a été modifié le 15 février 2025. Les modalités du dispositif de suramortissement ont changé.
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Inventé par l’entreprise espagnole Fersa, le FE Wheel Hub est un moyeu innovant capable de réduire la consommation de carburant des poids lourds.
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Désormais, la résilience des entreprises s’impose comme un enjeu stratégique majeur. Une étude menée par France Supply Chain et Sopra Steria Next révèle que 42 % des entreprises intègrent cette dimension dans leur planification stratégique, tandis que 33 % la cantonnent encore à un niveau hiérarchique intermédiaire.
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Le transport de marchandises est responsable d’une énorme empreinte carbone. Entre 2010 et 2018, le secteur des transports a généré environ 14 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Pour remédier à ce problème, les experts recherchent des solutions alternatives et respectueuses du climat, non seulement pour le transport routier, mais aussi pour le transport maritime, un secteur dans lequel il s’est avéré particulièrement difficile d’alimenter les cargos avec des batteries.
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L'influence transformatrice de l'IA sur le secteur du transport et de la logistique est significative, mais s'accompagne de nombreuses idées reçues qu'il convient de combattre.
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La première pierre de la "chatière" du port du Havre, ce chenal facilitant la navigation entre Port 2000 et la Seine a été posée ce 17 mars. Ampleur et durée des travaux, déminage, mesures de protection de l'environnement, retour sur un chantier pharaonique qui aura mis 20 ans à voir le jour.
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Blondel inaugure une agence à Seclin, en région Hauts-de-France, pour de la livraison de fret palettisé. Exploitant une flotte de véhicules routiers diversifiée et décarbonée, elle fournit des prestations de transport sur mesure à des clients BtoB et BtoC.
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Laurent Devulder est nommé directeur général du port Calais-Boulogne. Il en était le directeur général adjoint depuis mars 2024. Il succède ainsi à Benoît Rochet, qui rejoint de son côté Haropa Port, en qualité de président du directoire. Le nouveau directeur général poursuivra le travail engagé par le Port Calais-Boulogne sur les chantiers à forts enjeux en termes de transition environnementale, énergétique et numérique.
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De plus en plus de pays réclament une taxe mondiale sur toutes les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports maritimes, dans le cadre de négociations au sein de l’Organisation maritime internationale (OMI) des Nations unies.
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Ziegler France démarre la construction d’un hub logistique qui occupera une superficie de 55 000 m² sur le port de Dunkerque. Connecté au rail et certifié Breeam, il témoigne de la volonté du logisticien de renforcer son engagement pour une logistique durable. L'ouverture est prévue pour 2026.
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Dans son étude Digital Supply Chain 2024, le cabinet PwC France met en lumière l’impact à court termes de la RSE et de l’IA sur la transformation des supply chains.
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Le 26 février 2025, un décret du Premier ministre a officialisé la nomination de Benoît Rochet en tant que directeur général et président du directoire de HAROPA Port, succédant ainsi à Stéphane Raison.
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Le site de Beauvais de Dispeo, une entreprise spécialisée dans les solutions logistiques pour les marques, va être repris par le groupe Lundi Matin. 221 emplois sont sauvés.
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