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Le Premier ministre a confirmé à Arras le 26 septembre la ferme volonté du gouvernement de lancer le projet de canal à grand gabarit Seine-Nord Europe. La France va déposer la demande de financement à l'UE.
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Le transport routier accélère sa transition énergétique. À Isques, dans le nord de la France, le centre de formation ECF Pro Boulogne-sur-Mer franchit une étape symbolique en intégrant un Mercedes-Benz eActros 600 à sa flotte pédagogique. Une première en France pour un camion-école 100 % électrique.
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L'Assemblée nationale a adopté, à l'unanimité, la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport vélique pour répondre à l'enjeu de la décarbonation du transport maritime. Le texte définit ce qu'est le transport par voile, que cette voile fasse office de propulsion principale ou secondaire. Il prévoit qu'à partir de 2027, les critères environnementaux devront être pris en compte dans la commande publique pour l'affrètement de navires ou de services de transports maritimes. Ceci devrait donner un avantage à ce type de transport : selon l'association Wind Ship, la propulsion vélique peut réduire de 5 à 20 % les émissions de gaz à effet de serre de navires déjà en circulation, par réaménagement, et de 30 % celles des nouveaux navires en construction.
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La commission de l’emploi et des affaires sociales du Parlement européen a approuvé un accord provisoire visant à réviser la coordination des systèmes de sécurité sociale dans l’Union européenne. Cette avancée est saluée par l’IRU, organisation représentant le transport routier.
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Le groupe picard Opal devient actionnaire majoritaire de l’entreprise normande Magma Transports basée à Beuzeville-la-Grenier (76). Cette filiale du groupe Lhotellier dirigé par Paul Lhotellier (qui reste actionnaire) a été créée en 2020 pour répondre aux besoins de la maison mère en transports de matériaux vrac pour les travaux publics, la livraison de béton prêt à l’emploi et le transport de céréales.
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La Direction générale des entreprises (DGE), en lien avec des partenaires publics et France Logistique, organise un appel à manifestation d’intérêt pour sélectionner les lauréats de la deuxième promotion de son programme d’accompagnement de startups et PME innovantes de la filière transport de marchandises et logistique.
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Avec l’avénement à venir des véhicules autonomes, certains se prennent à imaginer un futur assez déroutant. Et si les poids lourds venaient à disparaître ? Ce n’est plus de la science-fiction…
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A proximité de la future gigafactory d’ACC (Automotive Cells Company, filiale de Total, Stellantis et Mercedes-Benz), GSE lance la construction d’un entrepôt dédié au stockage des batteries de véhicules électriques. A cheval sur les communes de Billy-Berclau et Douvrin (62), le bâtiment développé pour le compte de la société de développement Axe Nord (SDAN) offrira près de 42 000 m2 de surface. Cet entrepôt Seveso seuil haut permettra d’assurer la logistique des batteries électriques, des matières premières et des emballages, dans une logique de flux just-in-time. Selon GSE il comprendra des équipements logistiques intégrant des robots mobiles autonomes (AMR).
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Amazon dévoile un projet d'investissement de plus de 15 milliards d'euros en France sur trois ans (de 2026 à 2028). Cette enveloppe sera notamment consacrée aux quatre prochains centres de distribution XXL annoncés dans le pays, qui devraient induire selon l’e-commerçant la création d’environ 7 000 emplois en CDI.
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Selon le dernier rapport IRU x Upply x Ti, la hausse spectaculaire du prix du diesel est le facteur clé qui bouleverse le transport routier en Europe. Au premier trimestre 2026, le litre est passé de 1,56 € à 1,96 €, soit +26 %, sous l’effet des tensions géopolitiques. Cette explosion des coûts contraint les transporteurs à augmenter leurs tarifs pour préserver leurs marges.
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Le tribunal de commerce du Havre a rendu son délibéré, jeudi 7 mai 2026 : la compagnie maritime TOWT, spécialisée dans le transport de marchandises à la voile, est reprise par le Crédit Mutuel et son fonds RE
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Le camion électrique est une alternative pour réduire la dépendance au gazole dans le transport routier. Mais il reste marginal en France : 2 % du marché, contre 29 % en Chine, avec seulement 2 200 camions électriques sur 500 000 immatriculés.
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Depuis 2017, Descartes réalise chaque année une enquête comparative auprès des acteurs du transport de marchandises afin d’analyser les tendances du marché. Le volet européen 2025 repose sur 300 décideurs répartis entre plusieurs pays (75 en France), avec un équilibre entre chargeurs et prestataires logistiques. Cette édition confirme deux évolutions majeures : le transport s’impose comme un levier stratégique de différenciation et les investissements technologiques, notamment dans les TMS et l’IA, s’accélèrent nettement. 49 % des entreprises considèrent désormais le transport comme un facteur de différenciation, contre 38 % un an plus tôt.
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L’association France Supply Chain by Aslog, en partenariat avec l’Agence de la transition écologique (ADEME), a annoncé ce jeudi 23 avril 2026 le lancement d’un programme prospectif d’envergure. Cette initiative stratégique vise à mobiliser l’intelligence collective des professionnels du secteur pour repenser les modèles logistiques de demain et les intégrer dans la feuille de route nationale de décarbonation à l’horizon 2050.
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Le groupe belge Vervaeke poursuit son développement en France avec l’acquisition des Transports Bertout, spécialiste du transport de matières dangereuses par citerne. Après la création d’un site à Halluin en 2014 dédié au transport de produits à haute température, Vervaeke va pouvoir s’appuyer sur le savoir faire de l’entreprise française basée à Nesle, dans la Somme. Celle-ci évolue sur les mêmes segments que son repreneur, notamment la chimie, les produits pétroliers et le gaz en employant près de 70 salariés et autant de tracteurs.
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L’intelligence artificielle est désormais largement intégrée dans la gestion du transport de marchandises. Selon l’étude européenne sur la gestion du transport menée par Descartes Systems Group (leader mondial de la mise en réseau des entreprises à forte intensité logistique), seules 3 % des entreprises déclarent ne pas encore utiliser l’IA dans leurs opérations.
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Le secteur du transport traverse une période de fortes tensions économiques et organisationnelles. Cette réalité pèse directement sur les dirigeants de TPE et PME, dont l’état de santé physique et mentale apparaît plus fragilisé que dans d’autres secteurs d’activité. C’est ce que révèle le 11e baromètre de la santé physique et mentale des dirigeants, réalisé par l’Ifop pour la Fondation MMA des Entrepreneurs du Futur.
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L’enseigne nordiste Damart, spécialisée dans la vente à distance de vêtements, a souhaité implanter un système de tri de seconde main au sein de son entrepôt de 56 000 m² situé à Hem, en périphérie de Roubaix. La marque du groupe Damartex s’est ainsi tournée vers Enjoy Automation. Fort de son savoir-faire dans le rétrofit de systèmes automatisés, le spécialiste des projets intralogistiques a été choisi pour réaliser, en seulement six mois, une prestation d’ensemble comprenant le transfert, le remontage et la mise en service de l’installation.
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Le robot Figure 03 de Figure AI vient de réaliser une démonstration qui fait parler dans le monde de la robotique. Il a effectué plus de 40 heures de tri de colis autonome sans pause ni assistance humaine.
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Proposer une offre de transport de conteneurs porte-à-porte combinant la voie fluviale et routière, c'est ce que propose Sogestran Logistics, basée au Havre. La filiale du groupe Sogestran, lancée fin 2020, a profité du Salon international du transport et de la logistique, le SITL, du 31 mars au 2 avril à Paris Nord Villepinte, pour promouvoir ce mode de transport. Quatre lignes sont exploitées : sur la Seine (Le Havre/Nogent-sur-Seine), le Rhône (Pagny/ Fos-sur-Mer), dans le Nord (Dunkerque/Anzin) et le Rhin (Zeebruges – Amsterdam / Birsfelden).
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jeunemarine
Neoline, entreprise pionnière du transport maritime décarboné à propulsion principale vélique, annonce un partenariat d’un an (renouvelable) avec Montship agent portuaire et commercial de Neoliner Origin à Halifax (Canada). Ce partenariat permet d’étendre l’offre Neoline vers Montréal et Toronto grâce à une connexion ferroviaire représentée par Montship et opérée par le Canadian National Railway (CN). La première escale de Neoliner Origin à Halifax aura lieu le 22 juin 2026.
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ecomobilite
La Région Hauts-de-France, dans le cadre de la démarche Rev3, a lancé un Appel à projets dédié aux mobilités durables, financé via le Fonds Régional d’Amplification de la Troisième Révolution Industrielle (FRATRI).
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Le géant du e-commerce annonce le lancement d'Amazon Supply Chain Services (ASCS), ouvrant l'ensemble de ses services de transport, de distribution, de préparation de commandes et d'expédition de colis aux entreprises, et non plus seulement aux vendeurs Amazon.
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Déjà largement installé dans le pays, le géant Amazon souhaite continuer sa progression en France. Pour ce faire, l'entreprise a annoncé un investissement de 15 milliards d'euros sur les trois prochaines années sur le sol français.
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La société espagnole de gestion immobilière Valfondo Investment Management officialise la livraison de la nouvelle plateforme logistique française d’Action. Située à Onnaing, près de Valenciennes, elle cumule près de 100 000 m² de surface totale (mezzanine comprise), et est prestée par GXO.
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Pour le compte de la Société de Développement Axe Nord (SDAN), le contractant général GSE a entamé le chantier d’un entrepôt de près de 42 000 m², à cheval sur les communes de Billy-Berclau et de Douvrin, dans le Pas-de-Calais. Située à proximité de la première gigafactory d'ACC en Europe, cette plateforme sera consacrée à la logistique de batteries électriques.
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