Les camions électriques peuvent-ils vraiment remplacer les camions diesel ? : épisode 2/5 du podcast Sortir de notre dépendance au pétrole

Avec l’avénement à venir des véhicules autonomes, certains se prennent à imaginer un futur assez déroutant. Et si les poids lourds venaient à disparaître ? Ce n’est plus de la science-fiction…

Amazon dévoile un projet d'investissement de plus de 15 milliards d'euros en France sur trois ans (de 2026 à 2028). Cette enveloppe sera notamment consacrée aux quatre prochains centres de distribution XXL annoncés dans le pays, qui devraient induire selon l’e-commerçant la création d’environ 7 000 emplois en CDI.

Selon le dernier rapport IRU x Upply x Ti, la hausse spectaculaire du prix du diesel est le facteur clé qui bouleverse le transport routier en Europe. Au premier trimestre 2026, le litre est passé de 1,56 € à 1,96 €, soit +26 %, sous l’effet des tensions géopolitiques. Cette explosion des coûts contraint les transporteurs à augmenter leurs tarifs pour préserver leurs marges.

Le camion électrique est une alternative pour réduire la dépendance au gazole dans le transport routier. Mais il reste marginal en France : 2 % du marché, contre 29 % en Chine, avec seulement 2 200 camions électriques sur 500 000 immatriculés.

Depuis 2017, Descartes réalise chaque année une enquête comparative auprès des acteurs du transport de marchandises afin d’analyser les tendances du marché. Le volet européen 2025 repose sur 300 décideurs répartis entre plusieurs pays (75 en France), avec un équilibre entre chargeurs et prestataires logistiques. Cette édition confirme deux évolutions majeures : le transport s’impose comme un levier stratégique de différenciation et les investissements technologiques, notamment dans les TMS et l’IA, s’accélèrent nettement. 49 % des entreprises considèrent désormais le transport comme un facteur de différenciation, contre 38 % un an plus tôt.

L’association France Supply Chain by Aslog, en partenariat avec l’Agence de la transition écologique (ADEME), a annoncé ce jeudi 23 avril 2026 le lancement d’un programme prospectif d’envergure. Cette initiative stratégique vise à mobiliser l’intelligence collective des professionnels du secteur pour repenser les modèles logistiques de demain et les intégrer dans la feuille de route nationale de décarbonation à l’horizon 2050.

Le robot Figure 03 de Figure AI vient de réaliser une démonstration qui fait parler dans le monde de la robotique. Il a effectué plus de 40 heures de tri de colis autonome sans pause ni assistance humaine.

Proposer une offre de transport de conteneurs porte-à-porte combinant la voie fluviale et routière, c'est ce que propose Sogestran Logistics, basée au Havre. La filiale du groupe Sogestran, lancée fin 2020, a profité du Salon international du transport et de la logistique, le SITL, du 31 mars au 2 avril à Paris Nord Villepinte, pour promouvoir ce mode de transport. Quatre lignes sont exploitées : sur la Seine (Le Havre/Nogent-sur-Seine), le Rhône (Pagny/ Fos-sur-Mer), dans le Nord (Dunkerque/Anzin) et le Rhin (Zeebruges – Amsterdam / Birsfelden).

Neoline, entreprise pionnière du transport maritime décarboné à propulsion principale vélique, annonce un partenariat d’un an (renouvelable) avec Montship agent portuaire et commercial de Neoliner Origin à Halifax (Canada). Ce partenariat permet d’étendre l’offre Neoline vers Montréal et Toronto grâce à une connexion ferroviaire représentée par Montship et opérée par le Canadian National Railway (CN). La première escale de Neoliner Origin à Halifax aura lieu le 22 juin 2026.

La Région Hauts-de-France, dans le cadre de la démarche Rev3, a lancé un Appel à projets dédié aux mobilités durables, financé via le Fonds Régional d’Amplification de la Troisième Révolution Industrielle (FRATRI).

A retrouver sur ce lien https://guide-aides.hautsdefrance.fr/dispositif1076

Le géant du e-commerce annonce le lancement d'Amazon Supply Chain Services (ASCS), ouvrant l'ensemble de ses services de transport, de distribution, de préparation de commandes et d'expédition de colis aux entreprises, et non plus seulement aux vendeurs Amazon.

La société espagnole de gestion immobilière Valfondo Investment Management officialise la livraison de la nouvelle plateforme logistique française d’Action. Située à Onnaing, près de Valenciennes, elle cumule près de 100 000 m² de surface totale (mezzanine comprise), et est prestée par GXO.

Pour le compte de la Société de Développement Axe Nord (SDAN), le contractant général GSE a entamé le chantier d’un entrepôt de près de 42 000 m², à cheval sur les communes de Billy-Berclau et de Douvrin, dans le Pas-de-Calais. Située à proximité de la première gigafactory d'ACC en Europe, cette plateforme sera consacrée à la logistique de batteries électriques.