Le retour de Sophie Adenot sur Terre pourrait prendre du retard. En cause, une fuite de carburant détectée sur la capsule Crew Dragon qui doit transporter l’équipage qui va prendre la relève, Crew-13. 

Après presque 8 ans de voyage à travers le Système solaire, la sonde BepiColombo touche enfin au but. Ce jeudi 3 septembre, ses deux orbiteurs scientifiques se détachent de leur module de transfert, une manœuvre décisive avant la capture par la gravité de Mercure.

Annoncé par Emmanuel Macron l’année dernière, le sommet international sur l’espace se tiendra à Paris les 9 et 10 septembre. Alors que 120 délégations étrangères sont attendues, le GIFAS espère y voir une formidable opportunité de business pour la filière spatiale française.

Airbus a presque interrompu les livraisons de son A330neo pendant l’été, après la découverte d’un problème de qualité sur le plan horizontal de l’empennage.

SpaceX a lancé un appel à projet d'une très grand ampleur aux États-Unis. Et une entreprise française pourrait rafler la mise !

Blue Origin frappe un énorme coup. La NASA vient en effet de lui confier le développement du futur réseau de télécommunications de Mars. Un contrat qui était aussi convoité par un concurrent de taille : Rocket lab. 

Le 2 septembre 2026, par Arnaud. D'une certaine manière poser la question c'est déjà y répondre. Ce mardi 1er septembre 2026 l'industriel français Kepplair Evolution a fait savoir que Sauvetage / Sécurité

Six mois après le lancement de son offre de connectivité à haut débit, SAS Scandinavian Airlines (SAS) annonce avoir achevé l’installation de Starlink sur ses

AirAsia va lever jusqu’à 1 milliard de dollars pour refinancer sa dette et consolider son bilan - Compagnies aériennes

La NASA a décidé d’alléger la conception de sa combinaison spatiale lunaire pour 2028. Sous la direction de l’administrateur Jared Isaacman, l’agence retire des exigences que son inspecteur général trouvait excessives et confie à Axiom Space une version simplifiée de sa combinaison Sortie Suit.

Le premier prototype Kepplair Evolution ATR 72 vient de réaliser son premier vol de pré-modification, une étape clé qui lance officiellement la campagne d'essais du KEPPLAIR 72, le futur bombardier d'eau multirôle dédié à la protection civile.

L'ATR 72 de KEPPLAIR @ KEPPLAIR

Le vol

Piloté par Eric Delesalle, directeur des essais en vol du programme, ancien pilote en chef et pilote d'essai chez ATR, et Axel Valat, pilote d'essai chez Aerotec & Concept, l'appareil , arborant désormais la livrée Kepplair Evolution, entame ainsi son programme d'essais en vol, en vue d'une certification en 2027. Il a effectué deux vols au-dessus de Toulouse avant d'être immobilisé jusqu'à la fin de l'année pour sa transformation en bombardier d'eau.

Transformation en bombardier d'eau

L’appareil sera équipé du système de largage KEDS (Kepplair Evolution Delivery System), spécialement développé par Kepplair Evolution en collaboration avec l’Institut de Mécanique des Fluides de Toulouse (IMFT), le professeur Dominique Legendre et Trotter Controls, référence internationale dans la conception et la fabrication de systèmes de télémétrie et de portes largables pour avions bombardiers d’eau. La conversion et la certification seront réalisées par Aerotec & Concept, leader européen de la modification d’aéronefs qui héberge déjà l’appareil dans son hangar à Toulouse-Blagnac.

Programme d’essais, certification et validation technique

Après une phase d’essais de largage effectués en laboratoire à l’IMFT sur un banc d’essai grandeur nature, les essais de largage se poursuivront en vol à partir de janvier 2027 dans le cadre d’un programme de qualification opérationnelle visant à confirmer les performances du système en conditions réelles. 2 À l'issue du programme d'essais en vol, le KEPPLAIR 72 devrait obtenir, d'ici 2027, le certificat de type supplémentaire (STC) délivré par l'AESA, l'Agence européenne de la sécurité aérienne. La certification sera ensuite étendue à d'autres autorités internationales, notamment la FAA, l'Administration fédérale de l'aviation américaine. Le KEPPLAIR 72 devrait être certifié et entrer en service en 2027, offrant aux autorités de sécurité civile une solution européenne moderne, robuste et rapidement industrialisable. Soutien d'un écosystème éprouvé pour des avantages concurrentiels clés.

Basé sur la plateforme ATR 72, le programme KEPPLAIR 72 repose sur une approche scientifique rigoureuse visant à optimiser la précision des trajectoires au sol et, par conséquent, les performances opérationnelles.

Avec le soutien de plusieurs acteurs reconnus du secteur, le projet KEPPLAIR 72 offre de réels avantages concurrentiels :

Délai de commercialisation rapide

L’utilisation d’une plateforme existante réduit le délai à 3 ans, contre 6 à 10 ans pour les concurrents, et limite l’investissement initial.

Innovation technique du système de déploiement, créant un avantage concurrentiel durable.

Réduction des coûts, tant en matière de développement et d’acquisition (-50 %), qu’en exploitation et maintenance (-30 %).

Réduction des émissions de CO₂ jusqu’à 40 % : réutilisation des aéronefs existants, optimisation de la consommation de carburant, utilisation de carburant d’aviation durable (SAF).

En rapatriant Spirit AeroSystems, son ancien fournisseur stratégique de fuselages, Boeing espérait reprendre la main sur la qualité et sécuriser les cadences

Une nouvelle fusée chinoise vient de réussir son vol inaugural, et elle vise déjà la réutilisabilité. Décidément, l’Empire du Milieu ne lésine pas sur les moyens pour rattraper son retard sur les États-Unis et leur fleuron, SpaceX.

Si la mission de sauvetage censée offrir un sursis au télescope spatial Swift a malheureusement échoué, la NASA vient malgré tout de rallumer ses instruments. Objectif : réaliser de nouvelles observations clés avant le trou noir. 

Nouveau succès marquant pour les lanceurs en Chine. C’est au tour de l’entreprise privée Galactic Energy d’introduire son lanceur à propulsion liquide Pallas-1. Le vol inaugural de cette nuit lance une nouvelle dynamique pour ce pilier du New Space chinois.

AviationNews – Saudi low-cost carrier flynas has formally signed a purchase agreement with Airbus for five additional A330-900 widebody aircraft and 20 A321neo single-aisle jets. The strategic ord…

UAS producer acquires Edinburgh-based firm after partnering during the development of heavy-lift AR6 drone. Uncrewed aerial system (UAS) producer Tekever has acquired UK propulsion specialist Flowcopter, furthering a relationship between the companies that was announced earlier this year. Tekever unveiled its in-development AR6 heavy-lift platform at the Farnborough air show on 21 July, hailing the