Annoncée lors du Salon du Bourget 2025, la collaboration entre Safran et Saft franchit une nouvelle étape avec la livraison des premières cellules de batteries semi-solides pour les applications aéronautiques de demain. Il s’agit d’une avancée majeure dans le développement de solutions de stockage d’énergie pour les futurs avions électriques et hybrides.

L’astronaute française et ses trois coéquipiers sont rentrés le 8 octobre, au terme d’un séjour orbital dense, marqué par plusieurs premières et quelques records.

La passion pour moteur, les titres mondiaux pour horizon.

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350 - Avions commerciaux

Ourania Georgoutsakou

Avec un trafic passagers appelé à doubler et une flotte mondiale qui atteindrait 45 550 appareils, le transport aérien devra recruter et former 660 000

L’État a mis la souveraineté au cœur des enjeux de l'Agence des participations de l’État (APE). Sur son dernier exercice (juin 2025-juin 2026), l'APE a réalisé deux investissements stratégiques avec sa montée dans le capital d'Eutelsat et l'acquisition de 100 % de Bull.

Le carnet de commandes d’Airbus a atteint cette année un niveau record, supérieur à 9 300 commandes. Malgré les tensions au sein de la chaîne d'approvisionnement, l’avionneur européen compte atteindre son objectif de livraisons cette année.

La Federal Aviation Administration (FAA) impose le remplacement de certains actionneurs des becs de bord d’attaque sur les Boeing 787-8, 787-9 et 787-10

456 lancements par an : c’est ce que SpaceX veut atteindre avec Starship depuis sa seule base du Texas, alors que la fusée n’a jamais volé plus de cinq fois en une année. Un projet vertigineux, que les autorités américaines passent désormais à la loupe.

AviationNews – Airbus has released its latest Global Services Forecast, predicting that the global commercial aviation services market will double in value over the next two decades, driven by wid…

L'attribution a été entérinée lors d'une réunion extraordinaire du gouvernement portugais ce mercredi.

Le 15 octobre 1946, quatre hôtesses accueillaient les passagers d’un Douglas DC-4 d’Iberia entre Madrid et Buenos Aires. Quatre-vingts ans plus tard, la

Airbus prépare de nouvelles évolutions incrémentales pour la famille A320neo afin de prolonger sa production au-delà de 2040 -

Elon Musk en a dit plus sur le prochain vol de sa mégafusée, initialement prévu pour le mois d’octobre. Et SpaceX compte bien tenter une manœuvre inédite : la capture du second étage par les bras gigantesques de la tour de lancement. 

Cailabs continue de séduire à l’export. Spécialisée dans la communication optique entre le sol et l’espace, la société rennaise a annoncé avoir reçu la commande de trois stations par la société omanaise Durri Space.

Le gouvernement portugais a choisi Lufthansa pour acquérir 44,9 % de TAP Air Portugal. Le groupe allemand devance Air France-KLM et renforce sa présence en Europe du Sud autour du hub stratégique de Lisbonne.

Leader européen des pièces aéronautiques, le fabricant lotois met la main sur Bodycote Sud-Ouest dans l'optique de réinternaliser le traitement de surface, l'un des points de blocage dans sa montée en cadence. Figeac Aero prévoit une série d'investissements stratégiques alors que Jean-Claude Maillard souhaite vendre l'entreprise à l'horizon 2028.

Stratolaunch’s Boeing 747-400 carrier aircraft was recently spotted in Mojave carrying a previously unseen rocket under its left wing, while accompanied by a Cessna Citation acting as chase aircraft.

Arianespace a fixé au 23 novembre, au plus tôt, le dixième vol d’Ariane 6. Depuis Kourou, le lanceur européen emportera de nouveau 36 satellites Amazon Leo dans sa version la plus puissante, celle à quatre boosters.

Le nom de l’acquéreur retenu pour la reprise de TAP Air Portugal devrait être dévoilé dans les tous prochains jours. Seuls deux candidats sont en lice : le franco-néerlandais Air France-KLM et l’allemand Lufthansa. Ils lorgnent une compagnie rentable, dotée d’une flotte moderne et bien positionnée sur le très porteur marché brésilien.

Japan Airlines a choisi l’Embraer E190-E2 pour succéder aux E170 et E190 de sa filiale régionale J-Air. Annoncé le 14 octobre 2026, l’accord porte sur 16