La start-up spatiale The Exploration Company donne un coup d’accélérateur spectaculaire à son industrialisation en Gironde, où elle est déjà implantée.

L’Inde prépare la naissance de trois nouvelles compagnies aériennes - Transport aérien

China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) a signé une commande ferme avec Airbus pour 30 avions de la famille A320neo afin de satisfaire la forte demande pour cet appareil de la part de sa clientèle.

Des manœuvres militaires chinoises autour de Taïwan devraient perturber près de 900 vols et l’acheminement de plus de 100 000 passagers internationaux et

Air China vient d’annoncer une jolie commande de 60 Airbus A320neo, d’une valeur d’environ 9,5 milliards de dollars aux prix catalogue, qui s’ajoute aux

La liaison intérieure sud-coréenne Séoul–Jeju reste en 2025 la route aérienne la plus fréquentée au monde, avec 14,4 millions de sièges programmés, soit en

En pleine crise atlantique autour de la souveraineté numérique européenne, Airbus souhaite déménager ses données dans un cloud souverain.

Qui pour accueillir les précieuses données du groupe Airbus ? Le défi est d’envergure. Le groupe va lancer un appel d’offres en janvier pour un contrat d’un montant de 50 M€ sur 10 ans. Airbus recherche un cloud pour y transférer son ERP, son CRM, ses systèmes de gestion de la production et du cycle de vie des produits.

Airbus recherche une solution européenne. Face à la puissance des GAFAM, les acteurs européens devront sans doute fusionner pour proposer une solution assez solide. Cette décision d’Airbus de migrer ses données dans un cloud souverain suit la démarche générale en Europe de ne plus dépendre des technologies clés provenant des États-Unis, comme les puces pour ordinateur de bord de satellite ou pour missile, capables de survivre aux radiations en environnement spatial. Pour répondre à ce besoin particulier, le ministère de la Défense et MBDA ont récemment annoncé investir dans NanoXplore.
Défiance entre alliés

Cette politique générale de souveraineté numérique de l’Europe agace les États-Unis, qui ont récemment annoncé priver de Visa l’ancien commissaire européen Thierry Breton et d’autres européens pour avoir fait passer le règlement DSA régulant les réseaux sociaux et à l’origine d’une amende infligée à X (ex-Twitter). Depuis, l’Union est redevenue la cible d’une campagne en ligne menée par la Maison-Blanche et avec le concours d’Elon Musk.

Concernant la souveraineté des données aérospatiales en particulier, la question en au-delà d’une montée de tensions géopolitiques des deux côtés de l’Atlantique. La méfiance monte face au discours anti-européen de Donald Trump mêlé à la nouvelle position des États-Unis très ambiguë vis-à-vis de la Russie.

Le 16 décembre, Kepplair a annoncé avoir bouclé une levée de fonds en Obligations Remboursables en Actions lancée en juillet. 3 M€ ont été récoltés. La société a également annoncé avoir levé 2 M€ en pré-série A, avec parmi les souscripteurs le groupe Avico. Une série A est en cours. Déjà en 2024, la société avait levé 1.5 M€.

Fondée en 2012 et maintenant basée à Toulouse, Kepplair a pour objectif de combler un vide, à savoir l’offre en lutte aérienne anti-incendie. Pour cela, la société est en train de reconvertir un ATR 72 en bombardier d’eau, renommé « The Forest Keeper ». L’avion sera capable d’emporter et de larguer 7.5 tonnes d’eau. L’idée semble appréciée dans le milieu, avec une lettre d’intérêt de la direction générale de la Sécurité Civile et de la Gestion des Crises du ministère de l’intérieur, mais aussi avec un soutien de la fédération nationale des Sapeurs-Pompiers et de la fédération française des métiers de l’incendie. La raison est la promesse d’une disponibilité rapide avec une mise en service en 2027, une temporalité en réponse à l’urgence d’une augmentation des moyens aériens anti-incendie en France.
Remplacer les Canadair vieillissants

Emmanuel Macron avait promis de remplacer les 12 Canadairs d’ici la fin de son quinquennat. Mais la livraison n’aura finalement pas lieu avant 2028 à cause de trop longues négociations entre le constructeur De Havilland avec la France et cinq autres états européens acquéreurs. La crainte est que De Havilland ne soit plus en mesure de réactiver la chaîne d’approvisionnement pour la production du Canadair, qui a cessé en 2015.

L’intérêt de l’ATR 72 proposé par Kepplair est aussi dans sa polyvalence car l’appareil peut aussi être modulé en avion d’évacuation ou de transport de fret. Le futur bombardier d’eau a quand même un peu de concurrence avec entre autres le Fregat-F100 de la start-up Hynaero soutenue par Airbus, ou encore avec Positive Aviation qui propose aussi d'adapter l'ATR 72, mais avec une version sur flotteurs.

Pipistrel, une société du groupe Textron Inc. (NYSE : TXT), a annoncé aujourd’hui que la Civil Aviation Authority of South Korea

Iraqi start-up carrier Basra Airlines has been granted an air operator's certificate by the country's civil aviation regulator. Basra Airlines says the approval by the Iraqi civil aviation authority means it becomes a "fully authorised and certified" operator. "This achievement marks the culmination of years of continuous effort and dedicate

Kazakh investigators are still analysing the Azerbaijan Airlines Embraer 190 crash at Aktau a year ago, stating that the exact origin of suspected missile fragments has not been determined. The aircraft aborted an attempt to land at Grozny on 25 December last year, but was crippled by two explosions an

Le groupe Tarmac Aerosave, spécialiste du stockage d’avions et de la maintenance aéronautique, engage un nouveau programme d’investissements à Tarbes (Hautes-Pyrénées). Au total, 6,5 million d’euros seront injectés en 2026 dans de nouvelles extensions, pensées pour accompagner la croissance du marché et préparer le doublement des capacités de démantèlement.

Daher va localiser une partie de sa production sur le sol américain pour éviter de payer des droits de douane. Une décision prise avant le retour de Donald Trump à la Maison blanche.

La compagnie néerlandaise KLM introduit à partir du 1er janvier 2026 un nouveau mécanisme de financement pour sa Flight Academy. Objectif : permettre à

Les recherches du vol MH370 de Malaysia Airlines reprennent dans l’océan Indien mardi 30 décembre 2025. Pour la troisième fois consécutive, elles sont menées par Ocean Infinity. L’entreprise britannique, spécialisée dans la chasse aux épaves, pourrait bien lever une partie du plus grand mystère aéronautique actuel.

Pour découvrir l'enquête : Vol MH370 : qui se cache derrière Ocean Infinity, la mystérieuse entreprise obsédée par l’avion disparu ?
https://www.ouest-france.fr/faits-divers/malaysia-airlines/enquete-vol-mh370-qui-se-cache-derriere-ocean-infinity-la-mysterieuse-entreprise-obsedee-par-lavion-disparu-bb0e57dc-db61-11f0-8d76-cbe9a6da9c82

#malaysia #crash #mh370
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L’année 2025 aura consacré une nouvelle fois le design aérien comme levier stratégique dans la compétition entre compagnies. Pour sa treizième

Ce 30 décembre, Airbus a reçu la commande de China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) portant sur 30 A320neo. Le groupe chinois continue d’être fidèle.

Le loueur chinois avait passé sa première commande chez Airbus en 2012. Désormais, avec ce cinquième contrat, CALC totalise 282 appareils commandés, dont 203 Airbus A320neo. Le groupe basé à Hong Kong a multiplié les commandes chez le constructeur européen depuis que la méfiance a bondi autour de la fiabilité du Boeing 737 Max en 2019. Chez Airbus, cette commande montre l’évolution de la demande provenant du marché du leasing aéronautique, évalué à 370 milliards d’euros en 2032.

La commande de la CALC confirme la bonne présence d’Airbus sur le marché chinois. Quelques jours plus tôt, le 18 décembre, le groupe confirmait la commande de 5 Airbus A350-1000 supplémentaires par China Airlines, s’ajoutant aux 15 autres déjà commandés. Jusqu’à aujourd’hui, Airbus totalise plus de 19 000 commandes d’appareils de la famille A320 et près de 1500 pour la famille A350.

Dans le cadre du développement de son véhicule cargo Nyx, The Exploration Company a commandé un système d’amarrage conforme aux standards internationaux (IBDM – International Berthing and Docking Mechanisms).

La compagnie franco-allemande The Exploration Company poursuit le développement de sa capsule Nyx, qui servira dans un premier temps à ravitailler des stations spatiales en orbite basse avant d’éventuellement être adaptée en version habitable. Elément indispensable au véhicule, il est recommandé que le système d’amarrage soit adapté aux standards internationaux pour que Nyx puisse ravitailler le plus de stations possible.

En 2022, Redwire rachète QinetiQ Space, entreprise à qui l’agence spatiale européenne a confié le développement d’un IBDM en 2014. Le 18 novembre 2025, The Exploration Company a décidé d’en acheter deux exemplaires pour le premier vol de démonstration de Nyx, prévu en 2028 dans le cadre du programme LEO Cargo Challenge, qui a reçu tous les financements lors de la dernière conférence ministérielle de l’ESA. Pendant, ce temps, The Exploration Company se lance dans la phase industrielle avec l’inauguration d’un nouveau site au Haillan près de Bordeaux.

L’Agence spatiale européenne a confirmé avoir été victime d’un piratage de données, mais dément toute fuite de données internes critiques.

L’alerte avait été lancée le 26 décembre dernier, laissant dire que de potentiels documents critiques avaient été piratés au sein de serveurs internes à l’agence. Dans un communiqué d’aujourd’hui, l’ESA confirme avoir été victime d’un « problème de cybersécurité », mais précise que seuls des serveurs externes au réseau sont concernés. L’analyse de sécurité approfondie est en cours et des mesures ont été prises pour protéger des systèmes potentiellement affectés.

Quels documents ont été piratés ? L’ESA précise que quelques serveurs externes auraient été affectés. Ils stockent des documents non-classifiés d’ingénierie partagés à la communauté scientifique. Dans les captures d’écran de documents volés, on retrouve par exemple un document interne à Airbus Defence & Space sur la sonde Juice de l’ESA, mais datant de 2015. Près de 200 Go de documents auraient été volés, mais rien ne confirme aujourd’hui que des documents classifiés en feraient partie. Airbus Defence & Space ainsi que les autres partenaires ont été prévenus afin qu’ils vérifient de leur côté l’ampleur de l’incident.

Si l’incident semble limité, il reste d’ampleur pour l’agence spatiale européenne qui est en train de devenir un partenaire de plus en plus important de la défense européenne. À la dernière conférence ministérielle, les états membres ont voté un nouveau budget record dans ce sens. L’ESA contribue déjà au perfectionnement technique de solutions européennes à vocation duale comme le système de positionnement Galileo. L’ESA sera également maître d’œuvre des premiers éléments de la future constellation européenne de satellites de reconnaissance EOGS, via le programme ERS (European Resilience from Space).

Leonardo et la Clean Aviation JU ont le plaisir d’annoncer le premier vol du Next Generation Civil Tiltrotor – Technology Demonstrator

Honda has applied to the Federal Aviation Administration for an exemption to operate an unmanned electric vertical take-off and landing aircraft designated F1, as the Japanese manufacturer advances development of its hybrid-electric air taxi.

AviationNews – The Aeronautica Militare has officially released the 2026 performance calendar for the Frecce Tricolori, Italy’s premier national aerobatic team. This comprehensive schedule outline…