WVS - Website voor Syndicalisten

De lage-emissiezone die de stad Antwerpen wil invoeren, zal tot gevolg hebben dat zo'n 15.000 Antwerpenaren volgend jaar hun eigen buurt niet meer mogen binnenrijden omdat hun wagen te vervuilend is. Dat blijkt uit cijfers van de Dienst Inverkeersstelling.

De stad Antwerpen legde in december de details vast van haar lage-emissiezone. Dat is een zone in de binnenstad en op Linkeroever waar vervuilende wagens niet welkom zijn. De invoering van de milieuzone gebeurt in twee fasen. Een eerste fase gaat reeds in 2016 in. Voor 15.137 inwoners betekent dat dat zij niet langer met hun huidige wagen hun eigen buurt zullen mogen binnenrijden.

Vereisten De grens komt te liggen bij benzinewagens van 1992 (ouder mag niet) en dieselwagens van de categorie Euro 3 (de Europese emissiestandaard die in 1999 van kracht werd) mét roetfilter. Wie niet aan de vereisten voldoet, mag in principe met zijn voertuig de zone niet meer in en riskeert een nog te bepalen boete.

In 2020 zullen daardoor 27.960 Antwerpenaren de eigen stad met hun huidige wagen niet meer binnen mogen. Dat berekende mobiliteitsclub VAB op basis van het wagenpark zoals ingeschreven in 2014. Van de Antwerpse dieselrijders zal in 2020 56 procent zijn huidige wagen niet langer mogen gebruiken in het stadscentrum, bij de benzinerijders gaat het om 8 procent.

en goed evenwicht tussen de professionele carrière en het persoonlijke leven is voor werknemers een betere weerspiegeling van een succesvolle loopbaan dan een hoog prestatieniveau en een grote productiviteit. Dat is de conclusie van een onderzoek van consulent Right Management, onderdeel van de groep Manpower en gespecialiseerd is carrière-begeleiding, bij meer dan twaalfhonderd werknemers over de hele wereld.

Welk beroep brengt het meeste geld op? Vergeet Floyd Mayweather en Lionel Messi, zelfs Tim Cook of Jay Z, want de grote verdieners blijven de Amerikaanse hedge funds managers, de mensen die de zogenaamde hefboomfondsen beheren, blijkt uit de jaarlijkse ranglijst van Institutional Investor’s Alpha magazine.(..)
Uit de rangschikking blijkt dat de 25 best betaalde hedge fund managers in 2014 samen 12 miljard dollar op zak staken.
De drie best betaalde mochten elk meer dan 1 miljard dollar op hun rekening bijschrijven.

De opbrengst van een tax shift moet niet alleen de nettolonen doen stijgen, maar moet ook gaan naar de pensioenen en naar de bedrijven. Dat zegt ABVV-voorzitter Rudy De Leeuw bij de voorstelling van de jaarlijkse sociaal-economische barometer van de vakbond.

Ziekenhuizen die pas bevallen moeders langer dan de norm -4,1 dagen- laten blijven, moeten vanaf nu zelf opdraaien voor de kosten van dat langere verblijf. De factuur kan oplopen van 200.000 tot 800.000 euro.In de meeste Vlaamse ziekenhuizen blijft een vrouw die bevalt zonder complicaties gemiddeld tussen de 4,5 à 5 dagen op de kraamafdeling. De norm ligt op 4,1 dagen; de ziekenhuizen kregen al de melding dat ze zelf zullen moeten opdraaien voor het langere verblijf.De kosten zullen worden afgehouden van hun werkingsbudget. "De impact is dus groot", zegt de Vlaamse Vereniging voor Gynaecologie. De gynaecologen hebben kritiek op de beslissing. "In plaats van de ziekenhuizen op te zadelen met een forse factuur, had de overheid eerst een plan moeten klaar hebben om pas bevallen mama's beter te verzorgen thuis", klinkt het.

Het overheidsbelang in Proximus en Bpost verlagen of helemaal opgeven is een “onverstandige strategie waarbij uiteindelijk enkel verliezers overblijven: de Belgische staat, het personeel en de burger”, klink het bij overheidsvakbond ACOD. Ook volgens ACV Transcom zijn beide bedrijven “beter af mét overheid”.

De bonden zien het nut van een privatisering niet in. “Beide overheidsbedrijven presteren zeer goed, maken winst en garanderen tegelijk een openbare dienstverlening aan de burger tegen een zeer schappelijke prijs. De plannen om te privatiseren zijn dus enkel ingegeven door platte commercie, zonder enige visie op het belang van de functie die beide bedrijven vervullen”, zegt ACOD. ACV Transcom wijst erop dat Proximux-CEO Dominique Leroy ook niet voor een lager overheidsbelang gewonnen is

Minister van Telecommunicatie en Post Alexander De Croo (Open Vld) creëert een wettelijk kader om een privatisering van Proximus en Bpost mogelijk te maken...Concrete plannen daarvoor zijn er evenwel nog niet, meldt De Tijd woensdag.

Van ongeveer 40.000 werknemers in de privésector werd in 2014 loon ingehouden. Dat blijkt uit gegevens van hr-dienstverlener SD Worx. Het cijfer is relatief stabiel tegenover de voorbije jaren, maar over langere termijn valt op dat - tussen 2008 en nu - het aantal looninhoudingen verdrievoudigde.

Reeds lang wordt er nagedacht over een kortere werkweek. Een idee dat heus niet zo gek is. Cruciale vraag is echter: gaan we die kortere werkweek individueel of collectief organiseren?Volledig artikel: http://www.dewereldmorgen.be/artikel/2015/05/04/de-kortere-werkweek-individuele-keuze-of-collectieve-regeling

Er dient zich in de Antwerpse haven een industrieel megaproject aan, goed voor een investering van 3,3 miljard euro en 900 jobs. Energy Recovery Systems, met roots in Saudi-Arabië, wil aan het Delwaidedok een fabriek bouwen voor de recyclage van plastic afval tot grondstoffen voor de chemie-industrie.

De vakbonden ACV Voeding en Diensten, ABVV Horval en ACLVB hebben in gemeenschappelijk front een actieaanzegging van onbepaalde duur ingediend voor de horecasector.Directe aanleiding van de aanzegging is het ontwerp van programmawet en meer bepaald het luik horeca (overuren, flexi-jobs, flexi-loon), klinkt het in een persbericht. Volgens de bonden zullen die maatregelen "de sector ontwrichten en deloyale concurrentie aanmoedigen".De minimumlonen en de beroepenstructuur die het werk waren van jarenlang sociaal overleg in de sector, veegt de regering gewoon van tafel, en ze voert een loon in dat lager is dan het minimumloon in de sector", zeggen de vakbonden. Volgens hen houdt de regering enkel rekening met economische argumenten, die de werkgevers bevoordelen. De bonden zeggen zich niet alleen zorgen te maken om de horecasector. Ook zijn ze bezorgd over de gevolgen voor de sociale zekerheid, de belastingsinkomsten en zelfs voor andere sectoren, omdat daar gelijkaardige maatregelen genomen kunnen worden.
De regering keurde op 7 april een reeks maatregelen goed om de horecasector te steunen. Werknemers met minstens een viervijfdecontract kunnen via 'flexi-jobs' in de horeca bijverdienen. Ze krijgen een nettoloon van minstens 9,5 euro per uur, waarop de werkgevers een bevrijdende RSZ-bijdrage van 25 procent betalen. Voor vast horecapersoneel geldt zelfs dat het brutoloon bij overuren gelijk wordt gesteld aan het nettoloon: noch werknemer, noch werkgever betaalt bijdragen. Het aantal toegelaten overuren wordt naar boven bijgesteld, van 180 naar 360 per jaar.Horeca Vlaanderen reageert in een persbericht dat de vakbonden onnodige onrust zaaien. "Sommige maatregelen van het horecaplan zijn verregaand, maar het probleem is dat ook", zegt Danny Van Assche, afgevaardigd bestuurder van Horeca Vlaanderen. "De maatregelen zijn er net gekomen om de tewerkstelling in de sector te redden."Van Assche betwist ook een aantal argumenten van de vakbonden. Zo zegt hij dat een nettoloon van 9,5 euro per uur boven het huidige minimumloon in de sector ligt - netto althans. Dat minimumloon schommelt volgens hem, naargelang de omstandigheden, rond de 8,5 euro per uur.

'Actievoerend onderzoekster' Susan George mag dan tachtig zijn, haar verontwaardiging is niet minder fel geworden. In haar nieuw boek sabelt ze de sluipend groeiende macht van multinationals en het TTIP neer: 'Karel De Gucht was de neoliberaal van dienst, de kruiper van de transnationale bedrijven'.

e Spaanse economie is opnieuw de goede weg ingeslagen. Dat heeft de Spaanse premier Mariano Rajoy recent nog eens herhaald, verwijzend naar de versnelling van de economische groei die het land kan laten optekenen. Maar achter die cijfermatige positieve evolutie gaat volgens François Musseau, correspondent van de Franse krant Libération in Madrid, een heel andere realiteit schuil. (..) 
"Jean-Claude Juncker, voorzitter van de Europese Commissie, stelde dan ook terecht dat met een werkloosheidsniveau van 24 procent moeilijk de bevolking kan overtuigen dat de crisis achter de rug is.”
Bovendien wijst Musseau erop dat de Spaanse bevolking ook een groot gedeelte van zijn koopkracht heeft moeten inboeten. De maatregelen die de Spaanse regering drie jaar geleden heeft doorgevoerd, hebben de kosten voor het ontslag van werknemers in Spanje gevoelig verlaagd en hebben aan de werkgevers een veel grotere soepelheid geboden.
....
“Dat heeft het Spaanse bedrijfsleven de mogelijkheid geboden zich concurrentiëler op te stellen en heeft de Spaanse export ondersteund,” geeft econoom Santiago Carbo toe. “Maar dat heeft tegelijkertijd de situatie van het salariaat gevoelig verzwakt.”
...
De Spaanse werkloosheid neemt niet langer toe en er zijn een half miljoen banen gecreëerd, maar de gemiddelde werknemer heeft op vijf jaar tijd ongeveer 7 procent aan koopkracht moeten inboeten.

In het Genkse toeleveringsbedrijf Autoneum is maandagavond een petitie gestart tegen het ABVV. Aanleiding is dat de socialistische vakbond naar de rechter stapt om de vernietiging van de nieuwe collectieve arbeidsovereenkomst te vragen. Volgens het ABVV heeft de directie de werknemers gechanteerd om de cao te ondertekenen.

Het initiatief gaat uit van de werkgever”, reageert ABVV-secretaris Andres Vandereycken op de petitie. “‘Wie niet tekent, is tegen ons’, luidt het. Zo proberen ze druk op de ketel te zetten om ons te doen afzien van een rechtszaak. Nochtans is de cao slecht opgesteld en hebben we een grote kans om te winnen.”

Samen met een 25-tal Autoneum-werknemers betoogde Vandereycken gisteren aan de arbeidsrechtbank in Tongeren waar de zaak ingeleid is. Over de concrete inhoud van het dossier is er dinsdag nog niet gepleit, wel zijn enkele juridische procedures vastgelegd.“Geen ACV-initiatief”

Jos Buschgens, secretaris ACV, beklemtoont dat de petitie geen ACV-initiatief is. “Ik heb onze afgevaardigden ook geadviseerd om er niet aan mee te doen. En dat wordt opgevolgd. Wij willen geen clash ACV tegen ABVV. Wel willen we zoveel mogelijk mensen aan het werk houden.”De petitie zou gegroeid zijn van mensen uit de nachtploeg”, zegt Buschgens. “Ze protesteren daarmee tegen de negatieve houding van het ABVV die verlammend werkt. Met het resultaat willen ze naar de pers stappen. Het ABVV vergeet blijkbaar dat er een grote multinational de touwtjes in handen heeft die bepaalt of de fabriek nu in Genk, Kroatië of Tsjechië komt.”

De directie van Autoneum was gisteren niet bereikbaar voor commentaar.

Vakbondsjongeren van het ABVV hebben vandaag actie gevoerd in Kortrijk. Ze protesteren tegen een wetsvoorstel van Open VLD. Filmpje te bekijken via: http://www.focus-wtv.be/video/actie-tegen-uurcontracten-voor-jobstudenten

We bekijken of we een onderzoek moeten openen naar McDonald's." Europees commissaris voor Mededinging Margrethe Vestager liet vandaag in het Europees Parlement weinig aan de verbeelding over. Na de klacht van enkele vakbonden dat fastfoodketen McDonald's voor meer dan 1 miljard euro aan belastingen zou hebben ontweken, heeft de Commissie het dossier naar zich toegetrokken. Als Vestager over voldoende aanwijzingen beschikt, wordt het Amerikaanse bedrijf de vijfde multinational wiens fiscale praktijken in het vizier van de Commissie belanden.

Er is zowel bij vakbonden als werkgevers grote bereidheid om de mogelijkheid van nachtarbeid in de e-commerce te bediscussiëren en op die manier jobs te creëren. Dat heeft minister van Werk en Economie Kris Peeters (CD&V) dinsdag verklaard na afloop van een rondetafel over e-commerce.Tijdens de begrotingscontrole besliste de regering om nachtarbeid in de e-commerce mogelijk te maken, om de achterstand met de buurlanden in te halen.Momenteel is het zo dat orders die na 20 uur binnenkomen pas de volgende dag verwerkt kunnen worden. In onze buurlanden is die beperking er niet. Daardoor kunnen webwinkels er wel na 20 uur ’s avonds nog leveringen voor de volgende dag in orde brengen

Voor de rechtbank in Tongeren wordt dinsdag de openingszitting gehouden van een rechtszaak die de socialistische vakbond ABVV heeft aangespannen tegen het Genkse bedrijf Autoneum Belgium. Volgens de bonden is de cao die de directie in 2013 heeft afgesloten met goedkeuring van de christelijke vakbond, in strijd met de sectorale cao. In de destijds gemaakte afspraken gaan de werknemers akkoord met een loonsvermindering.Precies 2 jaar geleden stonden de werknemers van Autoneum in Genk, waar onder meer matten voor voertuigen worden gemaakt, voor een moeilijke keuze. 

De machinistenvakbond GDL blijft bij het voornemen om vanaf vanmiddag tot zondag het spoorverkeer in het land plat te leggen. NMBS Logistics zet extra mensen en middelen in om mogelijke gevolgen op te vangen.Om 15 uur start de staking bij het goederenvervoer, bij het reizigersvervoer begint de actie maandagnacht. Er dreigt dus een week van spoorellende bij onze oosterburen.GDL houdt vast aan een loonsverhoging van 5 procent en wil dat de werkweek met een uur wordt ingekort. Maar zo ver willen de Duitse spoorwegen niet gaan. Deutsche Bahn en de vakbond onderhandelen al maanden, maar dat lever niets op.

Topman Claus Weselsky van GDL legt de schuld hiervoor bij Deutsche Bahn. ‘Een stap voorwaarts, twee stappen terug’, zegt Weselsky nu over de strategie van de spoordirectie. Een officiële bemiddeling sluit de vakbondsman uit. ‘Over onze grondrechten wordt niet bemiddeld.’ Over de loonsmaterie kan volgens Weselsky ook geen bemiddeling plaatsvinden.

NMBS

De Amerikaanse fastfoodketen McDonald’s wil met een herstructurering de negatieve trend keren. Steeds meer klanten keren de keten de rug toe voor concurrerende ketens of maaltijden van hogere kwaliteit. CEO Steve Easterbrook deelt zijn bedrijf op in vier landengroepen en wil meer restaurants in franchise uitbaten.

De fastfoodgroep wil een jaarlijkse besparing van om en bij 300 miljoen dollar (268 miljoen euro) realiseren. Voor het grootste stuk moet dat al lukken tegen eind 2017, zegt het bedrijf. In de hele organisatiestructuur zal beter op de centen gelet moeten worden, luidt het.