Club Euro Alpin Grenoble Ecobiz...Laval ( Canada) lorgne un tramway aérien
Pour faciliter le transport collectif, la Ville de Laval s'apprête à commander une étude de faisabilité portant sur la construction d'un tramway aérien, qui relirait la station de métro Montmorency au nouveau quartier de l'Agora.
Le téléphérique est un mode de transport entièrement électrique, qui ne produit aucune pollution et qui présente de nombreux avantages techniques, souligne le directeur général de la Société de transport de Laval (STL), Pierre Giard.
« Ce sont des systèmes qui sont relativement peu coûteux, je vous dirais de 5 à 10 fois moins cher que le métro. Puis, l'autre avantage, c'est que parce que ce sont des équipements qui sont industrialisés et faits en usine, la construction d'une ligne de tramway aérien peut se faire très rapidement », explique-t-il.
Le tramway aérien de Laval serait semblable à ceux de Caracas au Venezuela, de Rio de Janeiro au Brésil et de Portland aux États-Unis, qui exploitent déjà avec succès des systèmes de transport par câble.
L'administration lavalloise estime qu'il serait préférable de prolonger le métro pour structurer le transport collectif au centre-ville de Laval, mais reconnaît qu'il serait plus rapide de construire un tramway aérien.
Le maire Gilles Vaillancourt précise que chaque kilomètre de métro coûte environ 200 millions de dollars par rapport à 25 millions de dollars pour le tramway. Il ajoute que cette technologie pourrait convenir parfaitement à certains quartiers comme celui de l'Agora.
« Le tramway aérien demeure un modèle pouvant offrir une capacité allant jusqu'à 6000 personnes à l'heure par direction, ce qui pourrait en faire une option tout à fait pertinente dans certains secteurs de Laval », souligne-t-il.
La STL lancera un appel d'offres d'ici quelques jours pour la réalisation d'une étude de faisabilité, qui coûtera un demi-million de dollars. Laval recevra cette étude à la fin de 2012. Le projet devra ensuite être soumis au gouvernement du Québec. Par la suite, la construction du tramway aérien prendrait de 18 à 36 mois.
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Francis Fiesinger Pro's insight:
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