Le scandale Volkswagen va inévitablement accentuer la dénonciation de l’automobile polluante. Coïncidence, quelques jours avant que le scandale n’éclate, la revue scientifique Nature a publié l’étude la plus détaillée jamais réalisée sur la pollution atmosphérique. Dirigée par le chimiste Johannes Lelieveld, du Max-Planck Institut de Mayence, cette étude estime à 3,3 millions le nombre de morts provoquées chaque année par la pollution de l’air extérieur, dont les trois quarts en Asie. Les maladies mortelles dues à la pollution atmosphérique sont pour les trois quarts des pathologies cardiovasculaires, et pour un quart des maladies respiratoires ou des cancers du poumon.
Dans le cadre d’un programme de recherche, engagé en 2008 et appelé RHAPSODIS (Reconstitution Historique des Apports Particulaires à la Seine par l’Observation De leur Intégration Sédimentaire) : programme financé par la région Basse-Normandie et par le GIP Seine-Aval, en partenariat avec l’université de Caen-Basse-Normandie), l’historique des apports en contaminants particulaires, métaux, radionucléides, contaminants organiques, dans la Seine a été réalisé. L’IRSN a analysé les radionucléides présents dans des sédiments du fleuve.
Les crevettes d’eau douce sont des marqueurs biologiques présents dans toutes les rivières françaises et européennes. Une présence abondante et une sensibilité à la pollution qui ont incitées des chercheurs français à les utiliser afin de vérifier la qualité de nos cours d’eau.
La qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires souterraines constitue un objet de préoccupation depuis plusieurs années. Compte tenu de la pollution de l’air mise en évidence dans ces enceintes et des durées de fréquentation des travailleurs y exerçant leur activité professionnelle, des interrogations se posent sur les risques sanitaires à long terme liés aux polluants de l’air présents dans ces enceintes et encourus par ces professionnels.
L’Institut de veille sanitaire (InVS) publie le second tome du rapport ‘Exposition de la population française aux substances chimiques de l’environnement consacré aux pesticides et aux polychlorobiphényles non dioxin-like (PCB-NDL)’. Ce travail s’inscrit dans le cadre du volet environnemental de l’Etude nationale nutrition santé (ENNS) réalisée en 2007. Il présente des résultats relatifs à la biosurveillance*, c’est-à-dire la surveillance biologique de l’exposition de la population française aux substances chimiques de l’environnement.
Un autre dispositif utilisé aussi par des constructeurs français permettrait de "bidouiller" les tests antipollution.
ENQUETE EUROPE 1 - En plein scandale Volkswagen, se pose désormais une question : il y a-t-il plusieurs logiciels de tricherie sur les normes anti-pollution ? Selon les éléments recueillis par Europe 1, un autre système utilisé par de nombreux constructeurs (étrangers comme français) permettrait à leurs véhicules de passer sans encombre les tests antipollution.
Pour les bernard-l'ermite, se trouver une nouvelle maison n'a jamais été un problème. Dès qu'ils deviennent trop gros, ces petits crustacés cherchent un nouveau coquillage où s'abriter. Mais sur une plage cubaine, l'un d'entre eux a confondu un coquillage avec... le bouchon d'un tube de dentifrice.
Selon une étude, la pollution de l'air extérieur tuerait prématurément chaque année 5 personnes sur 10.000 dans le monde, touchées en majorité par des AVC ou des infarctus.
La pollution atmosphérique extérieure est responsable de plus de 3 millions de décès prématurés chaque année, principalement en Asie, un chiffre qui pourrait doubler d'ici à 2050, selon une étude publiée mercredi dans la revue scientifique britannique Nature.
Elles ne mesurent que 0,0025 millimètres, et se faufilent entre les cellules de nos poumons quand nous respirons jusqu’à atteindre directement le sang. Composées de produits chimiques aussi variés que toxiques (l’arsenic, le mercure, le soufre ou les oxydes d’azote, par exemple), les particules fines (PM2,5) sont l’une des composantes les plus inquiétantes de la pollution atmosphérique en zone urbaine, comme vient de le confirmer une vaste étude américaine.
Le monde a besoin de se préparer face à une vague de nouvelles toxines selon une experte internationale dans la chimie environnementale.
Le Dr Susan Richardson de l’université de Caroline du Sud va présenter ses travaux pendant la conférence CleanUP 2015 qui se tiendra à Melbourne. Elle estime qu’on fera bientôt face à une flopée de nouvelles toxines qui vont se déverser dans nos rivières, nos lacs, nos eaux souterraines et l’eau de notre robinet. Ces nouvelles toxines proviennent de colorants artificiels, de nanomatériaux, de parfums, de médicaments, des hormones, des crèmes solaires, des retardateurs de flamme, des revêtements anti-adhérents, des pesticides, des déchets des hôpitaux, des sous-produits des détergents, des désinfectants et des nettoyants d’eau de piscine.
Conclusion : "Il serait mieux de supprimer les molécules qui créent ces toxines à la base avant qu’elles soient en contact avec le chlore et la chloramine et qu’elles deviennent toxiques."
Bien loin des zones de transit et de pontes des tortues, s’est ouvert, à Paris ce 8 septembre 2015, à la Maison des Océans, le second colloque national sur les tortues marines.
La bâtisse ressemble à une maison portuaire. Un phare compliqué domine l’ensemble architectural aux détails marins figés dans la pierre comme dans une vague temporelle. Et pourtant, nous sommes rue Saint-Jacques dans le 5ème arrondissement de Paris : la Maison des Océans, autrement dit la partie parisienne de l’Institut océanographique de Monaco.
Au fil des décennies, les détritus du monde entier ont formé 5 "îles de déchets" aussi appelées "continents de plastique" qui ne cessent de tourbillonner à travers les eaux du globe. Ces déchets sont surtout présents dans l'Océan indien, dans le pacifique (Nord et Sud), ainsi que de part et d'autre de l'Océan Atlantique. Afin de représenter l'ampleur et les mouvements de ces "océans de plastique", la Nasa a réalisé une carte interactive sur la base des données recueillies par des bouées, disposées en mer par des scientifiques.
Pour 84 % des polluants qui entrent dans le champ de surveillance des centres correspondent aux matières d’hydrocarbures…. La Direction des affaires Maritimes, dans le cadre de la recherche et répression des pollutions par les navires, a pu centraliser des informations et visant à faciliter la constatation et le recueil d’éléments relatifs aux pollutions détectées en mer.
Une équipe de l’université de Liège (Belgique) a détecté de l’éthane dans ses mesures de gaz de l’atmosphère prises dans une station d’altitude en Suisse. La provenance fait peu de doute : l’extraction du gaz de schiste aux États-Unis.
Le très mauvais bilan carbone du transport aérien s’explique par l’origine militaire de cette technologie. L’avion a fait le choix de la puissance et non celui du rendement, explique Jean-Baptiste Fressoz.
Le transport aérien représente actuellement 3 % des émissions de CO2 avec un effet sur le réchauffement de l’ordre de 6 % [1] . Son bilan carbone est très mauvais : par kilomètre passager parcouru, l’aviation émet environ 10 fois plus que le train.
La Global e-Sustainability Initiative (GeSI) publie un rapport sur les émissions de CO2 entraînées par la consommation internet.
Les serveurs informatiques utilisés par les géants d'Internet produiraient 2% des émissions de CO2... soit à peu près autant que le trafic aérien, selon un récent rapport de la Global e-Sustainability Initiative (GeSI) repéré par Sud Ouest.
Pour faire face à la pollution mondiale, le site internet de l’Indice de qualité de l’air propose une carte en temps réel qui évalue le niveau de pollution des plus grandes villes mondiales. Une innovation intéressante et un outil écologique que SooCurious vous présente.
Les substances chimiques auxquelles les populations sont quotidiennement exposées ont des effets sur la santé de plus en plus manifestes. C’est le sens de l’alerte publiée jeudi 1er octobre dans l’International Journal of Gynecology and Obstetrics par la Fédération internationale de gynécologie et d’obstétrique (FIGO). Elle met en avant la responsabilité de certains polluants de l’environnement dans les troubles de la fertilité et souligne l’urgence d’agir pour réduire l’exposition aux pesticides, aux polluants atmosphériques, aux plastiques alimentaires (bisphénol A, phtalates…), aux solvants, etc.
Plusieurs modèles du constructeur français explosent les seuils imposés prochainement en Europe sur le rejet des oxydes d’azote. C’est ce que montre une étude réalisée par la Fédération allemande des automobilistes, et que Reporterre révèle en France.
La vie à proximité d'une route à fort trafic exposerait les enfants de moins de 15 ans à des risques accrus de leucémie myéloïde. Le benzène, cancérigène reconnu, pourrait être responsable de cette maladie.
Même si nous apprécions le doux parfum de certaines plantes à fleurs, nous n'en sommes les « cibles » que par accident. Ces arômes, résultant d'un cocktail de ce que les scientifiques appellent des « composés organiques volatils » (ou COV en abrégé), servent en général d'outils de communication pour ces végétaux et notamment pour se signaler auprès des insectes susceptibles de les polliniser.
Les populations d'animaux marins ont chuté de moitié depuis le années 1970 du fait de la surpêche, de la pollution et du changement climatique, selon une l'ONG environnementale WWF.
Le chiffre est éloquent. Les populations d'animaux marins (mammifères, oiseaux, reptiles et poissons) ont chuté de moité depuis les années 1970 du fait de la surpêche, de la pollution et du changement climatique, a averti mercredi l'ONG environnementale WWF.
« Disons le clairement, nous nous comportons mal. Il ne nous viendrait pas à l’idée de ne pas changer l’huile dans notre voiture, mais lorsqu’il s’agit de notre propre corps, nous ne faisons pas autant attention », lâche Ali Mokdad, auteur d’une étude récemment publiée dans la revue britannique The Lancet. Et le scientifique n’a pas tort, car la recherche affirme que les décès dits « évitables » ont augmenté de 23 % entre 1990 et 2013.
Les Français sont les 4e plus grands consommateurs de médicaments au monde ! La contamination de la nature et à posteriori des humains par les résidus médicamenteux croît sans cette. Cette contamination provient de la consommation ambulatoire, de celle des établissements de santé, mais aussi des médicaments non utilisés et jetés dans l’évier, les toilettes ou à la poubelle… au lieu d’être ramenés à la pharmacie pour recyclage. D’autres sources s’ajoutent : l’élevage et la pisciculture, les boues de stations d’épuration, les rejets de l’industrie…
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