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320.000 visiteurs sont attendus à cette grande fête biennale de l'aéronautique, du 19 au 25 juin, annulée en 2021 à cause de la pandémie. Le Figaro avec AFP
Les organisateurs du salon du Bourget s'attendent à une «forte participation», aussi bien d'exposants que de visiteurs, pour le retour de cette grande fête biennale de l'aéronautique, annulée en 2021 en raison de la pandémie. 320.000 visiteurs sont attendus du 19 au 25 juin aux côtés de 2500 exposants et de 158 avions, parmi lesquels plusieurs effectueront des démonstrations. Ce sera «indiscutablement le salon de la reprise» après le Covid-19, a déclaré mercredi Guillaume Faury, président du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas), organisateur de l'événement. «Il reste le rendez-vous incontournable de tous les passionnés et curieux de tout ce qui est aéronautique et spatial, de l'avion aux fusées», a ajouté Guillaume Faury, par ailleurs président exécutif d'Airbus, lors d'une conférence de presse. Avions commerciaux (Airbus, Boeing, ATR, Embraer), d'affaires (Dassault, Gulfstream) de combat (Rafale, F-35, Eurofighter) et divers hélicoptères seront exposés sur le tarmac autour de l'ancien aérogare du Bourget au nord de Paris. Les quatre premiers jours seront réservés aux professionnels.
125.000 m2 de surface totale Sur 125.000 m2 de surface totale, soit près de 18 terrains de football, les visiteurs pourront aussi admirer des Spitfire et Mustang de la Seconde Guerre mondiale, ainsi que le bombardier stratégique supersonique B-1 Lancer, apporté par le département américain de la Défense. Cette édition sera en effet marquée par une «forte participation» des États-Unis, avec 425 exposants, le deuxième contingent en volume après les 1130 Français, des géants du secteur aux PME en passant par de nombreuses start-ups. Le Bourget veut aussi ouvrir une fenêtre sur l'avenir du secteur au moment où foisonnent les projets de taxis volants et autres engins promettant de révolutionner la mobilité aérienne, en particulier en la décarbonant. Si le trafic aérien mondial a quasiment retrouvé son niveau d'avant-crise, le secteur reste handicapé par des problèmes de chaînes d'approvisionnement, mais aussi de main-d'œuvre, et le Gifas compte sur cette vitrine pour faire savoir que ses quelque 440 entreprises ont besoin de recruter 25.000 personnes cette année, en ciblant les jeunes et les demandeurs d'emploi, qui bénéficieront de l'entrée gratuite. Déterminé à lutter contre les préjugés sur l'aviation, fait d'une «toute petite minorité», le commissaire du salon, Patrick Daher, a promis une «fête prodigieuse», qui sera néanmoins entourée de mesures de sécurité drastiques. Ses responsables ont évoqué une «réponse adaptée» face au risque de perturbations par des militants du climat, qui s'en sont pris dernièrement au salon de l'aviation d'affaires de Genève. Via Alain Sève
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HIT WEST : Actualité en Bretagne, Pays de Loire. Infos, reportages audio ... épidémie covid-19 , coronavirus à Angers, Brest, Cholet, Lorient, Nantes, Rennes, Saint Brieuc, Vannes, Vendée...
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La Chine est suspectée de convoiter de vieilles épaves de la Seconde Guerre Mondiale, pourtant considérées comme des nécropoles marines. Mais leur acier
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La startup francilienne a annoncé le 25 mai avoir dépassé les 100 commandes pour deux de ses produits dédiés aux cubesats. Pierre-François Mouriaux
Une startup désormais bien connue La startup francilienne ThrustMe, créée en 2017 à Paris-Saclay, dans l’Essonne, autour de systèmes de propulsion à gaz froid iodé pour cubesats, a régulièrement alimenté les pages Espace du présent site ; sa dernière actualité remontait au 15 avril dernier avec le lancement de la mission Transporter 7 de SpaceX, à bord de laquelle se trouvait notamment le petit démonstrateur technologique américano-norvégien, NorSat-TD (pour Technology Demonstration), équipé du système de propulsion électrique NPT30-I2.
Fierté Ce 25 mai 2023, ThrustMe a annoncé « avec fierté » avoir atteint plus de 100 commandes pour ses unités propulseurs à gaz froid I2T5 et propulseurs ioniques à grille NPT30-I2. Une nouvelle étape très importante pour la startup, qui emploie désormais plus de 30 personnes et a lancé l’an dernier sa ligne de production par lots pour les clients en 2022. L'objectif est désormais de fabriquer plus de 365 systèmes de propulsion par an, la capacité de production devant progressivement augmenter tout au long de cette année. Après bientôt six ans d’existence, ThrustMe considère avoir démontré « avec succès l'utilisation de l'iode dans l'espace », mais également établi dans l'industrie « une nouvelle norme en matière d'innovation et de qualité ».
Satisfecit Dmytro Rafalskyi, directeur technique et cofondateur de ThrustMe, commente : « Après la première démonstration mondiale de la technologie de propulsion électrique à l'iode dans l'espace en 2020, nous avons accéléré l'industrialisation de l'ensemble du portefeuille de produits. Avec le succès des essais d'endurance, de la production pilote et du déploiement de plusieurs systèmes fonctionnant dans l'espace, nous avons maintenant atteint à la fois la capacité et la fiabilité exigées par les clients", déclare. Ane Aanesland, présidente et cofondatrice de ThrustMe, ajoute : « Notre expertise est l'une des clés de la montée en puissance de l'intérêt commercial", Aujourd'hui, nous sommes fiers de servir des clients à travers l'Europe, les États-Unis et l'Asie, ce qui démontre que le marché adopte désormais nos solutions de propulsion révolutionnaires et disruptives. » Via Alain Sève
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Le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas) a présenté le 27 avril les résultats économiques de l’aéronautique et ses perspectives pour la filière en 2023. Bien que les problèmes d’approvisionnement jouent les prolongations en raison de la guerre en Ukraine, les commandes affluent et la demande internationale est solide. Après quatre années d’une […]
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ZF a signé le 18 avril dernier un accord avec un fournisseur de premier plan pour la technologie du carbure de silicium
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La Fabrique de l’Industrie, plateforme de réflexion co-présidée par Louis Gallois, publie un document de travail intitulé "Emplois industriels menacés par la crise énergétique, le MACF et l’IRA : une estimation". Les auteurs, Vincent Chalet, Ahmed Diop et David Lolo y décryptent l’impact de ces trois "menaces qui ont toutes à voir avec la problématique de la décarbonation de l’industrie". Via Observatoire de la Métallurgie en Bretagne
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En 2021, le nombre de professionnels formés aux métiers de soudeurs, chaudronniers et techniciens de maintenance ne couvrait que 50% des besoins de recrutement. Un déséquilibre qui risque de s’aggraver ces prochaines années, alerte l’Observatoire paritaire de la métallurgie. Via Observatoire de la Métallurgie en Bretagne
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Le décret a été publié ce samedi au journal officiel. La Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) recevra une quote-part de la taxe sur les parcs éoliens en mer. L'association de bénévoles intervient notamment pour sauver des vies humaines, en mer et sur le littoral. Via Hubert MESSMER
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La Bretagne affiche une percée significative avec une forte hausse (+ 65,3 %) sous l’impulsion de l’augmentation de demandes de brevets de Rennes (+ 84,1 %) désormais 4e dans le classement des villes françaises. Via Observatoire de la Métallurgie en Bretagne
Observatoire de la Métallurgie en Bretagne's curator insight,
March 30, 8:23 AM
390 demandes de brevets en Bretagne en 2022
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Spécialiste du comptage vélo et piéton, la société lannionnaise Éco-Compteur était présente, mardi 7 mars, sur le parcours du défilé contre la réforme des retraites. Via Observatoire de la Métallurgie en Bretagne
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Exit le lithium, les voitures électriques du futur seront alimentées par des batteries au sodium, et un premier prototype vient de voir le jour. Via Technologies
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Les UIMM Côtes d’Armor, UIMM Finistère, UIMM Ille-et-Vilaine et Morbihan et UIMM Bretagne lancent une nouvelle communication pour développer l’attractivité de la Métallurgie et séduire les futurs talents. Via Observatoire de la Métallurgie en Bretagne
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"Nous sommes aujourd’hui 240 salariés sur le site. Une vingtaine de recrutements est prévue sur l’année, et notamment des soudeurs, techniciens, un ingénieur-soudeur pour l’atelier, mais aussi en maintenance et en conception. D’autres embauches viendront par la suite." Via Observatoire de la Métallurgie en Bretagne
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En dévoilant ses plans pour la conception d'un lanceur super-lourd réutilisable, l'Agence spatiale européenne continue de placer les pion Via Romain
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Plusieurs projets de méga-usines sont en cours en France pour pouvoir y produire des batteries de voitures électriques. Le 100 % made in France, ce n'est pas encore pour tout de suite, mais les choses bougent. Le Nord est en passe de devenir l’eldorado français de la production de batteries pour les voitures Via Hubert MESSMER
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À Besançon (Doubs), la Citadelle de Vauban, classée au patrimoine mondial de l’Unesco fait l’objet d’une numérisation en 3D. Tout est numérisé y compris le puits de près de 120 mètres. Récit.
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Hausse des prix, production insuffisante, freins à l'export : le marché des matières premières critiques à la transition énergétique est en pleine ébullition. Dans un nouveau rapport, l'OCDE alerte sur le risque que la situation fait peser sur la transition énergétique. Via Hubert MESSMER
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Cinq fois plus puissant qu'un diesel: les performances promises sont exceptionnelles. C'est à Felix Wankel, inventeur allemand né en 1902 et mort en 1988, que l'on doit le moteur portant son nom, doté d'un piston triangulaire rotatif transformant l'énergie produite pa
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Lancée officiellement à Rohan, la navigation s’achèvera le 29 octobre prochain. De quoi profiter pleinement des 580km de voies navigables entretenues par les agents d’exploitation de la Région.
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Fondée en 2015, par des acteurs de la filière des mobilités en Bretagne, sur le site historique de Rennes La Janais, Excelcar est spécialisé dans les technologies de l’industrie du futur, les matériaux et leur assemblage (plus de 40 technologies disponibles sur 2500 m²). Via Observatoire de la Métallurgie en Bretagne
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L'application Cycle Zéro est un système malin de récupération gratuite des matériaux sur les chantiers par des particuliers. Via Hubert MESSMER
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Si votre voiture semble s’exprimer par des sonorités inédites, c’est peut-être pour annoncer la défaillance imminente de pièces que le système d’information ne sait pas détecter. Une start-up a trouvé une solution pour écouter et identifier la cause de ces bruits suspects. Via Chambre d'agriculture des Pays de la Loire
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