L'Alpe d'Huez, qui fête ses 80 ans en 2016, a annoncé le lancement d'un plan d'investissement de plus de 350 millions d'euros. Aménagement d'une nouvelle zone hôtelière, requalification des espaces publics, modernisation des remontées mécaniques ou encore liaison avec les 2 Alpes, les projets sont ambitieux.
Ça y est. La grande vague de consolidation du secteur de l'Hospitality est enfin arrivée ! On l'avait annoncée en fin d'année dernière suite aux regroupements
Au lendemain des Rencontres de Grand Ski 2016, rendez-vous des professionnels du tourisme de la montagne et des sports d’hiver français organisé par Atout France et par le Cluster Montagne, nous vous proposons un tour d’horizon des débats qui se sont tenus autour de la thématique : « Le lit et le ski : les deux piliers …
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Regards intéressants sur la profonde mutation de la perception "neige et montagne"
Renforcement des liaisons aériennes, construction de golfs et modernisation des stations de ski: la Corse veut structurer son industrie touristique pour attirer une clientèle toute l'année, notamment venant d'Europe du Nord, et non plus seulement en été.Cheville ouvrière de ce projet destiné à doper le premier secteur économique insulaire, l'Agence du tourisme de la Corse (ATC) a présenté mardi aux professionnels du secteur un livre blanc exposant trente mesures destinées à moderniser et structurer l'industrie touristique d'ici 2020
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40% des logements des stations françaises ne seraient occupés que 3 semaines dans l'année! Dans la plupart des cas, les propriétaires ne veulent plus s'embêter à chercher des locataires. D'autres ont des appartements en piteux état, difficiles à louer. La lutte contre ces "lits froids" a commencé.
Le groupe hôtelier inaugurera le nouvel InterContinental Davos au mois de décembre. Unique en son genre, le bâtiment ovale est entouré de 790 éléments en acier doré. L'impressionnante façade futuriste a été conçue pour se fondre dans le paysage et refléter les spécificités des Alpes suisses.
Les exigences actuelles, tant au plan de la notoriété des stations qu’au plan du droit, impliquent de proposer au client une justification du kilométrage annoncé par les stations.
La méthode pour mesurer la longueur des pistes étant variable d’une station à l’autre, et les normes de balisage étant différentes d’un pays à l’autre sans qu’un consensus se soit dégagé au plan européen pour que la situation évolue, Domaines Skiables de France et France Montagnes ont pris la décision suivante :
Les stations qui choisissent de caractériser dans leurs supports de communication leur offre de ski en kilomètres devront relier cette information à une page ad hoc de leur site web décrivant la méthode conduisant à la valeur communiquée. Les valeurs correspondant à plusieurs méthodes de calcul peuvent être proposées en veillant à toujours fournir au moins la valeur correspondant à une mesure en trace directe, mesurée au centre de la piste.
Une infographie (facultative) est disponible pour aider les stations à présenter les deux valeurs les plus communément utilisées :
A. En trace directe, mesurée au centre de la piste
B. En tenant compte des virages effectués par les pratiquants*
(Cela n’empêchera pas les stations de proposer d’autres méthodes, comme par exemple celle de l’Autriche qui comptabilise deux fois les tronçons communs de deux pistes, mesurés selon la méthode A.)
*Le coefficient multiplicateur sera défini par chaque station en fonction de la configuration des différentes pistes (pente, largeur) sans pouvoir dépasser 30 %.
NB : C’est une mesure cohérente avec celle fournie par les GPS et les applications smartphone qu’utilisent les skieurs.
Ces dispositions seront communiquées à la presse en octobre 2015.
La présente circulaire annule et remplace la circulaire n° 3257 du 29 août 2014.
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