Plus qu'un simple concept, la ville intelligente se dessine au fil des innovations technologiques sur un marché florissant. Voici comment Cisco, Orange et Vinci appréhendent la ville de demain.
L'aéroport de Lyon-Saint Exupéry pose ce vendredi 12 décembre la première pierre de son futur nouveau terminal 1, un chantier de 180 millions d'euros destiné à en faire dans 20 ans "la seconde ...
Le gouvernement a fait son choix. Le consortium chinois Symbiose, composé de Shandong Hi Speed Group et du fonds Friedmann Pacific Investment Group, appuyé par l’expertise technique des ingénieurs canadiens de SNC Lavalin, a remporté l’appel d’offre lancé par l’État.
Le ministère de l'Ecologie, l'Ademe et l'Association des régions de France (ARF) viennent de publier un guide méthodologique destiné à aider les territoires qui souhaitent engager des actions en faveur de l'économie circulaire.
Après deux ans de négociations, 12 000 bus pékinois viennent d'être équipés d'un service de Wifi gratuit. Les habitants de la capitale chinoise auront ainsi accès à une connexion Internet avec un débit de 50mb/s, leur permettant de lire du contenu en ligne et même de regarder des vidéos en streaming. Pour se connecter, il suffira au mobinaute de télécharger une fois l'application dédiée au service afin de s'enregistrer. Ensuite la connexion devrait être automatique.Si l'expérience est une réussi
Pour nous, ce terme de "smart city" affiche une ambition très claire : la ville de demain devra être plus efficace dans son fonctionnement, mais aussi moins dépensière et plus soucieuse de l'environnement. Pour cela, nous nous appuyons sur les technologies du numérique, qui permettent des innovations radicales, et sur une plus grande participation des habitants. Une smart city est une ville archi connectée, mais aussi un lieu où la démocratie trouve un nouveau souffle. C'est ensemble que nous pouvons changer nos villes — et pas dans un mouvement allant, comme avant, de haut en bas, des élus vers les administrés. »
Les acteurs de la smart city réunis au Digiworld Summit l’ont tous souligné plus ou moins directement : la ville intelligente passe d’abord par la réflexion. Le long terme prévaudrait-il désormais en terme de nouvelles technologies ?
Développée depuis 2009, elle se base sur le principe de la piézo-électricité. Ils ont créé des dalles à partir de produits recyclés (pneus de camions et du polymère de béton) qui permettent de convertir l’énergie cinétique des pas d’une personne qui marche ou qui court pour la transformer en électricité. Laquelle pourra être stockée dans des batteries ou utilisée immédiatement.
Ce mercredi 19 novembre lors du Smart City Expo World Congress de Barcelone, Veolia et IBM ont annoncé la création d’un partenariat. Il s’agit de développer ensemble des technologies numériques pour les villes afin d’optimiser leurs services de gestion de l’eau, de l’énergie et des déchets. Laurent Auguste, directeur innovation et marchés chez Veolia, décrit ce rapprochement entre le leader des services &ag
Le designer néerlandais Daan Roosegaarde l'avait déjà expérimenté sur desautoroutes, il passe maintenant au vélo. Grâce à une peinture spéciale qui accumule la lumière du soleil pendant la journée pour ensuite rayonner d'une belle couleur verte le soir, il a construit une piste cyclable d'un kilomètre dans la ville néerlandaise de Nuenen
Cette nouvelle liaison, dont la mise en service est prévue au plus tard en 2023, devra offrir une desserte adaptée entre la métropole la plus visitée au monde et son principal aéroport international et ainsi participer à l’attractivité économique et touristique de Paris et du pays », expliquent les services du Premier ministre.
A l'occasion du Forum Smart City Toulouse, qui aura lieu mardi 16 décembre, La Tribune s'entretient avec Jean-Luc Moudenc, Maire de Toulouse et Président de Toulouse Métropole, sur sa vision de la ville intelligente.
Une stratup créée en octobre dernier par l’université de Liège, et baptisée SmartNodes propose un système innovant permettant d’économiser de l’énergie dans les éclairages publics. Il permet de détecter les usagers de la route, d’en identifier le type (piéton, cycliste, véhicule) et de produire sur leur passage une lumière adaptée. Ce système a été présenté …
Animation en motion design réalisée en novembre 2014 présentant la stratégie smart city du Grand Lyon (Grand Lyon Métropole Intelligente) et les principaux p...
VIDÉO - Construire une «forêt connectée», recréer du lien avec les rues adjacentes, l'éloigner du symbole du «luxe absolu»... Tels sont les projets qui doivent contribuer au «renouveau» des Champs-Élysées pour... 2025.
De nouvelles solutions techniques apparaissent pour aller vers la ville intelligente, telles celles proposées désormais par Veolia et IBM qui ont croisé leurs expertises spécifiques. Pour les ...
Un pass, à tarif unique, pour se déplacer dans les transports en commun de toute l'Ile-de-France : la promesse de campagne du PS et d'EELV pourrait bientôt se concrétiser. Les présidents de la région Ile-de-France et de la chambre de commerce et d'industrie (CCI) Paris Ile-de-France ont en effet convenu d'un protocole d'accord sur le développement économique de ce pass, au tarif unique de 70 euros mensuels.
Le numérique bouleverse la chaîne de valeurs de la production des métropoles. Les collectivités sont prudentes, les industriels se testent sur de nouveaux métiers et partenariats. En France, la ville intelligente est encore hésitante. Enquête.
Dans le cadre d'un projet de système de recharge ultra-rapide, l'Aéroport Nice Côte d'Azur teste un bus électrique qui se recharge à chaque arrêt. Démonstration en images.
CityBridge promet, via ces cabines, un accès ultra rapide et simple (une authentification suffira, quelle que soit la borne) à internet 24 heures sur 24 dans un rayon de 45 mètres et des appels téléphoniques gratuits au sein du pays.
Un écran tactile permettra d'afficher des plans dynamiques, des informations pratiques, on pourra également charger des terminaux sans fil. La mairie indique que 10.000 bornes pourraient être allumées "prochainement", avant la fin de l'année.
JCDecaux vient de signer un accord avec Huawei pour déployer des "small cells" dans le mobilier urbain. Objectif: faciliter l’accès au très haut débit aux détenteurs de smartphones et tablettes.
Toutes pareilles et toutes différentes. C'est le paradoxe des métropoles connectées : elles utilisent les mêmes outils aux quatre coins de la planète pour parvenir à des résultats à chaque fois originaux. Mise en lumière de cette diversité avec un petit tour du monde des villes technologiques.
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