Regards croisés sur la transition écologique

La station de la ligne 14 a ouvert ses portes samedi 18 janvier 2025. Elle sera également reliée à la ligne 15 sud à l'été 2026.

La qualité de l'air s'est améliorée en Ile-de-France en dix ans selon une nouvelle étude de l'Observatoire régional de Santé (ORS) et d'Aiparif publiée ce 10 février qui quantifie l’impact de la pollution de l’air sur la mortalité dans la région. Mais près de 8.000 morts par an, en moyenne, pourraient être évités dans la région, en respectant les seuils de référence recommandés par l’Organisation mondiale de la santé (OMS), estiment les deux organismes. La mortalité liée à la pollution atmosphérique provient essentiellement de l’exposition aux particules fines PM 2.5 et dans une moindre mesure au dioxyde d’azote et à l’ozone.

En octobre 2018, l’arrêté inter-préfectoral autorisant la création et l’exploitation de la ligne 17 a émis la demande d’une méthodologie permettant de justifier la compensation. Si un cadre national pour concevoir et dimensionner la compensation existe depuis peu, il ne propose pas de méthode de quantification. Faute d’outil existant à l’échelle nationale, la Société du Grand Paris a développé une méthode de mesure la plus complète possible. Pour cela, elle a fait appel à l’expertise de CDC Biodiversité, filiale de la Caisse des Dépôts et Consignations. D’autres spécialistes de la question, le Muséum national d’histoire naturelle, le Cerema ou l’Agence régionale de biodiversité, ont également été consultés dans le cadre de l’élaboration de cette méthode.​

Sous-titrée « Les Dessous de la ville », la deuxième édition de l’appel à projet « Réinventer Paris » est principalement consacrée à la réhabilitation et à la transformation de sites patrimoniaux, et plus spécifiquement aux espaces souterrains (parkings, tunnels ou encore stations de métro désaffectées). Après une première sélection de 85 projets, et sur 217 candidatures, la Ville de Paris a révélé, mardi 15 janvier, la liste des gagnants du concours d’architecture « Réinventer Paris ». L’ensemble de ces projets permet de développer des activités variées pour les habitants de la capitale, et de diversifier les échanges culturels et sociaux. En voici une sélection en images.

La Société des grands projets a été contrainte d'annoncer ce mardi un report du calendrier de mise en service des lignes 15 sud, 16 et 17, du Grand Paris Express. Voici tout ce qu'il faut savoir autour de ce nouveau calendrier.

La recherche d’une meilleure articulation ville-transport n’est pas nouvelle, mais les collectivités et acteurs de la fabrique urbaine rencontrent souvent des freins à sa mise en œuvre. Les quartiers de gare sont des lieux stratégiques à l’aune de la mise en service du Grand Paris Express, points de jonction entre programmation urbaine, espaces publics et planification des transports. Les bénéfices attendus en termes de cadre de vie sont particulièrement sensibles pour ceux qui y vivent ou en sont usagers. À la recherche de villes et de mobilités plus durables, certaines expériences à l’international d’intensification urbaine programmées autour des gares peuvent inspirer nos façons de transformer la ville.

MANIFESTATION. Les 9 et 10 octobre 2021, des collectifs de défense de l'environnement organisent des "Marches des terres", pour protester contre les projets franciliens qui consomment des terres agricoles. En ligne de mire notamment : le Grand Paris Express, alors même que celui-ci se voit conforter au nord par une nouvelle décision de justice.

La maire Anne Hidalgo a présenté, mardi, les vingt lauréats du deuxième appel à projets Réinventer Paris, largement consacré à des sites en sous-sol.