L’Assemblée nationale a adopté définitivement, mercredi 15 octobre, une proposition de loi visant à simplifier certaines règles d’urbanisme afin de faciliter et d’accélérer les projets de construction, sans pour autant prétendre résoudre à elle seule la crise du logement.
En impactant progressivement l’ensemble des communes riveraines de la Seine en Île-de-France ainsi que dans les régions amont (Champagne-Ardenne) et aval (Normandie) du bassin de la Seine, une crue majeure déstabiliserait la vie sociale et économique d’un vaste territoire. Certes, les inondations par débordement n’ont ni la soudaineté, ni le potentiel destructeur et meurtrier des crues torrentielles du sud de la France comme celles de La Roya en 2020, de Vaison-la-Romaine en 1992 ou, plus récemment, de Valence en Espagne, en octobre 2024. Mais l’étendue des surfaces potentiellement concernées (près de 50 000 hectares en Île-de-France) et l’ampleur de l’exposition des enjeux humains et économiques (un million de personnes et 700 000 emplois en zones inondables) constituent un premier facteur majeur de la vulnérabilité du territoire francilien. À l’échelle d’une agglomération de 10 millions d’habitants, la gestion de crise devient également particulièrement complexe. Cette nouvelle chronique met en lumière les défis considérables qu’une telle crise poserait en matière de gestion et d’organisation collective.
Chaque année, 1.500 km2 d'espaces naturels et agricoles sont bétonnés en Europe, bien plus que les objectifs fixés pour atteindre zéro artificialisation nette en 2050, révèle mercredi 1er octobre une enquête de journalistes et de scientifiques publiée par Le Monde et plusieurs médias européens.
Sous l’impulsion du Plan d’investissement dans les compétences (PIC) et des pactes régionaux (PRIC), l’accès à la formation professionnelle s’est significativement élargi, notamment en Î
L'Institut Paris Region réalise des études, enquêtes et recherches ayant pour objet l'aménagement et l'urbanisme dans la région Île-de-France. Acteur majeur de l'aménagement métropolitain durable et du devenir de la région, il peut prêter son expertise en France et à l'étranger.
Les cités-jardins sont nées d’une volonté à la fois politique et sociale de sortir les ouvriers anglais du système capitaliste qui les amassait dans des lieux de résidence souvent insalubres. En pleine révolution industrielle, l’urbaniste Ebenezer Howard publie To-morrow: a peaceful path to real reform (1898), ouvrage dans lequel il théorise la cité-jardin comme une ville avec peu d’habitations, où le foncier est géré par la municipalité, l’entrepreneuriat est soumis au vote des habitants, et qui subvient à ses propres besoins grâce à une agriculture qui lui est propre et des infrastructures publiques qui favorisent le loisir et la culture.
Entre les enjeux écologiques de préservation de la biodiversité et de création d’un mode de vie plus durable, et les enjeux sociaux d’amélioration de la qualité de vie et de création d’une communauté, la cité-jardin s’impose dans l’Europe du début du XXe siècle. Elle se veut une utopie salvatrice, innovatrice, et l’idéal d’une vie meilleure, voire d’un « paradis terrestre » (Georges Riser, « Les cités-jardins », 1909). Plusieurs années après l’apparition des premières cités-jardins, leur légitimité a commencé par faire débat, notamment par leur isolement spatial qui peut s’apparenter à un huis clos idéologique, ou encore par la remise en question de la durabilité écologique de ces modèles.
La table ronde « La cité-jardin revisitée : urbanisme durable au XXIe siècle », animée par des étudiants journalistes, propose de comprendre la cité-jardin, de la questionner et de débattre du phénomène d’un point de vue historique, mais aussi à travers un prisme actuel, qui croisera les questionnements politiques, sociologiques et éthiques de cet urbanisme durable, grâce à l’expertise de multiples invités.
Le Collège de France est une institution de recherche fondamentale dans tous les domaines de la connaissance et un lieu de diffusion du « savoir en train de se faire » ouvert à tous. Les cours, séminaires, colloques sont enregistrés puis mis à disposition du public sur le site internet du Collège de France.
« En France, près de 40 % des habitants des agglomérations de plus de 250 000 habitants sont exposés à un niveau sonore de jour supérieur à 60 décibels (dB) en raison du trafic routier.» La pollution sonore et les sources de bruit multiples en ville agressent les citoyens, tout comme les îlots de...
REPORTAGE. Ce deuxième tunnelier de la ligne 15 est du Grand Paris Express, baptisé Marine, permettra de relier Aubervilliers à Bobigny grâce à 5,5 kilomètres de tunnel. #BatiActu
Localtis : Sébastien Lecornu vient d'adresser aux élus un nouveau courrier confirmant sa volonté de préparer un projet de loi relatif à la décentralisation. Principal objectif : la clarification des compétences.
Les travaux ont débuté, le 10 septembre 2025, visant à réaménager et à végétaliser un parc de cinq hectares situé sur l'esplanade du quartier d'affaires de La Défense (Île-de-France). Les travaux se dérouleront en trois phases jusqu'en 2028
La richesse en azote et en phosphore des excrétats humains (urines et matières fécales) contribue aujourd’hui à la pollution chronique de nos rivières. Elle pourrait au contraire améliorer la
Dans le cadre de la semaine "Hydros 25", exercice grandeur nature sur les risques d'inondations en Île-de-France qui débute ce lundi, voici une solution innovante face à ce risque naturel. Les Mureaux, "ville éponge" est...
Localtis : Face à l'intensification de la crise du logement et à la montée des oppositions locales, un collectif d'acteurs de la ville a uni ses forces pour produire un guide pragmatique. Loin du simple manuel technique, cet ouvrage se veut un levier politique et méthodologique pour réconcilier les élus locaux avec l’acte de construire.
Les Conseils d’Architecture, d’Urbanisme et de l’Environnement (CAUE) œuvrent depuis plus de 40 ans pour accompagner les citoyens, les collectivités et les professionnels dans la construction d’un cadre de vie harmonieux, durable et respectueux des territoires, conformément à l’article 7 de la loi du 3 janvier 1977 sur l’architecture. Leur mission est essentielle, pour défendre la qualité architec
Agence d'urbanisme de Caen Normandie Métropole Aménagement du territoire, Aménagement rural, Aménagement urbain, Cadre juridique, Circulation, Collectivités territoriales, Construction, Design des politiques publiques, Économie, énergie, Environnement – paysage, Foncier – propriété, Habitat – logement, Infrastructures – ouvrages d'art, Méthodes – techniques, Ressources – nuisances, Santé, Sciences humaines, Tourisme – loisirs, Transports October 2025 Tableau de bord des mobilités – Edition 2025 L’observatoire des mobilités est un outil visant à améliorer et partager la connaissance multimodale des pratiques de mobilité sur le territoire caennais. Il concourt notamment à la bonne définition et au suivi des politiques publiques locales. Ce tableau de bord fait un tour d’horizon des principales tendances de la région caennaise, à partir d’indicateurs clés suivis annuellement et ce, dans les grands domaines de la mobilité : circulation automobile, usage des transports collectifs, usage des modes doux, etc. Cette édition 2025 est donc l’occasion de voir sur un temps plus long si la crise sanitaire de COVID19 a marqué durablement nos pratiques. Année de parution : 2025 consulter en ligne Partager sur : Facebook Twitter Linkedin
Les enjeux de la transition circulaire du secteur culturel sont particulièrement forts en Île-de-France, première région pour la culture en France. Mutualisation des ressources, réemploi des déc
La future plateforme multimodale du Port Seine Métropole Ouest (PSMO) qui entrera en activité en 2027 devrait traiter 4 barges et 2 trains par jour (...)...
Selon l'inventaire dressé par le Cerema, la France compte plusieurs milliers d'hectares de friches à réhabiliter qui pourraient être utilisés pour construire des logements et faciliter les implantations industrielles.
Agrandissement d’un bâtiment : extension ou construction nouvelle ? Le Conseil d’Etat rappelle la marche à suivre.Voyons cela avec Me Nicolas Polubocsko, au fil d’une vidéo et d’un art…...
Pas de grand soir pour l’intercommunalité, mais des ajustements ciblés. Dix ans après les lois Maptam et NOTRe, les sénateurs Jean-Marie Mizzon (UC) et Maryse Carrère (RDSE) dressent un bilan « en demi-teinte » dans leur rapport publié jeudi 25 septembre. À quelques mois des municipales, ils appellent à davantage de souplesse, tout en écartant l’idée d’un nouveau « big bang territorial ».
Localtis : Quelque 15.000 friches sont recensées en France, soit l'équivalent de 60.000 hectares de foncier, selon les dernières données du Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema) publiées ce 22 septembre.
Atelier parisien d'urbanisme Aménagement urbain, Transports September 2025 La mise en service de la ligne 15 Sud au 4e trimestre 2026, en interconnexion avec le RER B, va renforcer l’accessibilité du quartier de gare d’Arcueil – Cachan qui accueille une population en forte augmentation (+ 11%) depuis 2010. Année de parution : 2025 consulter en ligne Partager sur : Facebook Twitter Linkedin
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