Lectra lance deux solutions pionnières de l’Industrie 4.0 lors de son événement annuel consacré à l’ameublement Les fabricants de meubles tournés vers l’avenir peuvent renforcer leur productivité et leurs capacités de personnalisation avec Furniture On Demand by Lectra et Versalis® 2019 Paris, le 2 juillet 2019 – Lectra renforce sa position de
Univers cellule agile robotisée
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Les Régions étaient présentes en nombre le 19 juin 2019 au Salon du Bourget 2019 pour le lancement du Programme industrie du futur du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS). Dans le cadre de la démarche des « 10 000 diagnostics de PME » pour l’accompagnement vers la transformation numérique, le GIFAS a choisi de se positionner en opérateur pour proposer sa propre offre sectorielle de services aux Régions, ciblée vers les PME de la filière aéronautique. A ce jour, 10 Régions auraient exprimé, selon le GIFAS, un intérêt pour son offre et 3 ont signé une convention (Centre-Val-de-Loire, Ile-de-France, Nouvelle-Aquitaine). | Nouvelle-Aquitaine Numérique
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Dans les allées du salon du Bourget, Alain Rousset, président de la Région Nouvelle-Aquitaine et Emmanuel Vielliard, président du Cetim signent une convention de partenariat pour renforcer l’excellence opérationnelle et la compétitivité des entreprises industrielles de la région | Usine du Futur
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VLM Robotics est un fabricant de cellules agiles robotisées. Spécialiste de l’industrie 4.0, la société produit des machines capables de réaliser de la fabrication additive, de l’usinage, d
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Energies de la mer est un site de veille et d'actualitét dédié à la filière des énergies marines et à l’éolien offshore, aux infrastructures, et aux activités publiques et privées qui en permettent l’exploitation.
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Independent research organisation TWI has ordered a modified TruLaser Cell 7040 machine from Trumpf that has been developed especially for the manufacture of large aerospace parts
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Proxinnov en Vendée et Clarté en Mayenne ont développé une ligne d’assemblage robotisée, intégrant la réalité virtuelle et augmentée. Et ce, en cinq mois. Via François Pellerin
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C’est une première en France. Eiffage Route et la société girondine Olikrom, qui ont officialisé leur collaboration il y a un an, ont inauguré hier à Pessac une piste cyclable luminescente. Premier objectif : renforcer la sécurité routière en améliorant la visibilité du marquage routier. Après un test à Pessac, la commercialisation devrait intervenir en France en 2019 puis à l’international.
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Béatrice Rivalier's insight:
VLM Robotics présente pour la première fois au Siane sa cellule robotisée Comp@qt de fabrication additive fil robot pour produire des pièces métalliques XL .
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À l'occasion du Digital Industry Summit du 16 octobre au Palais Brongniart, à Paris, Atos et Siemens font le point sur la situation de l'industrie française à l'heure de la transformation numérique et de la convergence entre les mondes de l'IT (technologies de l'information et de la communication) et de l'OT (technologies de production). Entretien croisé avec Philippe Miltin, senior vice-président d'Atos et Vincent Jauneau, vice-président de Siemens France.
Béatrice Rivalier's insight:
Double éclairage Siemens & Atos
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Acteur incontournable de la chaîne régionale, Aubert & Duval, une filiale du groupe Eramet spécialisée dans la transformation à chaud des métaux. Sur le site des Ancizes (Puy-de-Dôme), une équipe est dédiée au développement des poudres afin d’élaborer de nouvelles nuances et d’apporter un soutien technique aux équipes de production. “Nous sommes à un tournant industriel majeur, Les développements liés à la fabrication additive s’intensifient. Nos clients, notamment dans l’aéronautique et l’énergie, lancent en 3D de plus en plus de pièces de petite et moyenne dimensions réalisées actuellement en fonderie. Nous compléterons si nécessaire les capacités de production pour les adapter à leurs besoins futurs.” Olivier Dubois, le directeur de la business unit poudres métalliques Aubert & Duval – Groupe ERAMET Une vision que partage Constellium. “Au départ, la fabrication additive est apparue comme une menace …
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Safran dévoile Add+, un démonstrateur technologique de moteur intégrant 30 % de pièces réalisées en fabrication additive. Ce démonstrateur est le fruit d’un partenariat entre plusieurs sociétés de Safran, Add+ va permettre d’accélérer l’intégration de pièces ainsi produites dans les moteurs de série du Groupe. Add+, dont le développement a démarré début 2018, est actuellement …
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Ce mercredi 19 juin, au Salon de l’air et de l’espace au Bourget, la jeune société Flying Whales, qui compte 100 salariés, a annoncé sa décision d’implanter son usine de dirigeables | Aéronautique-Spatial-Défense à Bordeaux et en Gironde
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Paris, le 13 juin 2019, à 18h00, A l'occasion du Salon International de l'Air et de l'Espace qui se tiendra du 17 au 23 juin 2019 au parc des expositions du Bourget, Prodways Group (hall 2B, stand F121) et l'Institut de Recherche Technologique Jules Verne (hall 4, stand F47) annoncent le lancement du projet FAHRA pour répondre à l'augmentation des cadences dans l'aéronautique. Dans le cadre du projet FAHRA (High Deposition Rate for Aeronautics), l'Institut de Recherche Technologique Jules Verne souhaite répondre à l'enjeu de l'augmentation des cadences industrielles du secteur aéronautique, en réduisant à la fois le temps et le coût d'approvisionnement des pièces par rapport aux procédés de fabrication de pièces en titane traditionnels
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En présence de son PDG, Eric Trappier, Dassault Aviation a officiellement lancé, mardi 14 mai, le chantier de construction d'un bâtiment tertiaire sur son site de Mérignac où sont assemblés les Falcon et les Rafale. Pouvant accueillir jusqu’à 1.500 postes de travail, il est destiné à accueillir des équipes d'étude, de développement et de soutien après-vente pour les activités civiles et militaires de l'entreprise. Des transferts de personnel sont prévus, depuis Saint-Cloud notamment. Il y aura également des embauches. Plus de 200 recrutements ont été annoncés cette année sur les 4 établissements du groupe en Nouvelle-Aquitaine.
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Une pale d'hélice creuse de 300 kg obtenue par impression en 3D (couche après couche) et non par moulage: c'est la prouesse réalisée par Naval Group et l'école Centrale de Nantes. L'enjeu: améliorer le rendement de la propulsion des navires en gagnant jusqu'à 40% sur la masse de ce type de pièce.
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La robotisation est un enjeu majeur en production de pièces. Cependant, de nombreuses applications nécessitent de pouvoir guider la trajectoire du bras robot pour tenir compte des variations dimensionnelles d’une pièce à l’autre. La vision 3D est de ce point de vue un outil très performant en particulier pour les opérations de parachèvement. Via François Pellerin
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December 8, 2018: BaityKool posted an article on LinkedIn
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Robotic Additive Manufacturing. Sistema di manifattura additiva di Viridis3D, partner di Envisiontec. Se siete interessati ai sistemi di additiv
Béatrice Rivalier's insight:
Viridis3D et EnvisionTec ont développé le système Robotic Additive Manufacturing, composé d’un robot ABB sur lequel est attaché une tête d’impression. Celle-ci projette un mélange de sable et de liant en poudre afin de créer, couche par couche, des pièces pour l’industrie des fonderies. Un procédé qui leur permet d’être plus rapide et efficace dans la production de pièces finies :
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Retour sur le Digital Industry Summit 2018, l'événement pour l'Industrie du Futur organisé par Atos et Siemens, le 16 octobre dernier au Palais Brongniart.
Béatrice Rivalier's insight:
VLM-Robotics au Palais Brongniart au Digital Industry Summit
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Boeing a imprimé une pièce monobloc de plus 3 mètres sur une imprimante 3D à grande échelle développée par l'entreprise américain Thermwood. Via ADI Nouvelle-Aquitaine
Béatrice Rivalier's insight:
Caractérisée par un volume de fabrication modulable pouvant aller jusqu’à 30 mètres, la machine embarque un premier portique d’impression 3D et un deuxième portique pour l’usinage. La pièce est d’abord imprimée en étant légèrement surdimensionnée, puis ajustée à la taille et à la forme définitives à l’aide d’un routeur CNC 5 axes !
Coulmain Thierry's curator insight,
October 18, 2018 12:22 PM
Whaou les explications de Béatrice Rivalier's insight: Caractérisée par un volume de fabrication modulable pouvant aller jusqu’à 30 mètres, la machine embarque un premier portique d’impression 3D et un deuxième portique pour l’usinage. La pièce est d’abord imprimée en étant légèrement surdimensionnée, puis ajustée à la taille et à la forme définitives à l’aide d’un routeur CNC 5 axes ! |
