Transition énergétique et écologique. Mobilité et transports

La mise en place du titre unique de transport est loin d’être sur les rails. Mais opérateurs, organismes et régions s’y attèlent afin d’aboutir, comme ils l’espèrent, d’ici 2029. Lors d’un colloque au Sénat, jeudi 8 octobre, les co-rapporteurs du rapport sur la billettique ont voulu mesurer l’ambition de chaque partie.

Les dernières sessions des appels d'offres photovoltaïques ont permis d'obtenir des prix en forte baisse. Ces périodes étaient également ouvertes aux projets en autoconsommation et intégraient des critères de résilience.

Pour embarquer les agents dans son plan bas-carbone et face au réchauffement climatique, le département de la Gironde (7.035 agents) joue la carte de l’adaptation permanente. Son DRH, Benoît Gayou, nous parle des actions menées.

Les magistrats financiers dressent un terrible bilan des politiques écologiques menées ces deux derniers quinquennats. Les recommandations ne semblent pas au niveau de la gravité de la crise.

Dans un tableau de bord de la transition écologique, la juridiction financière montre plusieurs indicateurs dans le rouge. Ils portent sur l'empreinte carbone, le pétrole, l'eau, les déchets, les oiseaux et l'artificialisation.

Comme tous les deux ans depuis 1998, le rapport « Planète Vivante » du WWF dresse un état des lieux de la biodiversité mondiale. Avec « un changement transformateur », le déclin de la biodiversité peut encore être inversé, déclare le WWF.

Avec le développement des réseaux cyclables, certaines solutions pour gérer les eaux de pluie sont remises en question. Bordures et caniveaux cèdent la place à de nouvelles approches explorées notamment par Toulouse Métropole.

Le texte de Philippe Tabarot n’a toujours pas été inscrit à l’ordre du jour de

S'il apporte un coup de pouce bienvenu au financement des énormes besoins de financement des régions dans le domaine des transports, le versement mobilité régional et rural (VMRR), récemment instauré par sept régions, n'est guère la panacée, estime le rapporteur général du budget à l'Assemblée nationale. Philippe Juvin concentre ses critiques sur les supposés effets délétères pour les entreprises de cette taxe assise sur la masse salariale.

L'annonce interne date de juin dernier. La création d'une nouvelle DG Environnement fusionnant l'eau et la biodiversité avec la prévention de la pollution et des risques s'accélère. Les organigrammes ont été présentés.

Plusieurs centaines d’usagers de PAM, le transport francilien destiné aux personnes handicapées, ont reçu un courrier leur annonçant leur exclusion du service à la fin de l’année. Plus de trois mois plus tard, Île-de-France Mobilités reconnaît des « erreurs » mais n’a toujours pas averti les personnes ciblées à tort.

Dans un focus spécifique sur l'eau, l'édition 2026 de l'Inventaire forestier national révèle que la mortalité des arbres a paradoxalement été plus importante dans les forêts ayant un réservoir utile important. Les espèces y seraient moins adaptées.

Faute de voiture et de transports en commun à la campagne, un nombre croissant de plus de soixante ans se retrouve condamné à un extrême isolement. Les Petits Frères des Pauvres alertent les pouvoirs publics dans un rapport dévoilé le 1er octobre.

Après des débuts prometteurs, le fonds vert cristallise aujourd’hui des tensions entre État et collectivités. Entre gel de crédit et pilotage opaque, est-il à la hauteur des besoins massifs face au changement climatique dans les territoires ?

La collecte et l’analyse de données issues d’applications pour smartphones permettent de multiples utilisations dans le domaine des transports en commun. Les informations obtenues à partir de ces données peuvent se révéler particulièrement intéressantes pour les autorités organisatrices de la mobilité. Ces dernières peuvent récupérer ces données auprès d’applications ou passer par des agrégateurs.

Dans le cadre des certificats d'économies d'énergie (CEE), un projet d'arrêté prévoit de créer un programme qui vise à accélérer la régénération et la modernisation du réseau ferroviaire national. Le ministère de la Transition écologique soumet ce texte à la consultation du public (1) jusqu'au 19 octobre 2026.

Annoncé en hausse à près d’un milliard d’euros en 2027, le Fonds vert réserve une surprise aux collectivités. 200 millions financeraient la rénovation énergétique des bâtiments publics de l’État. En clair, il s’agirait d’une baisse des crédits destinés aux territoires qui suscite déjà la colère des élus locaux.

Elles marchent moins de 15 minutes par jour ou pas du tout, ne conduisent pas et n'utilisent pas les transports en commun : près d'un million de personnes âgées de 60 ans et plus sont ainsi "assignées à résidence" en France, alerte ce 1er octobre l'association les Petits Frères des pauvres qui consacre son rapport 2026 aux liens entre mobilités et isolement. Des chiffres d'autant plus alarmants que la population vieillit et que les personnes précaires sont deux fois plus concernées que la moyenne par l'isolement induit par les difficultés de déplacement.

En 2027, EDF OA va pouvoir vendre de nouveaux produits à terme pour valoriser l'électricité produite sous obligation d'achat. L'objectif est de mieux couvrir le profil de production du solaire.

Moduler sa consommation pour contribuer à l’équilibre du réseau électrique : le potentiel existe dans les collectivités locales. Elles peuvent, pour cela, s’appuyer sur différents outils et adopter des procédures à appliquer dans leurs bâtiments et actions publics.

Les dernières municipales l’ont encore démontré. La gratuité des transports urbains a le vent en poupe. A tel point que la France est numéro 1 au monde en la matière, selon une étude de TDIE et la Fondation Jean Jaurès publié le 14 septembre. Mais à quel prix ?

Une note d'analyse de la Fondation Jean-Jaurès publiée ce 18 septembre défend la création d'un "pass Navigo" rural à 50 euros par mois pour permettre aux habitants des territoires ruraux tributaires de la voiture pour leurs déplacements quotidiens d'accéder à un véhicule électrique grâce à un dispositif de leasing élargi.

Missionnée par le Premier ministre, la ministre Monique Barbut remettra le 30 septembre ses propositions pour accélérer le plan d'adaptation au changement climatique. Le financement reste à arbitrer dans un contexte budgétaire contraint.