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Le nouveau rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur la qualité de l'air confirme que la pollution atmosphérique raccourcit l'espérance de vie des personnes exposées. Un message d'alerte, qui, espérons-le, sera entendu par les dirigeants réunis pour la COP21. (...) 
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À l’approche de la Conférence sur le Climat qui se déroulera à Paris du 30 novembre au 11 décembre 2015, un magazine américain a mis au point une infographie expliquant à quel point la pollution des océans impacte les êtres humains. (...)
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gouvernement s’apprête à mettre en place un nouveau système de vignettes écologiques, qui pourrait notamment aboutir à l’interdiction de certains centre-villes pour les véhicules diesel antérieurs à 2006. (...)
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«Respirer nuit gravement à la santé» : c'est le message qu'ont voulu faire passer ce mardi matin, auprès des usagers des transports en commun parisiens, une dizaine d'agents SNCF et RATP militants CFDT.
A trois semaines de la COP21, ils s'appuient sur un avis de l’Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail (Anses), publié début septembre, et qui mettait en garde contre les risques sanitaires chez les agents travaillant dans les enceintes souterraines du réseau francilien. (...)
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e niveau de concentration des gaz à effet de serre a atteint un nouveau record en 2014, a annoncé lundi dans son rapport annuel l’Organisation météorologique mondiale, une agence de l’ONU à Genève. (...)
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L’humanité a malencontreusement signé son arrêt de mort. En polluant impunément la planète et tous les être vivants qui y vivent (voire même tentent de survivre), elle apporte les germes de sa propre destruction. En effet, la biodiversité subit les aléas de certaines activités humaines. Les principaux acteurs de ces activités très rentables devraient se soucier davantage des questions environnementales et du bien être de tous afin que des désastres sanitaires et sociaux soient évités. Pour cela, les leaders de ces secteurs doivent, au nom de l’intérêt général, impérativement changer leur regard pour préserver l’environnement ainsi que les êtres qui jouissent de celui-ci. (...)
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Le réchauffement climatique ne doit pas faire oublier d’autres urgences environnementales, en particulier la question de la pollution de l’eau en Europe. (...)
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Emmanuel Bourguignon est docteur en microbiologie et en écologie. Il travaille au Lams, le laboratoire d’analyses microbiologiques des sols créé par ses parents, Lydia et Claude. (...)
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Jamais nous n’avons produit et consommé autant de viande qu’aujourd’hui. En 2014, 312 millions de tonnes ont été produites dans le monde, ce qui représente en moyenne 43 kg par personne et par an. Chaque année, ce sont 65 milliards d’animaux qui sont tués (soit près de 2 000 animaux… par seconde) pour finir dans nos assiettes. Cette production massive n’est pas sans conséquences sur notre environnement.
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Tous les jours apportent leur cortège de mauvaises nouvelles en ce qui concerne notre exposition aux polluants. S'il semble difficile de s'en protéger totalement, une nouvelle étude tend à démontrer que notre peau ne constitueraient pas un barrière efficace pour lutter contre ce fléau. (...)
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La pollution de l’air est définie comme la dégradation de l’air que l’on respire par l’introduction dans l’atmosphère d’agents chimiques, biologiques ou physiques ayant des conséquences préjudiciables sur la santé humaine, sur les ressources biologiques et aux écosystèmes, pouvant influer sur les changements climatiques, détériorer les biens matériels et provoquer des nuisances olfactives excessives. Il existe différentes sources de pollution de l’air (naturelles, liées aux activités humaines…). De plus en plus d’études mettent en évidence des effets sur la santé pouvant être différenciés suivant la source d’émission considérée.
Vie toxique's insight:
Si le Ministère de la santé le dit ...
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Selon une étude réalisée par des chercheurs mexicains et américains, il y aurait une corrélation entre la pollution atmosphérique et le risque de développer une maladie dégénérative type Alzheimer. Les recherches ont été menées sur des habitants de Mexico City, ville particulièrement touchée par la pollution aux particules fines. Les chercheurs ont sélectionné un enfant et l'un de ses parents, tous deux porteurs d'un gène pouvant favoriser l'apparition de la maladie d'Alzheimer. Les chercheurs ont notamment étudié leur hippocampe, une région du cerveau qui gère les fonctions cognitives et qui joue un large rôle dans les mécanismes de mémoire. (...)
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La goélette d’exploration Tara de retour à son port d’attache à Lorient en novembre 2014 avait achevé avec succès son expédition en mer Méditerranée réalisée de mai à novembre 2014. Cette expédition comportait à la fois un volet scientifique sur la pollution plastique flottant en surface et un volet de sensibilisation sur les nombreux enjeux environnementaux liés à la Méditerranée. (...)
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D'ici quelques semaines, il va vous être proposé de remplacer votre compteur électrique "obsolète" par un nouveau modèle, le "Linky" ...Linky, ça sonne comme un personnage de dessin animé, ça parait tout gentil et anodin...et pourtant ... Introduit depuis déjà quelques temps aux USA et Canada, les conséquences de cette nouvelle technologie font froid dans le dos . Voir le film : https://www.youtube.com/watch?v=aVCob... et le film : https://www.youtube.com/watch?v=EhJbL...
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La synthèse publiée par le ministère de l'Ecologie pour l'année 2013 confirme la présence de pesticides dans la quasi totalité des cours d'eau. Elle met aussi en évidence l'augmentation de la détection d'imidaclopride, une substance néonicotinoïde. Une tendance à confirmer dans les années à venir. (...)
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20 septembre : le scandale Volkswagen éclate. 28 octobre : l’Europe autorise les constructeurs à commercialiser des voitures qui polluent plus. Enfumage de première ? (...)
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Les économistes Lucas Chancel et Thomas Piketty viennent de publier une importante étude, Inégalités et émissions de CO2 : comment financer l’adaptation de manière équitable ? Ils y analysent les émissions de gaz à effet de serre, non pas par pays, comme cela se pratique habituellement, mais selon les individus classés par niveau de revenu. Et constatent que les riches émettent beaucoup plus de gaz à effet de serre que les pauvres. (...)
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Et si le scandale Volkswagen en cachait un autre ? Depuis au moins cinq ans, la Commission européenne est en effet informée que les tests qui mesurent la pollution automobile (le taux d’oxyde d’azote, le NOx) sont artificiels. Ils ne rendent nullement compte de la réalité. Les vrais chiffres sont quatre à cinq fois supérieurs. (...)
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Claude Bartolone exagère légèrement l'impact des particules fines sur la santé. Pour le président de l'Assemblée nationale et candidat socialiste aux régionales en Ile-de-France, la pollution fait perdre "entre six et neuf mois d'espérance de vie". (...)
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L’exploitation du gaz de schiste a des conséquences importantes sur le réchauffement planétaire, selon les travaux de Robert Howarth, chercheur à l’université de Cornell, aux Etats-Unis : dans une étude parue dans la revue Energy and emission control technologies, il montre que, du fait du développement récent du gaz de schiste aux Etats-Unis, les émissions de gaz à effet de serre de ce pays ont augmenté entre 2009 et 2013. En effet, la production et la consommation de gaz de schiste provoque un important dégagement de méthane, un puissant gaz à effet de serre. (...)
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Selon le magazine Auto Plus, tests à l'appui, la consommation en carburant annoncée par les constructeurs automobiles est inférieure à celle réelle. Vers un nouveau scandale pour l'industrie automobile ? Selon le magazine Auto Plus, les constructeurs automobiles sous-évaluent la consommation des véhicules, affichée officiellement. Les enquêteurs du magazine ont mesuré, sur route, la pollution réellement émise par certains modèles. Le résultat est bien loin de celui annoncé par les constructeurs. Exemple avec la Peugeot 308 diesel, vendue pour 3,5 litres pour 100 kilomètres. Sur la route, la consommation mesurée est de 6,1 litres pour 100 kilomètres, soit une hausse de 74%. (...)
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Les perturbateurs endocriniens, substances chimiques qui affectent les hormones, sont partout. Ils polluent particulièrement l'organisme des enfants et les exposent à de nombreux risques sanitaires... Via Lanne Marie-Christine
Catherine Devin's curator insight,
October 30, 2015 3:47 AM
D'où - en particulier - l'intérêt du décret relatif à la qualité d'air intérieur des bâtiments, notamment ceux qui accueillent des enfants. 
congruence-RSO's curator insight,
October 31, 2015 5:55 PM
... constats particulièrement inquiétants et anxiogènes ! A quel moment prendra-t-on les mesures idoines pour limiter "l'effet cocktail" ?
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D'après le rapporteur de la mission sur le diesel à l'Assemblée, 9 véhicules diesel sur 10 "ne respectent pas les nouvelles normes anti-pollution".
Neuf véhicules diesel sur dix « ne respectent pas les nouvelles normes anti-pollution », a assuré mardi Delphine Batho, rapporteur de la mission d'information sur le diesel à l'Assemblée nationale. « Il ne faut pas mettre tous les constructeurs dans le même panier », a souligné l'ex-ministre PS de l'Écologie sur LCP, estimant qu'« il y a dans l'affaire Volkswagen quelque chose de très grave qui est un crime contre la santé publique, avec préméditation, une tromperie, une tricherie ». (...)
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Les océans courent un grave danger en raison de la pollution plastique. Il est urgent d’agir ! C’est le constat alarmiste tiré lors du visio-chat à la Vigie de l’eau en direct avec des scientifiques de Race for Water au Cap.
«Les océans sont mis en danger par la pollution plastique. Il faut réagir très rapidement » ! Ce constat alarmant était au programme du récent visio-chat intégré aux animations proposées par la Vigie de l’eau pendant la semaine de la science. (...)
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En 1983, un rapport évoque l'impact nocif du diesel sur la santé et prône un arrêt de l'extension du parc automobile diesel français. Mais ce rapport sera bien rapidement enterré.
Retour le 7 juillet 1983. Alors que les Français s’apprêtent à prendre la route des vacances, le professeur André Roussel remet son rapport sobrement intitulé : "Impact médical des pollutions d'origine automobile". Et c’est d’abord le moteur diesel qu’il cible en évoquant un lien entre les particules fines émises et des cancers.
Et en conclusion: Le rapport recommande immédiatement de ne plus augmenter le parc automobile diesel
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