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English: Technical consulting division of Metro de Madrid has nearly multiplied by three annual revenues in 2012 in consulting engineering, operation, architecture and training. Most of the demand for consulting services comes from the Latin American countries, given the heavy investment in the region in transport infrastructure. por Ricardo Escudero Viñas | La división de consultoría técnica del Metro de Madrid casi ha triplicado su facturación anual de 2012 en consultoría de ingeniería, operación, arquitectura y formación. La previsión eran EUR 7M pero lo realmente facturado han sido EUR 20M. La mayor parte de la demanda por los servicios de consultoría proviene de los países de Iberoamérica, dado la fuerte inversión que esta región está realizando en infraestructuras de transporte. Fuente: http://www.metromadrid.es/es/comunicacion/prensa/2012/Diciembre/noticia6.html Foto: http://www.flickr.com/photos/sharonhahndarlin/7161458233/sizes/m/in/photostream/
English: The Brazilian mining company Vale will start in March improvement works and construction of railway infrastructure between Malagüe and the port of Bahia Blanca. por Ricardo Escudero Viñas | La empresa minera brasileña Vale comenzará en marzo los trabajos de mejoramiento y construcción de la infraestructura ferroviaria entre Malagüe en la provincia de Mendoza (donde se encuentra la planta de extracción de potasio) y el puerto de Bahía Blanca. Fuente(Español): http://www.mdzol.com/nota/438377-vale-comenzara-las-obras-del-tren-del-potasio-en-marzo/
English: ADIF SE has decided to launch a call for tender for the renovation of the rail infrastructure 400 km (Buenos Aires - Mar del Plata) and 300 km (Buenos Aires – Rosario). por Ricardo Escudero Viñas | Crónica Ferroviaria informa que el Ministerio del Interior y Transportes por medio del operador de infraestructuras ferroviarias argentino ADIF SE, ha decidido lanzar un llamado a licitación para la renovación de la infraestructura de vía de los ramales ferroviarios Buenos Aires – Mar del Plata de 400 km y Buenos Aires – Rosario 300 km. Fuente(Español): http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.es/
por Ricardo Escudero Viñas |El Sistema Ferroviario de Entre Ríos recepcionó esta semana una unidad autopropulsada doble diesel fabricada por la empresa Materfer. Dicha unidad prestará servicio en la línea Paraná – Concepción del Uruguay.
La nueva unidad Materfier tiene capacidad para 130 pasajeros, un amplio pasillo articulado entre coches, ventanillas de mayor dimensión y climatización.
Fuente(Español): http://www.er24.com.ar/se-incorporara-otra-unidad-materfer-al-sistema-ferroviario-entrerriano/
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Scooped by
Ricardo Escudero Viñas
December 13, 2012 3:28 PM
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English: ANTT (National Land Transport Agency Brazil) issued the call for tender establishing the conditions for the high-speed train between the cities of Campinas, São Paulo and Rio de Janeiro. por Ricardo Escudero Viñas | A ANTT (Agência Nacional dos Transportes Terrestres) publicou o edital que estabelece as condições para o leilão do trem de alta velocidade entre as cidades de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. O leilão, segundo o aviso, ocorrerá no dia 19 de setembro de 2013, às 14h, na sede da Bovespa, em São Paulo, quando serão abertos os envelopes com as propostas. Para participar do leilão, os interessados devem entregar a sua proposta entre 9h e 14h do dia 13 de agosto, um mês antes. Fonte(Português): http://g1.globo.com/economia/noticia/2012/12/antt-publica-edital-para-segunda-tentativa-de-leiloar-o-trem-bala.htmlPicture Bernardo Figueiredo President EPL (Agency will manage high speed train development) : http://brzilla.blogspot.com.es/2012/09/brazil-must-import-skilled-labor-for.html
English: Argentina and Chile have signed an agreement that enables traffic of freight trains between Salta and the Chilean ports of Antofagasta and Mejillones.
por Ricardo Escudero Viñas | El gobernador de la provincia de Salta (Argentina) Juan Manuel Urtubey y el intendente de Antofagasta (Chile) Pablo Toloza Fernández han firmado un acuerdo por el cual se habilita la circulación de trenes de mercancías entre Salta y los puertos chilenos de Antofagasta y Mejillones.
En primera instancia la empresa responsable por el tráfico de cargas será la chilena Ferronor S.A. y la circulación por el lado argentino se realizará por el ramal C14 del ferrocarril Belgrano Cargas.
Fuente(Español): http://www.webpicking.com/ps/news.php?n=16124 Foto:http://www.flickr.com/photos/rodoluca88/6414796703/sizes/m/in/photostream/
por Ricardo Escudero Viñas O presidente da EPL, Empresa de Planejamento e Logística Bernardo Figueiredo disse esta semana que o edital para o desenvolvimento do primer trem de alta velocidade no Brasil poderia ser publicado a partir do dia 12 de dezembro.
No seminário Lide Logística Figueiredo comentou que as questões levantadas pelo Tribunal de Contas sobre o edital não deverão fazer atrasar mais a sua publicação. Por outra parte Figueiredo manifestou que a principal função da organização que preside é cumprir o cronograma estabelecido pelo governo para o investimento de R$ 133 bilhões em infraestrutura: R$ 91 bilhões serão para ferrovias, dos quais R$ 56 bilhões devem ser aplicados nos próximos cinco anos.
www.railwaybrazil.com Fonte(Português): http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=17370 Foto:http://www.flickr.com/photos/marciopochmann13/8012406181/sizes/m/in/photostream/
English: Chinese entrepreneurs are willing to invest the BRL10 billion needed for the construction and operation of the railway line between Rondonopolis, undergoing Cuiabá to Santarém and arriving in southern neighboring state of Pará in Brazil.
por Ricardo Escudero Viñas O governador do Mato Grosso, Silval Barbosa recebeu uma delegação de empresários chinos interessados em construir e desenvolver a principal via de escoamento da produção agrícola da região.
Os empresários chineses estão dispostos a investir os R$ 10 bilhões necessários para a construção e operação da linha ferroviária entre Rondonópolis, passando por Cuiabá e chegando a Santarém no Sul do vizinho Estado do Pará.
www.railwaybrazil.com Fonte(Português): http://www.prconsultoriamt.com.br/site/mostra.php?noticia=10271&tipo=noticia Foto: http://www.rdnews.com.br/blog/arquivo/page/2/2010/8
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