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Depuis la pandémie de Covid-19, les Français se déplacent relativement moins au quotidien, à la faveur du télétravail et des achats en ligne notamment, constate une étude publiée ce 7 novembre par le Cerema qui évalue cette baisse de la mobilité à près de 10%.

Et si le confort thermique en automne et en hiver n’était pas seulement une affaire de thermostat ? Une expérimentation sociale menée avec un groupe de ménages volontaires ouvre des perspectives intéressantes. Cette approche, pour être utile, ne doit bien entendu pas se substituer à l’impératif de rénovation énergétique du parc immobilier, mais la compléter. Elle explore ainsi une autre piste : celle d’une sobriété choisie plutôt que contrainte.

Dans l’imaginaire collectif, la montagne est souvent associée à un réservoir illimité d’adrénaline et d’aventure pour tous. Pourtant, quand ses téléphériques s’arrêtent, ses habitants plongent dans une réalité socio-économique plutôt brutale. Entre dérèglement climatique, économie mono touristique, exode rural insidieux et avenir incertain, les stations de ski se trouvent aujourd’hui à la croisée des chemins. Et si, plutôt que de miser sur leur tourisme de masse, on pariait sur une nouvelle forme de trésor ? Et si on imaginait une montagne vraiment désirable et vivable à l’année ?

Le ministre Serge Papin a dévoilé, vendredi 7 novembre, à l'occasion d'un déplacement à Saint-Quentin (Aisne), les premières mesures sur la revitalisation du commerce qui vont être déployées, notamment pour lutter contre la concurrence du e-commerce. Ces mesures sont tirées du rapport sur le commerce de proximité remis au gouvernement mercredi. Parmi elles : la réforme de la taxe sur les friches commerciales qui pourra être mise en place "très rapidement" dans le cadre du projet de loi de finances pour 2026.

Le Prix National de la Construction Bois (PNCB) met en lumière des ouvrages architecturaux, du quotidien à l’exceptionnel, provenant de l’ensemble du territoire français. Découverte des lauréats, dévoilés en octobre 2025...

Alors que le projet de loi de finances pour 2026 est en discussion, un amendement adopté fin octobre en commission des lois a remis en lumière la situation critique des Conseils d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement (CAUE). Il vise à réparer une anomalie fiscale et budgétaire et à sécuriser le financement de ces structures à travers une rallonge exceptionnelle de 270 millions d’euros en faveur des départements.

Jeudi matin, William Mathis, vice-président du Département, délégué à la mobilité, a eu le plaisir de remettre 4 labels Accueil Vélo à autant de nouveaux partenaires, portant ainsi leur nombre à 212 dans le département.

Les villes respirent désormais au rythme d’une transformation profonde. La nature en ville s’impose comme une réponse concrète aux défis environnementaux qui redessinent nos territoires urbains. Face au réchauffement climatique et à l’érosion de la biodiversité, vous observez certainement autour de vous cette métamorphose verte qui gagne du terrain. Les toits végétalisés fleurissent sur les immeubles, les jardins partagés colonisent les friches, et les solutions basées sur la nature deviennent le fil conducteur d’un urbanisme repensé.

Avec les effets du réchauffement climatique, ce sont de nombreuses espèces qui sont menacées et parmi elles, nos arbres fruitiers risquent d’être directement impactés, ce qui pourraient aussi menacer notre sécurité alimentaire.

Plus de 20 millions de tonnes de terre excavée sortent des chantiers franciliens chaque année, représentant environ 60 % des déchets du secteur en Île-de-France. D’ici 2030, le Grand Paris générera à lui seul 400 millions de tonnes de déblais, un volume colossal qui en fait un enjeu majeur de réflexion sur sa gestion : comment valoriser ces terres d’excavation, comment transformer ce déchet en ressource ? L’expérimentation Cycle terre à Sevran esquisse une réponse : surcycler les terres excavées en matériaux de construction en terre crue. Au-delà d’une solution technique, ce projet réinterroge les modèles de gouvernance de ces déblais de chantier : qui pilote la transformation et selon quelles logiques ?

A l’occasion de l’édition 2025 des prix annuels d’architecture et de paysage, organisés par les revues «AMC» et «Le Moniteur», quatre réalisations sont en compétition dans la catégorie «Lieux d’activités».

Alors que la rénovation énergétique des copropriétés demeure l’un des principaux défis de la transition écologique, le secteur évolue dans un contexte politique instable et une trajectoire réglementaire encore peu lisible.

Les balcons et douches zéro ressaut présentent des défis techniques spécifiques. Cette vidéo détaille les contextes réglementaires, analyse les désordres rencontrés et leurs causes, puis présente les bonnes pratiques pour prévenir les pathologies sur ces ouvrages tout en respectant l'accessibilité PMR.

Voici ce qu'il faut retenir L’urbanisme circulaire privilégie la réutilisation et la transformation des espaces existants avant de construire du neuf. Il s’appuie sur une logique écologique visant à réduire l’impact environnemental des aménagements urbains. Les solutions de l’urbanisme circulaire encouragent la mutualisation, l’intensification et l’occupation temporaire des lieux. Cela…

La transition énergétique ne repose pas uniquement sur l’efficacité des équipements, mais sur la réduction structurelle des besoins. Dans cette perspective, l’isolation constitue le socle technique et physique de la sobriété énergétique. En limitant les transferts thermiques, elle stabilise le régime intérieur du bâti, diminue la puissance appelée et permet une exploitation optimale des systèmes à basse énergie. Nous vous présentons ici une analyse intégrée de l’isolation comme levier de décarbonation, articulant enjeux physiques, matériaux, confort et gouvernance de la performance.

François Vannson, président du Conseil départemental des Vosges, appelle à un nouvel acte de décentralisation pour redonner aux Départements autonomie, clarté et liberté d’action.

Selon leur lieu d’habitation, les enfants et les adolescents peuvent rejoindre en quelques minutes à pied leur établissement scolaire ou passer une dizaine d’heures par semaine dans les transports. Penser ces trajets n’est pas seulement une question de logistique et d’écologie, mais aussi d’égalité.

En région Grand Est, des observations sont menées dans le cadre des projets PotA-Ge et Fr-eau-Mage sur la régulation climat et eau par les arbres plantés au sein des parcelles agricoles. Les chercheurs mesurent microclimat, humidité du sol, productivité et biodiversité dans le but de démontrer aux agriculteurs l’intérêt de l’agroforesterie intra-parcellaire.