Calais : la Ville reprend la main sur trois locaux clés

Julien Monclin, nommé directeur du site Stellantis d'Hordain (2 650 salariés) fin août 2026, revient sur son parcours au sein du groupe et les enjeux industriels de l'usine qui produit 650 véhicules par jour pour sept marques. L'usine mise désormais principalement sur l'électrique, qui représente déjà 25 à 30 % de la production d'utilitaires, avec l'arrivée prévue de nouvelles technologies de batteries d'ici 2027. Le site poursuit également sa transition énergétique en déployant massivement des panneaux photovoltaïques afin de couvrir une partie importante de ses besoins en électricité. Face aux fortes chaleurs, la direction privilégie des solutions de refroidissement industriel et d'aération plutôt qu'une climatisation généralisée des ateliers. Enfin, les perspectives d'emploi restent favorables : depuis 2022, 300 intérimaires ont été embauchés en CDI et une centaine de titularisations supplémentaires est prévue en 2026 grâce à un carnet de commandes bien rempli.

La librairie AlphaB célèbre ses 10 ans à Béthune et vient de déménager au 21 rue Albert-Ier dans un local de 100 m², soit environ deux fois plus grand que son précédent magasin. Créée à Béthune en 2016 par Laurence Blampain, l'enseigne a su s'imposer malgré la baisse de fréquentation du centre-ville, la concurrence avec les zones commerciales et l’essor du commerce en ligne. Son modèle repose à la fois sur la vente de livres (60 à 70 % du CA), et sur une offre d'objets cadeaux et de décoration. Ce déménagement permet d'améliorer l'expérience client, d'élargir l'offre et s'accompagne d'une nouvelle embauche. La librairie bénéficie également de l'arrivée de nouveaux clients depuis la fermeture du Furet du Nord à Béthune en août dernier, avec une fréquentation en nette hausse depuis son changement d’adresse.

Stéphane Boivin, directeur de Corolis (102 salariés) depuis février 2026, poursuit la modernisation du réseau de transport de Beauvais avec l'arrivée de 4 nouveaux bus au gaz naturel et, l’an prochain, de 2 à 3 véhicules neufs électriques. Ces nouveaux véhicules sont entièrement climatisés. Pour accompagner l'ouverture du centre logistique Amazon à Novaparc, les lignes C1 et C2 seront prolongées à partir du 28 septembre, avec des horaires adaptés aux futurs salariés. L'entreprise prévoit d'observer la fréquentation avant d'envisager, à terme, une ligne dédiée au site qui doit accueillir plus de 1 000 emplois. Corolis transporte actuellement 3,5 millions de voyageurs par an et parcourt près de 2 millions de kilomètres sur son réseau.

Le Job City Tour de Fourmies, organisé le 24 septembre prochain, réunira 52 structures : 31 entreprises, 12 organismes de formation et 9 agences d'intérim. Plus de 100 offres d'emploi seront proposées, ainsi que des contrats en alternance, des missions d'intérim, des formations qualifiantes et des conseils en orientation professionnelle. Les visiteurs pourront rencontrer des recruteurs de secteurs variés tels que l'industrie, l'agroalimentaire, le commerce ou le numérique, avec notamment la présence de Bigard, Auchan, LVMH et Proch'Emploi Thiérache. L'événement proposera aussi des démonstrations métiers, notamment dans la chaudronnerie, le jeu vidéo et de l'e-sport. L’événement a attiré entre 500 et 600 visiteurs l’an dernier.

D’ici un mois, l’empire Brochard Automobile, implanté sur le territoire amandinois depuis sa création en avril 2013, va étendre son empire économique. La concession automobile, spécialisée dans l’achat et la vente de véhicules de prestige et de sport d’occasion, va déménager à quelques pas de celle que le groupe occupe actuellement.  L'entreprise investit plus de 3 M€ dans ce projet, avec un site de plus de 2 000 m², contre 600 m² actuellement.  Cette extension permettra d'augmenter les capacités de vente de véhicules et de créer 5 emplois supplémentaires.  L'objectif est de faire progresser le chiffre d'affaires, qui atteignait 12 M€ en 2025, pour se rapprocher des 20 M€.  Soutenue par une clientèle venant de toute l'Europe et même des États-Unis, l'entreprise poursuit son développement après l'ouverture d'une succursale à Monaco il y a 2 ans.

Dans les Hauts-de-France, l’Insee a recensé 172 700 emplois dans le commerce en 2022, dont 54,8 % situés dans les pôles commerciaux de périphérie.  Entre 2016 et 2022, l’emploi y a progressé de 6,1 %, soit deux fois plus rapidement que dans les centres-villes (environ 3 %).  Les plus fortes créations d’emplois concernent la restauration et les débits de boissons, les agences immobilières, l’automobile et l’équipement de la maison.  À l’inverse, les agences bancaires et certains services ont vu leurs effectifs diminuer en raison des fermetures de points de vente et de l’évolution des usages.

Le transport fluvial représente seulement 3 % du transport de marchandises en France et connaît un recul, notamment en raison du ralentissement de la conjoncture de la filière céréalière et du BTP, des secteurs, qui à eux deux, pèsent 2/3 du fluvial.  Les Hauts-de-France disposent toutefois d’un important réseau fluvial (1 142  km de voies navigables, dont 346 km à grand gabarit), fortement connecté à la Belgique, aux Pays-Bas et à l’Allemagne, avec des plateformes majeures comme les Ports de Lille et Delta 3.  Le Canal Seine-Nord Europe, dont la mise en service est prévue d’ici 2032, reliera le bassin parisien aux grands ports du nord de l’Europe et devrait renforcer l’attractivité logistique de la région.  La filière doit cependant relever plusieurs défis : décarbonation de la flotte, modernisation des infrastructures, adaptation aux sécheresses et amélioration de la compétitivité des coûts.  L’E-Logistics Innovation Summit du 24 septembre à e-Valley Cambrai examinera les opportunités économiques et logistiques générées par ce projet structurant.

Le projet d'extension de la zone d'activités d'Aubigny-en-Artois est rendu possible grâce à une révision du plan local d'urbanisme intercommunal, de sorte que la parcelle, classée aujourd’hui en zone agricole, devienne à vocation économique. Cette modification présente un intérêt pour l’intercommunalité Les Campagnes de l’Artois, qui ne dispose plus que de 2 autres emprises foncières sur ses zones d’activités (3 000 m2 à Ecopolis à Tincques ; 4 000 m2 à la Bellevue à Warlincourt-Lès-Pas). Et pour l’entreprise Pasquier également qui nourrirait un projet d’extension de son usine et de sécurisation de son accès à la RD939. Pour respecter la loi ZAN (zéro artificialisation nette), les Campagnes de l'Artois prévoient en contrepartie de rendre à l'agriculture plusieurs hectares situés sur d'autres communes.

Implantée à Soissons depuis 1947, l'entreprise familiale Demblon est spécialisée dans la fabrication de charrues, et emploie une quarantaine de salariés.  Elle se distingue en étant le seul constructeur français à fabriquer l'ensemble des pièces de ses charrues, de la forge jusqu'à l'assemblage final. L’entreprise possède 2 sites à Soissons. Elle propose d’ailleurs plusieurs types de machines agricoles pour le travail du sol. Dans l’atelier historique du 21 rue de Villeneuve, on trouve l’ensemble des postes liés à l’assemblage et à la finition de la production, de très anciennes machines, ainsi qu’une forge. D’autres locaux, installés avenue de Reims, abritent des appareils de production plus modernes. Grâce à son savoir-faire intégré, à sa proximité avec les agriculteurs et à son maintien à taille humaine, l'entreprise a su rester compétitive dans un secteur très concurrentiel.  Depuis 2019, Demblon est d’ailleurs l’une des rares entreprises de l’Aisne (elles sont 4 au total) à être labellisée « Entreprise du patrimoine vivant ».

Les musées français ont accueilli près de 73 millions de visiteurs en 2024, un chiffre en légère baisse de 1 % par rapport à 2023, notamment en raison des Jeux olympiques de Paris et de la fermeture temporaire de certains établissements. Les Hauts-de-France se situent en 5ème position des régions en termes de fréquentation de ses « Musées de France ». Ceux-ci ont totalisé 3,3 millions de visiteurs en 2024, en baisse de 8 % par rapport à 2023. En Picardie, 4 établissements dépassent les 100 000 visiteurs : le Musée Condé à Chantillly, le Musée du château à Compiègne, le château de Pierrefonds et la Cité de la Langue française de Villers-Cotterêts. Autre établissement très couru dans les Hauts-de-France, le Louvre-Lens (490 000, +22 % sur un an).

Les Transports Bray, implantés à Méricourt, ont inauguré une station de 14 bornes de recharge pour poids lourds électriques, accessible également à d'autres transporteurs via le réseau mutualisé Alphya.  L'entreprise poursuit sa stratégie de décarbonation engagée depuis 2020 et dispose déjà de 14 camions électriques sur une flotte de 130 véhicules, avec l'objectif d'en avoir 20 d'ici fin 2026, puis d’en acheter 10 de plus chaque année. Un investissement conséquent : un tracteur électrique coûte 300 000 € (contre 120 000 € pour un tracteur thermique).  Les tracteurs électriques offrent jusqu'à 600 km d’autonomie.  La station représente un investissement d'environ 1 M€ et peut délivrer jusqu'à 1 200 kW de puissance grâce à ses équipements de recharge.

Huit ans après sa disparition du Cambrésis, l’enseigne Quick ouvrira un nouveau restaurant à Cambrai-Proville d’ici fin décembre 2026, sur le parking du centre commercial Carrefour. Ce retour s’inscrit dans la stratégie de reconquête de la marque après le rachat de nombreux restaurants par Burger King. L’établissement, d’une surface de 350 m² pourra accueillir près de 110 places assises. Le projet générera environ 60 emplois, avec des recrutements menés en partenariat avec France Travail et des formations prévues dans les restaurants de Petite-Forêt et Hautmont.