Les entreprises sous-estiment encore les risques routiers professionnels et ça peut leur coûter cher

A Boulogne-sur-Mer, Patrick Barinet devient directeur général de la coopérative Scogal, coopérative spécialisée dans la valorisation des coproduits marins (avec Copalis et Valofish, 192 salariés et environ 50 M€ de C.A.). Il succède à Jacques Wattez, disparu brutalement il y a moins d'un an. Fort de son expérience dans les produits de la mer, Patrick Barinet veut sécuriser l’approvisionnement et les ventes dans un contexte de baisse des apports et de concurrence accrue. Sa priorité est de fédérer les coopérateurs et renforcer la cohésion pour assurer l’avenir et la performance de la coopérative.

Ce 1er juin, l’académie de Lille est devenue une "Académie de la mer", la deuxième après Montpellier. Porté par l’académie de Lille, la Région et le Parlement de la Mer, ce dispositif éducatif vise à intégrer la culture maritime dans les parcours scolaires, et à sensibiliser les jeunes aux enjeux environnementaux et économiques liés à la mer. Ce projet fédère de nombreux acteurs (écoles, chercheurs, institutions), et s’appuie sur des outils existants comme le BIMer ou les aires marines éducatives, afin de développer des compétences, susciter des vocations et faire découvrir les métiers du littoral.

En 2025, l’ANVOL (Association nationale interprofessionnelle de la volaille de chair) faisait état d’une hausse de la consommation de la viande de volaille de 3,3% par rapport à 2024. Pour répondre à la demande, la filière des volailles de Licques recrute de nouveaux éleveurs, développe ses élevages et cherche à étendre son label à d’autres territoires. Elle bénéficie d’aides financières de la Région pour soutenir les projets. Témoignage de Valérie Méquinion , éleveuse à Thérouanne.

Focus sur le management de transition, qui consiste à intégrer temporairement des experts pour gérer des situations urgentes ou des projets stratégiques en entreprise. Ce marché, en forte croissance (800 M€ en 2025), permet une réponse rapide et efficace face à des besoins ponctuels en compétences de haut niveau. Ces managers expérimentés apportent un regard externe, une forte capacité d’action et des résultats rapides. Témoignages de Delville Management et de Christophe Mory.

La Maison Lemahieu, fabricant de textile de Saint-André, ouvre les portes de ses ateliers pour des visites ces jeudi 4 et vendredi 5 juin, pour valoriser son savoir-faire textile 100% français. Elle proposera également une grande vente à prix d’usine, du jeudi 4 au samedi 6 juin. L’entreprise baisse ses prix pour s’adapter à la baisse du pouvoir d’achat et relancer ses ventes. Elle prévoit aussi de recruter cette année une trentaine de personnes supplémentaires.

En 2019, la société anonyme d’économie mixte Euralimentaire a remplacé le Marché d’Intérêt National (MIN) de Lomme. Pour poursuivre son développement, elle vient d’inaugurer 13 nouvelles cellules commerciales de 2 300 m2. L’opération aura coûté 1,9 M€. L'objectif est d'attirer de nouveaux grossistes dans la distribution mais aussi dans la transformation alimentaire pour diversifier les activités et créer "un site d’excellence" sur le modèle d’EuraTechnologies ou d’Eurasanté.

Installée à Quesnoy-sur-Deûle, la brasserie Hardy fête ses 10 ans après une croissance progressive. Elle produit aujourd’hui près de 500 hl de bière par an, et vise 600 hl en 2026, avec une gamme variée et en expansion. Le site est devenu un véritable lieu de vie avec taproom, restauration et événements pour fidéliser une clientèle locale.

Ce 4 juin, pour la troisième conférence organisée dans le cadre de Demain Boulogne, près de 180 participants se sont réunis à Nausicaá, le centre national de la mer qui accueille près de 900 000 visiteurs par an. Cette conférence a été l'occasion de souligner que le territoire compte 19 399 lits touristiques et a enregistré 1,3 million de nuitées en 2025, soit une hausse de 61% depuis 2021. Cette dynamique génère plus de 2 millions d’euros de taxe de séjour, avec des projets en réflexion comme une marque territoriale d’ici 2027

La métropole de Lille étend son réseau "points-nœuds" (réseau de petits panneaux verts et blancs), pour faciliter les déplacements à vélo et créer des itinéraires personnalisés et sécurisés. Inspiré de la Belgique, ce système connecte les itinéraires locaux à un réseau plus large pouvant aller jusqu’aux Pays‑Bas, et vise à mieux mailler le territoire et rassurer les cyclistes. Principalement destiné au tourisme, ce réseau offre une grande liberté de parcours, et contribue à développer la pratique du vélo dans la région.

Le concours Pépite Lille Hauts-de-France est un dispositif initié par le ministère de l’Enseignement supérieur, porté par l’Université de Lille et relayé par la Métropole européenne de Lille. Il a pour mission de renforcer la culture entrepreneuriale et l’innovation dans l’enseignement supérieur, tout en favorisant l’insertion professionnelle. Huit projets d’étudiants‑entrepreneurs ont ainsi été sélectionnés dans la 5éme édition des "Pépites de la MEL" pour promouvoir l’innovation sociale et environnementale dans la métropole lilloise. Accompagnés par des acteurs publics et privés, ils lancent des campagnes de financement participatif jusqu’au 5 juillet via une collecte en ligne, afin de concrétiser leurs idées. Focus rapide sur ces projets.

Le risque routier professionnel représente une part importante des accidents mortels au travail (environ 30 %) mais reste encore sous‑estimé par les entreprises. Celles-ci doivent mieux intégrer ce risque en agissant sur les véhicules, l’organisation des déplacements et les comportements des salariés. Pour sensibiliser, des actions comme des webinaires annuels, des formations en ligne et des outils pédagogiques sont mis en place afin d’aider les entreprises à prévenir ces accidents. Le point sur ce sujet avec la DREETS (direction régionale de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités) et la CARSAT (Caisse d’assurance retraite et de santé au travail, qui met également à disposition un site internet : www.risqueroutierpro.fr).

Ce week-end, à Audruicq, s’est tenu l’un des plus importants salon de transport routier du pays. A cette occasion, la Voix du Nord fait un point sur les camions électriques. Le marché des poids lourds électriques reste très minoritaire (environ 2% des immatriculations en 2025). Même s’il progresse rapidement, il est freiné par des coûts d’achat élevés, une autonomie limitée et un manque d’infrastructures. Mais la croissance est portée par les objectifs de décarbonation et la demande de solutions plus propres, laissant entrevoir un développement à moyen terme. Témoignages de dirigeants et chauffeurs routiers.

Le fabricant nordiste de meubles en kit d’entrée de gamme CBA Meubles (ex-Demeyere), a été placé ce 1er juin en redressement judiciaire par le tribunal de commerce de Lille Métropole. L’entreprise, qui emploie 363 salariés, dispose encore de deux sites dans la métropole lilloise (à Linselles et à Pérenchies), et compte parmi ses clients Conforama, Leroy Merlin et But. Les difficultés s’expliquent notamment par la concurrence à bas coût et un outil de production vieillissant.

Le dernier baromètre du foncier 2026, réalisé par l’association Intercommunalités de France, la Banque des Territoires et le Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement), met en évidence que la réindustrialisation en France est freinée par un manque croissant de foncier disponible, qui pourrait devenir total d’ici 2030. Malgré une forte demande d'implantations industrielles, de nombreux projets sont refusés faute de terrains prêts à l’emploi. Le principal obstacle réside dans la difficulté à mobiliser rapidement du foncier adapté. La situation est aggravée par les contraintes réglementaires et la concurrence entre usages (logement, rentabilité). Pour y remédier, l’étude propose de densifier les zones existantes, recycler les friches et renforcer l’action publique.