Movilidad, logística, transporte

(2019-05-10) Fue un aprobado, sí. Pero también fue real que el beneplácito se logró tras haber recibido el equipo de gobierno municipal críticas severas de todos los grupos hacia lo que el documento significa en su conjunto. El Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona (PMUS) no será otra cosa que una hoja de ruta o protocolo a seguir para que en los próximos dos años quienes ocupen de nuevo los asientos del salón de plenos del Ayuntamiento puedan redactar y aprobar distintos proyectos que persigan una misma finalidad: invertir el reparto modal en la ciudad, dando una clara prioridad a peatón, bicicleta y autobús urbano por delante del vehículo privado.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-05-10 DNav p.039 2019-05-10 DNav p.039 Sacan adelante el Plan de Movilidad ... La propuesta para Maristas.pdf

(2019-03-15) San Sebastián ampliará, desde el 5 de abril, las paradas a demanda nocturnas de los autobuses urbanos para mujeres y menores a las diez líneas. En junio pasado las habilitaron en una dentro de un proyecto piloto y, una vez estudiados los resultados, el área de Movilidad del consistorio donostiarra ha decidido extenderlas a toda la red. Entretanto, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, gestora del transporte público urbano en 18 municipios, entre ellos la capital, no ha definido la reordenación del servicio nocturno, que planteó el pasado octubre, tras descartar las paradas a demanda o antiacoso para las mujeres en el horario nocturno.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-03-15 DNav p.040 La Mancomunidad estudia mejorar la cobertura de las villavesas nocturnas.pdf

(2019-02-05) Nunca antes el transporte urbano comarcal, la fusión entre Cotup y La Montañesa en 2002, había superado los 39 millones de viajeros. 39.007.864 sumó en 2018, y la Mancomunidad, actual gestora del servicio, vincula las cifras a la mejora de la coyuntura económica. Las villavesas comenzaron a perder viajeros en 2008, lastradas por la crisis, acentuada con un punto de inflexión en 2012. La recuperación se inició en 2015, y sobre todo desde la segunda mitad de 2017, con datos superiores a los marcados por el INE en el incremento del transporte de viajeros en España. Quien interpreta los datos es Jesús Velasco, director de Transportes de la Mancomunidad: “Nadie esperaba el desplome de 2012, la caída del PIB fue menor en esa segunda recesión; y también nos ha sorprendido ahora haber ganado dos millones de viajeros en un año. Ni nuestras mejores estimaciones eran tan optimistas, llegaban al millón y medio, pero ese medio millón de más ha sido una grata noticia”, valora Velasco.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-05 DNav p.026 La mejora económica” conduce a las villavesas a cifras de récord.pdf

(2019-01-30) La línea 18 (Urbanización Zizur-Sarriguren) estrena hoy red de conexión wifi;en torno al mes de marzo se instalará en la nueva línea eléctrica L9 (Renfe-Universidad Pública de Navarra);y para finales de año se calcula que pueda extenderse a toda la flota de buses. Como ya avanzó este periódico, el transporte urbano comienza ya con el plan de renovación tecnológica del servicio TUC, que próximamente permitirá integrar el sistema de ayuda a la explotación e información (SAEI), el medio de pago electrónico y el sistema de vídeovigilancia, entre otros.

(2019-02-05) El Transporte Urbano Comarcal registró el año pasado 39.007.864 viajes, lo que supuso el máximo histórico registrado hasta la fecha, con un incremento del 5,5% respecto a 2017. Según el balance provisional de este servicio, facilitado por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP), se trata del cuarto año consecutivo de crecimiento tras la tendencia decreciente registrada entre los años 2009 y 2014.

Los datos superan por tanto los resultados de 2008 (38.518.647 viajes) registrados antes del comienzo de la crisis económica y muestran la tendencia de crecimiento experimentada desde 2015, El incremento de viajes se ha acentuado desde el final 2017, al pasar de un incremento de viajes de entre el 4,1% y el 4,3% en los años 2015 a 2017 al 5,5% registrado en 2018.

(2019-02-04) El Transporte Urbano Comarcal registró el año pasado 39.007.864 viajes, lo que supuso el máximo histórico registrado hasta la fecha, con un incremento del 5,5 % respecto a 2017.

Según el balance provisional de este servicio, facilitado por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP), se trata del cuarto año consecutivo de crecimiento tras la tendencia decreciente registrada entre los años 2009 y 2014.

(2018\05\16) La Comisión Permanente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, su órgano político, dio ayer luz verde al Acuerdo de Residuos que refrenda las líneas de trabajo, e incluye las ubicaciones de la futura planta de tratamiento. Al mismo tiempo, dejó manos libres al presidente, Aritz Ayesa (Bildu) y al gerente de la entidad, “para aprobar y ejecutar las infraestructuras previstas, de manera que la labor desemboque en los debidos acuerdos del Consejo de Administración de SCPSA”. Será éste el órgano que deba respaldar el proyecto y la ubicación elegida de entre las ocho más puntuadas en el informe técnico, una lista que encabeza la Ciudad del Transporte, en Noáin-valle de Elorz. La Permanente se celebra a puerta cerrada, de manera que los medios de comunicación no pudieron asistir al debate.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\ 2018-05-16 DNav p.029 Consenso con el voto en contra de UPN para la futura planta de residuos.pdf