Les grands projets de la Gironde

Bordeaux Métropole met la main sur un foncier de 5,5 hectares

Télécabine, métro, billettique unique, ZFE : les mobilités sont une nouvelle fois au centre de la rentrée d'Alain Anziani. Le président de Bordeaux Métropole a également fait le point sur l'avenir du stade Matmut Atlantique, structurellement déficitaire.

Très sollicitée durant les vacances estivales, la SNCF a fait savoir son futur projet. Pour contenter les millions d’utilisateurs des lignes à grande vitesse, le réseau va ouvrir 3 lignes au départ de Paris. Il s’agira de proposer des prix low-cost inédits pour permettre d’agrandir l’offre du géant ferroviaire. Pour lutter contre l’inflation des prix et du coût de la vie, la SNCF sabre ses prix à l’image de la réduction sur les cartes avantages. Pour faire circuler de nouveaux trains, le géant des chemins de fer français souhaite faire circuler des trains moins rapides (pas plus de 160 km/h). …

Grâce aux subventions de l’Union Européenne le ministre des Transports a déclaré ce 17 juillet que les travaux de la LGV Bordeaux-Toulouse devraient débuter fin 2023.

Le groupe de réflexion créé autour du Medef accueille positivement la promesse de nouvelles études autour de barreaux routiers ou d’un contournement de la rocade Contournement ou barreaux routiers ?

La coopérative ferroviaire Railcoop décide de lancer en 2024 son train de voyageurs sur la ligne transversale Bordeaux-Lyon, avec escales

La coopérative ferroviaire Railcoop envisage un « début frugal » à l'été 2024 sur la ligne Bordeaux-Lyon, avec un aller un jour suivi d'un retour le lendemain. Le projet sera examiné en assemblée générale le 22 février.

À partir de 2025, la compagnie privée Le Train va proposer 11 destinations pour relier plusieurs métropoles du Grand Ouest dont Bordeaux, Rennes et Nantes.

Il est arrivé ! Le premier bipoutre de la charpente métallique du pont Simone Veil a opéré la jonction avec la rive gauche de la Garonne. Une étape clef qui préfigure le futur pont dont la mise en service est prévue pour le mois de juin 2024 après, encore, près de 18 mois de travaux.

Ce sont 700 habitants supplémentaires qui sont attendus à terme au sein de ce programme immobilier à Brazza, sur la rive droite de Bordeaux. Cardinal Promotion y développe un nouveau quartier sur 43.000 m2 dont 335 logements qui sortiront de terre d'ici 2025. Le tout au sein d'une opération d'aménagement bien plus vaste.

Construction bois : un pôle dédié de cinq hectares en projet à Artigues

Huitième pont à franchir la Garonne à Bordeaux, le pont Simone-Veil rallie désormais les deux rives. Une réalisation portée par Bordeaux Métropol

Avec une livraison prévue au printemps 2024, l’ouvrage doit permettre une meilleure connexion entre les quartiers des deux rives. Il laisse une large place aux modes doux grâce à une piste bidirectionnelle pour les vélos et une voie de 16 mètres de large pour les piétons.

Ford Blanquefort : promesse signée avec Axtom, projet de village industriel sur 250.000m², 2.500 emplois évoqués

PARTENAIRE. La SEML Route des Lasers a inauguré, le 11 mai, la première tranche de son nouveau pôle d’innovation sur le parc Amperis, qui accueillera vingt entreprises et 700 emplois d’ici fin 2023. Dans une zone industrielle en plein renouveau à Pessac, elle a fait le choix d’un ensemble immobilier exemplaire d’un point de vue environnemental.

Avec l'inauguration de 11.000 m2 de surfaces nouvelles, les 11 hectares de la friche Amperis, à Pessac, opèrent une mutation bien visible six ans après leur rachat par la SEML Route des Lasers. Après la cession d'une autre parcelle à Legendre Immobilier, dont l'emblématique tour de visée, il restera encore près de cinq hectares à aménager, notamment pour accueillir des entreprises de biotechnologies.

L'intercommunalité vient de lancer un appel d'offres pour étudier la faisabilité de ce nouveau moyen de transport à Bordeaux d'ici 2040, un projet régulièrement évoqué mais jamais mis en œuvre.

Le véhicule effectuera l’ouverture de la voie au pas, à une vitesse d’environ 3 km/h, et se conformera à un programme précis de tests en tous genres sur 4,7 km Les premiers essais sur l’extension de

Le Train, premier opérateur privé français à proposer un service grande vitesse, vient d’obtenir sa licence d’entreprise ferroviaire, et a choisi l’entreprise espagnole Talgo pour la conception et la maintenance de ses rames. Le lancement commercial du Train est espéré en 2024 sur cinq lignes dans le Grand Ouest, dont Bordeaux-Nantes et Bordeaux-Rennes.