Follow, research and publish the best content
Get Started for FREE
Sign up with Facebook Sign up with X
I don't have a Facebook or a X account
Already have an account: Login
Développement Durable, RSE et Energies
38.3K views |
+0 today
Vous trouverez dans ce thème des actualités, en France et dans le monde, sur le Développement Durable en passant par les réglementations environnementales, la Responsabilité Sociétale mais également les changements climatiques et les énergies, ainsi que l"économie circulaire avec l'éco-conception et les analyses de cycle de vie.
Curated by
Stéphane NEREAU
 Your new post is loading...
Your new post is loading...
Scoop.it!
Micronics Japan Co Ltd en collaboration avec Guala Technology a développé un système permettant de produire massivement la batterie "Battenice".
Stéphane NEREAU's insight:
La Battenice est une batterie quantique de dimension 100x100 mm et d'épaisseur 11 micro-m, lui donnant la forme d'une feuille de papier. Lorsqu'elle est chargée et mise en série avec 2 piles AA, elle peut alimenter un petit ventilateur. Contrairement aux systèmes conventionnels, l'avantage de cette nouvelle batterie est que son voltage reste constant, même juste avant la décharge complète. Selon Micronics Japan, il est possible de créer une batterie de 1,5V ayant une densité énergétique de 500Wh/L, une densité sortante de 8000W/L et une durée de vie de 100.000 cycles de charges/décharges en fonctionnant entre -25 et 85°C. 
|
Scoop.it!
La start-up japonaise Power Japan Plus a dévoilé une nouvelle batterie rechargeable composée de carbone organique. L'entreprise, composée d'entrepreneurs et de personnes issues de l'industrie des batteries, a pour volonté de développer la future génération de produits durables. Elle espère laisser son empreinte avec ce produit annoncé comme plus sûr, endurant, rapide à la recharge et moins coûteux à produire que les batteries Li-ion traditionnelles.
Stéphane NEREAU's insight:
Cette nouvelle batterie "Ryden Dual Carbon battery" devrait avoir un cycle de vie de 3.000 charges et décharges avec des recharges 20 fois plus rapides que celles des batteries Li-ion. Conçue en partenariat avec l'université de Kyushu, elle dispose d'une cathode et d'une anode en carbone ainsi que d'une solution électrolyte organique.
|
Pour résoudre ce problème, les chercheurs ont fait de minuscules coquilles vides sur du carbone, qui est conducteur. On les a ensuite revêtu avec un polymère pour aider à confiner à l'intérieur les composés Li-S. Lors des essais, les structures ont gardé une capacité de stockage à haute énergie (630 mAh / g contre moins de 200 mAh / g pour les batteries lithium-ion) et plus de 600 cycles de charge et décharge rapide. "Ces résultats fournissent des indications prometteuses et de nouveaux concepts pour les futures batteries à base de soufre", ont conclu les chercheurs.