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En collaboration avec la NASA, une entreprise californienne a développé le SkyTran, un nouveau concept de transports en commun urbain et aérien qui utilise la technologie de la sustentation magnétique. Tel-Aviv sera la première métropole à l’adopter, et ce dès 2016.
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Une réunion publique est organisée demain pour présenter les projets d'habitat participatif du futur quartier Brazza. Objectif : trouver les futurs habitants de ces programmes immobiliers originaux. Via Bernard BRUNET
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Une startup créée en octobre dernier par l’université de Liège, et baptisée SmartNodes propose un système innovant permettant d’économiser de l’énergie dans les éclairages publics. Il permet de détecter les usagers de la route, d’en identifier le type (piéton, cycliste, véhicule) et de produire sur leur passage une lumière adaptée.
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Pour la première fois de l’histoire de l’humanité population urbaine dépasse celle des campagnes et plus d’un million de ruraux déménagent en ville chaque semaine, le plus souvent dans des villes non planifiées et non officielles. 
HG Académie de Rennes's curator insight, November 25, 2014 2:05 AM
Une série de photographies extraordinaire et originale. Autant de paysages urbains à découvrir et analyser avec les élèves. Les photos sont accessibles sur le site de Noah Addis. Une très belle ressource pour une séquence sur habiter la ville en 6e, la pauvreté en 5e ou la ville durable en Seconde.
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À l'occasion des Assises des ruralités, une typologie des campagnes françaises a été établie par la Datar et permet de sortir de l'analyse désormais obsolète du clivage rural-urbain en France. Trois grandes catégories ont ainsi été élaborées par le commissariat général à l'égalité des territoires : les « campagnes des villes, du littoral et des vallées urbanisées » ; les « campagnes vieillies à très faible densité » ; les « campagnes agricoles et industrielles ». C'est la conséquence de logiques réticulaires, de flux et mobilités croissants dans les territoires français qui impliquent de rénover l'analyse des espaces ruraux, en insistant sur leur diversité. Ces données actualisées permettent donc de transmettre des analyses actualisées aux élèves lors des cours concernant les espaces français.
HG Académie de Rennes's curator insight, November 25, 2014 2:06 AM
Une actualité à exploiter particulièrement en 3e , en Première générale et en Terminale Bac pro dans le cadre des séquences sur la géographie de la France.
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L'Assemblée nationale a fini par voter en deuxième lecture, dans la nuit du mercredi 19 au jeudi 20 novembre, la carte à 13 régions inscrite dans la réforme territoriale. L'article 1er du projet de loi, qui prévoit cette réduction du nombre de régions métropolitaines de 22 à 13, a encore donné lieu à des débats passionnés et transcendant parfois les clivages partisans, pendant environ six heures. Aucun changement au terme des débats, au grand dam d'un certain nombre de députés critiques, dont une majorité des Alsaciens. Depuis plusieurs semaines, les géographes contribuent au débat sur la réforme territoriale...
HG Académie de Rennes's curator insight, November 21, 2014 1:37 AM
Une recension toujours utile pour découvrir des articles de géographes sur la question de la réforme territoriale. Pour aller à l'essentiel.
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La planète compte 1,8 milliard de jeunes entre 10 et 24 ans, un nombre jamais atteint dans l'histoire, révèle le dernier rapport du Fonds des nations unies pour la population (FNUP). A titre de comparaison, ils étaient 721 millions en 1950 pour une population de 2,5 milliards d'habitants.
HG Académie de Rennes's curator insight, November 23, 2014 3:00 AM
Une infographie "Les décodeurs" du Monde toujours utile pour enrichir ses cours sur la population mondiale et ses dynamiques.
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Entre détermination et improvisation s’engage actuellement un nouveau découpage du territoire national. Autour de cette grande affaire les débats sont nombreux et passionnés, sans qu’on s’en étonne, compte tenu de l’importance de l’enjeu. Enjeu majeur quant au fonctionnement de notre démocratie, puisqu’il s’agit notamment de la lisibilité, aux yeux du citoyen, des décisions prises et de leurs influences sur leur quotidien. Enjeu majeur quant à la vie économique, dès lors que les collectivités territoriales, sont vouées à peser sur les entreprises, tant par leur soutien que par les freins qu’elles pourraient leur imposer. Enjeu majeur quant à l’équilibre de la politique sociale décentralisée, dans une France qui connaît des prospérités fort inégales selon les territoires qui la composent. Enjeu majeur enfin quant à la culture, au sens le plus large du terme, et à l’identité des différentes composantes du pays, à l’image civique de soi-même que peut entretenir chacun de nos concitoyens, chacune de nos concitoyennes. Entre histoire et géographie, nous allons ce matin considérer cette grande question des frontières intérieures dans la longue durée, tant il est vrai que le poids du passé et des choix qui y furent faits est destiné à peser très lourd. Quelle que soit la permanence de bien des interrogations, la diversité des politiques et de leurs ressorts dans le temps vaut d’être attentivement considéré. Nous allons le faire avec Hervé Le Bras, démographe et historien renommé, directeur d’études à l’EHESS. Jean-Noël Jeanneney
HG Académie de Rennes's curator insight, November 24, 2014 1:01 AM
CONCORDANCE DES TEMPS - Emission radiodiffusée de 58' en réécoute libre. Invité : Hervé Le Bras, démographe, directeur d'études à l'INED (Institut national d'études démographiques), directeur de recherche à l'EHESS à l'Ecole des hautes études en sciences sociales (EHESS)
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Le 18 novembre, un train de fret est parti de la ville de Yiwu dans l’est de la Chine pour rejoindre Madrid 21 jours plus tard en passant par l’Asie centrale, ce qui en fait la ligne de chemin de fer la plus longue en service (13.000 kilomètres). La ville de départ est une place de marché où se négocient de nombreuses marchandises de petite taille produites dans les usines chinoises. L’ouverture de cette ligne s’intègre dans un vaste plan de soutien étatique aux infrastructures et à la logistique de plusieurs milliards pour améliorer le transport de marchandises et d’énergie, plan qui porte le nom grandiloquant de «Nouvelle route de la soie», détaille le site Think Advisor. Comme les caravanes qui emprutaient la route mythique, la nouvelle ligne de fret traverse le Kazhakstan, pays qui investit lui-même plusieurs milliards dans cette route pour réduire encore le temps de trajet.
HG Académie de Rennes's curator insight, November 24, 2014 1:14 AM
Pour compléter, retrouver une carte de la ligne sur le site du Washingtonpost ("Map : The world’s longest train journey now begins in China") http://www.washingtonpost.com/blogs/worldviews/wp/2014/11/21/map-the-worlds-longest-train-journey-now-begins-in-china/
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Les petits déj’ environnement sont des groupes de réflexion et de débats qui permettent aux professionnels locaux de l'environnement et aux élus et techniciens des collectivités de partager leurs expériences et leurs pratiques. Via CLUB INFO-DOC FNAU
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Une petite ville allemande du sud de la Bavière participe a mis sur pieds un réseau intéressant qui prouve que l’avenir des énergies renouvelables est viable. La commune de Wildpoldsried, 2 600 habitants, produit actuellement 500 % d’énergie de plus que nécessaire à travers ses systèmes EnR et vend son surplus.
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Et si vous pouviez utiliser le CO2 pour cultiver le matériau de demain ? C’est le concept révolutionnaire de ferme d’algues urbaine qu’une entreprise franco-néerlandaise a mis au point au coeur de la ville de Genève, en Suisse. Ainsi, le dioxyde de carbone présent dans l’environnement permet d’alimenter un photobioréacteur nécessaire à la culture d’algues en milieu clos. On vous en dit plus sur ce projet design et éco-responsable qui pourrait être le point de départ des nouvelles techniques de culture de demain.
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Le nouveau numéro des Cahiers de la métropole bordelaise (CaMBo) s’intéresse à la question de l’eau et de la ville. Les premières images de l’eau à Bordeaux : fleuve, fontaines ou miroir d’eau… Via CLUB INFO-DOC FNAU
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Alors que la « ville ludique » monte en puissance, les travaux de Roger Caillois et de Marc Breviglieri permettent de questionner le caractère
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Deux journées consacrées à l'étude de l'approche sensible des villes, sa portée esthétique et mesurer ses dimensions aux différents projets de planifications urbaines qui tentent de les contenir ou contraindre. Via association concert urbain 
association concert urbain's curator insight,
November 14, 2014 2:38 AM
îlink association porte la démarche de « maîtrise d’usage » dans le cadre de la conception du programme immobilier îlink. La Terrasse, Nantes
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Cette question sera abordée dans le cadre d’une définition de la géographie en tant qu’étude de la dimension spatiale des sociétés (Lévy, Lussault). Anne Hertzog donne une définition préliminaire avant d’aller plus loin : La mémoire en sciences sociales, en histoire, en géographie, s’entend comme un processus de reconstruction du passé notamment à travers des représentations et des pratiques sociales qui peuvent aussi mobiliser l’imaginaire. La mémoire n’est jamais attachée aux lieux et aux objets de manière inhérente, il n’y a pas de lieu de mémoire en soi. La mémoire, les mémoires, sont toujours activement construites dans des contextes spécifiques et transmises par des discours, des objets et des pratiques ; il n’y a pas de mémoire sans acteurs. Si nous nous interrogeons à ce lien espace/mémoire, mémoire/géographie, la référence qui nous vient immédiatement est celle des « Lieux de Mémoire » de Pierre Nora, cette somme de travail collectif rédigé par des historiens dans les années 1980-1990 ; pour Pierre Nora, le lieu de mémoire n’est pas automatiquement un lieu, tel que le géographe l’entend. C’est donc à partir d’une approche géographique, comment les sociétés organisent l’espace, que nous répondrons à la question « La mémoire est-elle géographique ? » ; ce qui va nous intéresser, ce sont les pratiques spatiales des acteurs de mémoire.
HG Académie de Rennes's curator insight, November 13, 2014 12:42 AM
Compte Rendu du café géographique de Saint-Brieuc qui a eu lieu le 17 octobre 2014 dernier avec Anne Hertzog. Anne Hertzog est maître de conférences de géographie à l’Université de Cergy-Pontoise, membre du Laboratoire MRTE, associé à l’EIREST (Paris 1 – Sorbonne). Elle travaille sur les processus de patrimonialisation, le lien tourisme-mémoire et la géographie des musées. Ses recherches actuelles portent tout particulièrement sur la fabrique patrimoniale de la première Guerre mondiale et la territorialisation des constructions liées à ce conflit.
HG Académie de Rennes's curator insight, November 13, 2014 12:43 AM
Compte Rendu du café géographique de Saint-Brieuc qui a eu lieu le 17 octobre 2014 dernier avec Anne Hertzog. Anne Hertzog est maître de conférences de géographie à l’Université de Cergy-Pontoise, membre du Laboratoire MRTE, associé à l’EIREST (Paris 1 – Sorbonne). Elle travaille sur les processus de patrimonialisation, le lien tourisme-mémoire et la géographie des musées. Ses recherches actuelles portent tout particulièrement sur la fabrique patrimoniale de la première Guerre mondiale et la territorialisation des constructions liées à ce conflit.
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46 p. - Etude agence / 910030 Via CLUB INFO-DOC FNAU
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Barcelone avec son projet de "City OS", sorte de système d'exploitation de la ville, propose un environnement commun a tous pour se connecter ou utiliser les données de la ville. A l'heure du cloud, cette vision est tout a fait réaliste et même très pertinente quand il s'agit de découpler les systèmes des opérateurs et les applications mobiles des citoyens... Via Eline Bonnemains, Lockall
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Au moment même où la Banque Postale s'alarmait, dans sa note de conjoncture annuelle (téléchargeable ici), de la forte baisse des investissements des collectivités locales, nous étions invités à intervenir aux Rencontres nationales des urbanistes, organisées à Toulouse par le Centre National de la Fonction Publique Territoriale (CNFPT), sur le thème : "la fabrique du projet urbain sous contrainte financière". Via Lockall
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Des quartiers rénovés, des espaces de verdure créés… et voilà que les prix de l'immobilier s'envolent, poussant plus loin les classes les plus défavorisées, pour qui les travaux étaient initialement prévus. Histoire d'un paradoxe. Via Lockall
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La façon dont leurs données sont collectées et rendues publiques diffère très fortement selon les villes américaines. Rendre l’open-data pertinent implique un grand effort de la part des pouvoirs publics. Via Lockall
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Mobilité et transport ont souvent été considérés comme deux synonymes en matière de politique urbaine. La réalité de nos métropoles nous fait prendre conscience qu’il s’agit d’une conception trop étriquée pour répondre aux enjeux de nos villes modernes. Les mobilités d’aujourd’hui sont au cœur d’un urbanisme recentré sur la place du citadin. Via Lockall
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Longtemps synonymes de progrès, les autoroutes sont désormais source de congestion et de nuisances pour les deux millions de Français vivant à proximité immédiate, suscitant nombre de réflexions quant à leur requalification. Cet ouvrage revient sur l’histoire des autoroutes urbaines, héritage de la ville automobile aujourd'hui en voie de métamorphoses, et met en lumière les réalisations et projets en cours qui adaptent ces infrastructures aux besoins actuels des villes et de leurs habitants, en France comme à l'étranger. Via FNAU
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Dan Hill, directeur exécutif du programme sur l’avenir des villes de Catapult (que nous évoquions il y a peu) livrait une intéressante tribune pour DeZeen, en faisant preuve d’un certain scepticisme quant au concept de ville prédictive. L’analyse prédictive est la capacité à fournir des services pour des événements futurs, avant que la nécessité s’en manifeste, basé sur l’accumulation de grandes masses de données sur les événements passés, explique l’architecte. Via Lockall
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La France possède une très grande diversité de richesses dans ses territoires, qui contribuent à faire de notre pays la première destination au monde pour les arrivées de touristes internationaux. Le poids économique du tourisme est considérable puisqu’il représente 7,3% du PIB, qu’il demeure le principal poste excédentaire de la balance des paiements, qu’il concerne un million d’emplois en équivalent temps plein et est une source de création d’emplois. Mais derrière ces chiffres, la réalité est plus nuancée. Le secteur du tourisme en France est aujourd’hui confronté à de sérieux défis : concentration forte du tourisme dans l’espace et dans le temps, « capacité de charge » de certains territoires, vieillissement d’une partie des équipements et hébergements, accessibilité, préservation de l’environnement, potentialités du numérique, transports, gouvernance... Les acteurs publics comme privés du secteur devront répondre à ces enjeux afin de conforter l’attractivité de la France, tout en favorisant un développement durable du tourisme sur les plans économique, social et environnemental dans l’ensemble des territoires. Dans un projet d’avis particulièrement riche, le CESE formule un ensemble de préconisations concrètes pour permettre au tourisme français de mieux relever ces défis au regard de la demande, tant nationale qu’internationale. Le projet d’avis évoque également les moyens que devront se donner les acteurs du secteur pour promouvoir une offre de qualité et plus lisible.
HG Académie de Rennes's curator insight, November 12, 2014 1:45 AM
Une synthèse tout à fait intéressante réalisée à partir du projet d’Avis du CESE du 12 novembre 2014. Le CESE est le conseil économique social et environnemental. C'est une assemblée constitutionnelle consultative. "Par la représentation des principales activités économiques, sociales et environnementales, le CESE favorise la collaboration des différentes catégories socioprofessionnelles entre elles et assure leur participation à la définition et l’évaluation des politiques publiques." Certains points du rapport sont exploitables en 5e et Seconde dans le cadre des enjeux du développement durable ; mais aussi en 3e et Première pour l'étude des espaces productifs français, notamment touristiques. À découvrir. 
Eve-Line Boulle's curator insight,
November 12, 2014 11:33 AM
"Le poids économique du tourisme est considérable puisqu’il représente 7,3% du PIB, qu’il demeure le principal poste excédentaire de la balance des paiements, qu’il concerne un million d’emplois en équivalent temps plein et est une source de création d’emplois." |
