Le voilier cargo Anemos, présenté comme le plus grand navire de transport à voile au monde avec ses 81 mètres de long et une capacité de 1 100 tonnes, a effectué sa première traversée transatlantique entre Fécamp et la Guadeloupe, marquant une étape symbolique dans l’essor du transport maritime décarboné.

Pickup continue d’étoffer son réseau de consignes via la signature d’un partenariat avec l’enseigne d’ameublement But. 350 consignes solaires vont ainsi être installées sur la devanture des magasins partout en France, venant s’ajouter aux 4500 déjà déployées par Pickup dans l’Hexagone. A date 18 magasins But sont déjà équipés et le déploiement des consignes est en cours de planification pour une trentaine de sites supplémentaires.

Kinaxis, éditeur de la plateforme Maestro d’orchestration de la chaîne d’approvisionnement de bout en bout, lance Tariff Response, une nouvelle solution qui aide les entreprises à anticiper l’impact des droits de douane, tester différents scénarios stratégiques et prendre rapidement des décisions. Selon Kinaxis, cette solution, alimentée par l’IA, peut être opérationnelle en seulement 21 jours et offre un accès à la modélisation des droits de douane.

Dans un monde où les entreprises jonglent avec des impératifs économiques et des exigences environnementales grandissantes, la chaîne logistique se retrouve au cœur du paradoxe : peut-on vraiment conjuguer performance et durabilité ? Nous sommes convaincus que c’est non seulement possible, mais c'est aussi un avantage compétitif essentiel — à condition de repenser nos modèles de collaboration et de mettre en œuvre des solutions concrètes, collectives et ambitieuses.

Ceva Logistics, Daher et Renault étaient invités à partager leurs expériences de l’intelligence artificielle au dernier SITL. Les nouvelles applications optimisent les modèles logistiques sur le plan économique, écologique et social sans pour autant remplacer l’humain.

Alors que s’ouvre la Semaine Internationale du Transport et de la Logistique (SITL), du 1 au 3 avril, les débats sur l’avenir de la logistique semblent faire l’impasse sur l’hydrogène. Ils ne traitent que de la batterie.

En un an l’équipementier poids lourds a atteint les objectifs de décarbonation qu’il s’était fixé sur 3 ans grâce au transport combiné, au recours aux véhicules à énergie alternative ou par l’optimisation de leur remplissage.

France Logistique annonce aujourd’hui la constitution d’un collectif pour l’innovation logistique, dont le lancement sera officialisé le 1er avril 2025 à l’occasion du salon SITL. Ce collectif réunit Ceva Logistics, Daher, FM Logistic, GEODIS, Geopost, ID Logistics, Groupe Promotrans, STEF, ainsi que Afilog, AUTF, la confédération des grossistes de France (CGF), l’OTRE et Union TLF qui, ensemble, souhaitent « établir une vision collective du futur de la filière, et accélérer les projets de toutes natures (technologiques, réglementaires, humains…) qui la rendront possible  », indique France Logistique dans un communiqué. Le collectif est ouvert aux autres acteurs privés.

Lancée en 2024, l’entité Truck Solutions renouvèle l’engagement de TotalEnergies dans le monde du transport routier, pour accompagner plus de 35 000 clients – transporteurs, chargeurs et logisticiens – dans leur transition en leur offrant des solutions adaptées à leurs besoins (mobilité électrique, HVO100, BioGNV, hydrogène). Avec 700 000 cartes poids lourds actives à travers l’Union européenne, Truck Solutions répond à des besoins en pleine mutation.

Sur les aires d’autoroute européennes, une révolution discrète se trame. Camions silencieux, trajets rythmés, infrastructures surgissant de nulle part : une promesse d’un transport routier aussi propre qu’efficace. Pourtant, derrière les slogans verts et les projets expérimentaux, se cachent ambitions titanesques et défis colossaux. À qui profite vraiment cette mutation électrique ?

La process intelligence aide les entreprises à anticiper les impacts douaniers, optimiser leurs coûts et sécuriser leur supply chain grâce à l'IA, pour plus d'agilité face à l'instabilité mondiale.

Les parkings ne sont plus seulement des lieux de stationnement. Indigo, en partenariat avec Corsalis, révolutionne leur usage en lançant une nouvelle génération de parkings hybrides. Le premier projet de cette transformation ambitieuse prend place dans le parking Foch, situé stratégiquement entre la Place de l’Étoile et l’avenue Malakoff à Paris.

France Supply Chain annonce la mise en ligne de www.supplychaincirculaire.org, un site dédié à la supply chain circulaire. Selon l’association, cette plateforme collaborative centralise publications, initiatives et bonnes pratiques afin d’accompagner les entreprises et les acteurs de l’économie circulaire dans l’adaptation de leurs chaînes d’approvisionnement aux nouveaux défis écologiques et économiques.

Volvo Trucks annonce l’ouverture des commandes pour son nouveau camion électrique, le FH Aero. Dévoilé en 2024, ce dernier offre une autonomie impressionnante de 600 kilomètres en une seule charge.

Inventé par l’entreprise espagnole Fersa, le FE Wheel Hub est un moyeu innovant capable de réduire la consommation de carburant des poids lourds.