Mobilité sous pression climatique : comportements et attentes des Franciliens - Institut Paris Région

Le changement climatique est déjà là : inondations, canicules, sécheresses reconfigurent nos territoires. Face à des risques qui vont s'intensifier, les décisions d'aménagement prises aujourd'hui engagent les décennies à venir. Tandis que la réglementation évolue pour accompagner cette mutation, certaines collectivités planifient déjà autrement l’organisation de leur territoire.

Le BTP joue un rôle éminent dans l'économie régionale de l'Île-de-France, en apportant une réponse directe aux besoins d’équipement d’un territoire en constante adaptation à travers la construction de bâtiments et le développement des infrastructures de transport.

Comment aider l’école à s’adapter aux canicules ? Il ne faut pas oublier que, au sein d’un même établissement, l’étage et l’exposition des salles jouent beaucoup.

 Afin de permettre un suivi dynamique et une meilleure connaissance de ces quartiers, l’Observatoire des quartiers parisiens de la politique de la ville se décline désormais dans une version interactive rassemblant 70 indicateurs accessibles par thématique, à l’échelle des quartiers prioritaires, des quartiers populaires et des secteurs de veille. Il permet aussi de faire le portrait de quartiers « à façon », agrégeant une vingtaine de sources statistiques fréquemment actualisées.

Un guichet unique pour l’aide à l’adaptation des écoles au confort d’été a été ouvert le 8 juillet. Porté par Actee et la Banque des territoires, il est doté de 60 millions d’euros.

Alors que les épisodes de canicule se multiplient, le débat sur la climatisation s'intensifie. Pour Franck Boutté, architecte et ingénieur spécialiste de la conception bioclimatique, la question n'est pas d'être pour ou contre la climatisation, mais de réduire autant que possible le besoin de refroidissement en adaptant les bâtiments et, surtout, les villes.

Le droit français encadre la protection face à la chaleur des personnes âgées inscrites sur un registre et des salariés. Mais rien pour les citoyens dans leur ensemble.

Dans le nord-est de la capitale, ce quartier composé à 100% de logements sociaux voit le renouvellement urbain promis se concrétiser à travers d’importants chantiers de démolition et de construction. La couverture d’un morceau du boulevard périphérique à venir fera exister un véritable espace public pour l’heure inexistant.

À l’heure où les modèles urbains montrent leurs limites face aux crises climatiques, sanitaires et sociales, la notion de ville régénérative s’impose comme un horizon opérationnel. (...)

S'il constate les progrès accomplis par la France ces dix dernières années dans la lutte contre le réchauffement climatique, le Haut Conseil pour le climat les juge néanmoins insuffisants. Il invite la France à "changer d'échelle", en priorisant les actions d'adaptation, relevant que ses infrastructures, ses activités, ses écosystèmes… se sont développés dans un climat qui n'existe plus.

L’économie sociale et solidaire (ESS) constitue un atout majeur en termes de cohésion sociale, d’égalité territoriale, de développement économique et de transition écologique. Elle regroupe une grande hétérogénéité d’acteurs intervenant dans des secteurs divers : action sociale, hébergement, enseignement, économie circulaire, artisanat, culture, sport, etc. Cette étude propose un état des lieux détaillé et territorialisé de l’ESS et de ses évolutions récentes dans le Grand Paris, croisant différentes sources de données et méthodologies. Elle apporte un éclairage sur les outils existants de soutien à l’ESS et propose des leviers pour en favoriser le déploiement.

À Mayotte, territoire à la fois fragile et exceptionnellement riche, les dynamiques écologiques, sociales et culturelles sont étroitement imbriquées. Dans ce contexte aux équilibres (...)

Les handicaps invisibles demeurent encore largement absents des réflexions en matière d’urbanisme et d’espace public. Marie Pieron, docteure en neurosciences au Centre de Neurosciences Intégratives et Cognition du CNRS et ancienne élue à la Ville d’Ivry-sur-Seine, a dirigé le projet de recherche participative AutiSenCité. Il vise à formuler des recommandations concrètes à destination des aménageurs pour prendre en compte les besoins liés aux handicaps invisibles comme l’autisme. Entretien.

Dans un monde à 40°C, il devient plus important de se déplacer à l’ombre que de se déplacer vite. Des calculateurs d’itinéraires intègrent déjà ces fonctionnalités, notamment à Renne

Depuis le 25 juin, 247 incidents ont été recensés sur le réseau de la capitale, soit environ un cinquième de tous ceux qui ont été comptabilisés dans le pays sur les lignes à basse et moyenne tension.

Localtis : En s'appuyant sur ses dernières publications, l'Autorité de régulation des transports (ART) souligne le rôle moteur du train dans la décarbonation des mobilités. Pour répondre à la croissance de la demande, le régulateur appelle à davantage d'offre et à un réseau ferroviaire performant. Selon lui, la concurrence contribue à de fortes hausses d'offres de trains, comme il l'a constaté sur les liaisons Paris-Lyon et Paris-Marseille mais aussi sur les TER dans la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Who Is Smiljan Radić Clarke? 10 Things to Know About the 2026 Pritzker Architecture Laureate

Dès les années 1970, de nombreuses recherches et expérimentations ont porté sur la place des enfants dans la ville. Ce mouvement d'ampleur, qui résonne avec le concept actuel de « ville à hauteur…

Entre sécheresses et pluies extrêmes, l’Île-de-France ne sera pas épargnée par les impacts du dérèglement climatique, qui se font déjà sentir. La région connaîtra dès le milieu de siècl

Le débat public reste trop souvent enfermé dans une opposition entre partisans et adversaires de la climatisation, regrette le collectif regroupant bailleurs sociaux, collectivités, promoteurs et aménageurs.

L'urgence climatique se manifeste de manière très concrète dans les zones littorales, à une échelle qui surpasse celle du bâtiment. Ce dossier synthétise les études et les actions menées pour remédier techniquement à ses principaux risques : l'érosion du trait de côte et la submersion marine.

Les récents épisodes de chaleur l’ont montré : les effets du changement climatique imposent une adaptation des bâtiments publics aux aléas liés au changement climatique. Avec la méthod (...)

Son nom signifie « Église dans les dunes » en flamand occidental. Et comme s’il s’agissait de remettre l’église au milieu du village mais en plus grand, Dunkerque attire aujourd’hui les regards par le résultat d’une politique territoriale holistique réussie. Point de jonction des échelles locale, nationale et européenne, la ville s’impose en nouveau phare de la transformation écologique, industrielle et sociale des territoires.