La métropole du Grand Paris compte 313 immeubles de grande hauteur (IGH), dont près des trois quarts ont été construits entre les années 1960 et 1980. [...]Le vieillissement structurel d'une large partie de ces immeubles, l'évolution des modes de travail, la vacance d'une partie du parc tertiaire et le renforcement des exigences environnementales interpellent le devenir de ces architectures dans un contexte où les enjeux de réhabilitation, de transformation et de réutilisation priment.

Comment faire pour déployer plus de nature dans des espaces privés ? Comment faire pour entretenir un patrimoine végétal qui devient un enjeu bien plus que décoratif, mais bien de survie dans l'espace urbain ? Avec Marjorie Musy, directrice de recherche au CEREMA 

Construction et la rénovation des bâtiments des collectivités territoriales : publication du rapport inter-inspections issu de la "taskforce" dédiée à la simplification des normes. 

Avec son concept de « ville cactus », l'architecte Philippe Rahm propose de s’inspirer du vivant et des villes des régions arides.

Une étude WWF/FUB analyse le potentiel de progression des réseaux express vélo dans les trente plus grandes agglomérations de France : desserte, report modal, complémentarité avec les transports en commun. Utile pour se comparer… et progresser.

Qui aménage les quartiers de gare du Grand Paris Express ? Pour Guillaume Cantillon, les transformations à l'œuvre en Île-de-France montrent qu'il ne faut pas faire trop vite le procès du «…

La terre peut nous abriter durablement car ses vertus, notamment écologiques et d'isolation à la chaleur, font d'elle une matière à construire hors pair.

Les trajets domicile-travail, levier crucial de décarbonation - Une Tribune à découvrir sur Polytechnique Insights

Zéro artificialisation nette (ZAN) : fiches pédagogiques permettant d’identifier des pratiques d’urbanisme durable qui contribuent à cet objectif | DREAL Grand-Est, Cerema

Santé, climat, même combat ? Plusieurs collectivités explorent le lien entre santé et environnement dans leurs documents d’urbanisme. La qualité de vie devient alors un levier pour préparer les territoires aux défis climatiques.

Dans les résidences sociales, la question de l’habitabilité des petites surfaces se pose avec d’autant plus d’acuité que chaque mètre carré compte. L’occasion de travailler sur les fonctionnalités et les aménités.

Proposer un service mutualisé d’ingénierie aux communes permet de sécuriser leurs projets urbains, de la définition du besoin jusqu’à la réalisation des travaux via une maîtrise d’œuvre, et surtout désormais par une assistance à maîtrise d’ouvrage.

Louis Vuitton, filiale du groupe LVMH, a obtenu de transformer – à ses frais – les rues de Bassano et Galilée, au pied de son futur mégastore des Champs-Elysées. Depuis plusieurs années, le secteur privé multiplie les initiatives pour s’immiscer dans l’aménagement de l’espace public.

Au XXe siècle, l’étalement urbain a engendré un détournement de la ville ancienne au profit de sa périphérie et d’un logement individuel confortable. Aujourd’hui, la sobriété foncière et les ressources limitées des énergies fossiles invitent à la réinvestir.

Dans la 10e édition du rapport du Lancet Countdown publié ce mercredi 28 octobre, quelque 300 scientifiques du monde entier tirent la sonnette d’alarme : malgré les efforts réalisés depuis l’accord de Paris, les effets du réchauffement climatique sur la santé humaine se sont aggravés. 

À l’occasion de la rentrée d’Edurénov, cet événement a proposé des solutions concrètes, des retours d’expérience et des dispositifs d’accompagnement pour adapter les établissements scolaires aux vagues de chaleur.

Par où commencer pour construire une ville régénérative, résiliente et socialement acceptable face au réchauffement climatique ? Quelle ville voulons-nous, avec quelles solutions ? Qui a voix au chapitre quand il s'agit de définir ce qu'est une ville désirable, et qui pourra la construire ? Echanges entre 4 experts d'horizons différents (architecture, bâtiment, immobilier, innovation, sciences du comportement).

S’appuyant sur plusieurs expérimentations conduites en Suisse, Sonia Curnier interroge le potentiel des cours d’école en tant que ressources foncières publiques, qui peuvent être investies hors temps scolaire au bénéfice de l’ensemble de la population.

Une thèse Cifre développe une méthodologie qui replace les enfants au cœur de l’évaluation du confort thermique.

À partir de données de géolocalisation mobile acquises auprès de la société MyTraffic, l’atlas de la fréquentation des espaces publics propose une lecture inédite des flux piétons, à l'échelle de tout Paris, de chacun des arrondissements, des avenues, des rues et des grands parcs.

Comment accompagner la transition écologique sans creuser les inégalités ? Pour mieux comprendre ce qui pousse ou freine les habitants à changer leurs pratiques, Grenoble Alpes Métropole et la chaire Territoires en transition de Grenoble École de Management (GEM) ont lancé en 2022, avec l’appui de l’ADEME, un Baromètre des transitions. Mobilité, logement, alimentation, consommation… 

Moins de stationnement, plus de place pour les piétons, les cyclistes et la végétation… Au Bourget-du-Lac, en Savoie, la réduction de l’emprise automobile transforme le cadre de vie. Nicolas Mercat, maire de la commune, et Mathieu Chassignet, ingénieur mobilité durable à l’ADEME, croisent leurs regards sur les bénéfices de cette démarche et les conditions de sa réussite.

En 2025, la France comptait 1.073 réseaux de chaleur, s'étendant sur 8.395 kilomètres, soit une hausse de 6% par rapport à 2024, et près de 3.000 bâtiments raccordés supplémentaires, selon l'enquête annuelle publiée ce 22 octobre sous la tutelle du service de données et études statistiques (Sdes) des ministères chargés de l’environnement, de l’énergie, de la construction, du logement et des transports. Les réseaux de froid urbains, beaucoup moins nombreux, ont augmenté leurs livraisons de 11% par rapport à 2024 et font valoir leurs atouts pour affronter des épisodes caniculaires de plus en plus fréquents et intenses.