En mai dernier, le chercheur américain Thomas Bartman a publié dans la prestigieuse Harvard Business Review un article intitulé “Tesla n’est pas le futur de l’automobile, la voiturette de golf, si”. Les micro-cars électriques répondraient, selon lui, bien mieux aux problématiques du trafic urbain que les berlines de luxe du constructeur californien. Et, il pourrait bien avoir raison.

A Grenoble et trois autres villes de France, après 27 mois d’études et d’expérimentations, le projet retenu par l’Ademe et soutenu par le Programme Investissements d’Avenir apporte des données très concluantes sur les standards de recharge et l’utilisation du véhicule utilitaire électrique, testé par ERDF et La Poste.

En octobre, la capitale anglaise deviendra la première au monde à proposer une ligne de bus à étage entièrement électrique.
Plusieurs villes européennes et américaines ont déjà opté pour des transports en commun électriques, des tramways par exemple, ou des bus hybrides (diesel/électrique) ou au gaz naturel pour réduire la pollution.

Les stations parisiennes d'Autolib' vont se doter de 250 nouvelles bornes de recharge électrique ouvertes aux particuliers. Le service de véhicules électriques en libre partage de Bolloré compte aujourd'hui 580 stations dans 82 communes franciliennes. Depuis sa création en 2011, 10 millions de véhicules ont été loués.

La société Enertime a été retenue dans le cadre du projet de R&D pan-européen « LEANShips » pour développer une solution innovante de récupération de chaleur embarquée dans les bateaux et utilisant la technologie ORC.

Le stockage d’électricité solaire, une question au cœur de la transition énergétique, reste encore problématique. Des chimistes américains pourraient avoir trouvé la solution avec un procédé capable de stocker cette énergie durant plusieurs semaines, contre quelques microsecondes jusqu'à présent. Leur secret : réorganiser les matériaux au sein de cellules photovoltaïques organiques en s'inspirant des plantes et de la photosynthèse.

Le spécialiste de la toiture végétalisée Le Prieuré vient d'imaginer un nouveau concept pour optimiser la gestion des eaux de pluie, problématique grandissante en coeur de ville. Sur le toit, le couvert végétal capte une partie de l'eau comme un système classique mais la partie stockage est optimisée et connectée. Explications avec Raphaël Lamé, directeur du Prieuré et Jean-Christophe Grimard, responsable R&D.

La lutte contre la pollution atmosphérique et le réchauffement climatique passe par la logistique urbaine. Rungis, premier marché de produits frais au monde, prévoit de créer un Espace Logistique Urbain (ELU) à Paris. Une innovation pour réduire les transports logistiques et la circulation des camions dans la ville, et faire de Paris un modèle du développement durable, présentée par Stéphane Layani, PDG de la Semmaris.

L'utilisation de granulats de déconstruction dans la fabrication de béton a été validée techniquement par le projet Recybéton. Mais les normes et réglementations limitent pour l'instant son déploiement.

L’entreprise de caoutchouc synthétique Lanxess est formelle. Utiliser des pneus verts aurait une influence positive sur la consommation des véhicules.

Les ventes de véhicules électriques, en juin, sont en très nette hausse avec 2.786 immatriculations, soit une augmentation de 77% par rapport au mois de juin 2014. Les immatriculations de véhicules électriques pour les particuliers ont atteint 2.336 enregistrements contre 1.067 lors du mois de mai dernier. Depuis le début de l’année 2015, les ventes ont progressé de 86% par rapport à la même période de l’année précédente.

Rencontres économiques d'Aix] Pour le prospectiviste américain Jérémy Rifkin, la troisième révolution industrielle, qui va aboutir à la constitution d'un véritable « Internet de l'énergie », nécessitera la création de nombreux emplois pendant plusieurs dizaines d'années. Aussi bien pour les salariés non qualifiés que fortement diplômés.

Le marché automobile est à l'aube d'une nouvelle ère: celle de l'autonomie des véhicules et de la collecte des données embarquées. Des business qui dépassent très largement les seuls constructeurs, ce qui pourrait engendrer à terme, une vague de concentration.

Plus pérenne que le pétrole et le gaz, moins polluante que le charbon et moins dangereuse que le nucléaire, l’énergie solaire est sans conteste la ressource énergétique de demain. Certaines entreprises l’ont bien compris, et ont décidé d’utiliser l’énergie photovoltaïque au sein de leurs structures. Quelles sont ces sociétés qui ont fait le pari audacieux de l’énergie solaire ?

Les lundi 21 et mardi 22 septembre, participez au Challenge de la Mobilité et testez un nouveau mode de déplacement ! Marche, vélo, covoiturage, transports en commun… tout est permis ! Prêts à relever le défi ? Les inscriptions sont ouvertes.

Un nouveau venu vient de faire son apparition sur les plates-formes de financement participatif. Son ambition est de devenir une référence auprès des particuliers dans le domaine du voyage collaboratif.

Carburants pour avion, aquacultures, batteries pour téléphone... L’eau de mer promet énormément.

Grâce aux fonds du projet Corri-Door, Sanef et les autres grands concessionnaires commencent à équiper leurs aires d'autoroute de bornes de recharge pour véhicules électriques. Après les deux premières qui ont été mises en service le 15 juin 2015, le réseau autoroutier français devrait en compter 200 d'ici à fin 2015. Reste à savoir si le temps de recharge de 30 minutes ne sera pas rédhibitoire pour les usagers.