Concours de videos de déconfinement. Imaginez que vous êtes le président/e de la FFVL. Vous craignez un pic d'accidentalité au déconfinement. Vous avez 3min en video pour inciter les pratiquants à la prudence... 750€ de prix, date limite pour envoyer votre video : 5 mai 12h00. Plus d'infos...

Baptême de l’air en rafale, le passager s'agrippe  s’agrippe à la poignée du siège éjectable au décollage la suite ici :

Qui a dit que la science était éloignée de nos préoccupations quotidiennes ? Aujourd'hui je vous présente le nudge, directement inspiré des sciences comportementales, peu connu en France, mais probablement plus pour longtemps.

"C'est malheureux un libériste confiné.... Préparons activement la reprise des vols. 1er épisode consacré aux bidouilles pour s'affranchir des problèmes de croc-fendus d'accélérateur.
Jean-Marc Galan est moniteur, auteur de "Gérer les risques en parapente" http://www.secuparapente.fr/secuparapente/livre.html

Service de l'Information Aéronautique

Des mesures de confinement de plus en plus strictes face au coronavirus. ont été annoncées. Pourtant, ces appels basés sur la peur ont été peu entendus. Qu’en disent les sciences du comportement ?

Pour encourager la vérification mutuelle des accrochages (cross-check).  à coller sur le casque....

The purpose here is to give an insight into safety in a wide range: history, principles, applications…

Quelques indications pour vous aider à faire la balance « secours ou pas ? » afin que cette question ne vous préoccupe plus avant et pendant le vol.

Suite à la publication de l’étude de Matt Wilkes, voici le retour des expériences menées par le fabricant de sellettes Kortel Design qui apportent des précisions allant à l’encontre des conclusions tirées par Matt. ... "

1ere étude d'envergure sur 12 ans d'accidents mortels en parapente à la FFVL. Etude conjointe de la FFVL, SecuParapente et du free flight physiology project. Cette première vidéo concerne le profil des pilotes accidentés

Visuellement, un guetteur au sol chargé de la surveillance de l’espace aérien environnant, ou le pilote d’un ULM, détecteront très tardivement un hélicoptère en vol tactique. Le temps pour prévenir un rapprochement dangereux sera très court et peut-être insuffisant.
Même s'ils entendent l'hélicoptère, un télépilote de drone ou un parapentiste peuvent avoir des difficultés à déterminer l’origine précise du son, en particulier s’il y a du vent.

SkyEcho 2 Electronic Conspicuity
SkyEcho is a portable ADS-B IN/OUT transceiver consistent with the UK CAA’s Electronic Conspicuity standard. SkyEcho transmits your aircraft position, altitude, course and speed to surrounding aircraft to improve awareness.

Le tissu parapente a une charge électrostatique qui retient de nombreuses impuretés. Découvrez la méthode nettoyage parapente de Mike Kremmer.

OpenWindMap est une Société Coopérative d’Intérêt Collectif, que chacun peut rejoindre et qui appartient à ses membres (fonctionnement proche d'une asso).

OpenWindMap a comme objectif immédiat de :

• de pérenniser le fonctionnement des appareils Pioupiou existants
• de développer et commercialiser le nouvel anémomètre autonome

Chaque année, à l’arrivée de l’hiver, la plupart des parapentistes pensent à l’état de leur matériel. Et chaque année, les mêmes questions reviennent : Quand doit-on faire contrôler son aile ? Pourquoi ? Par qui ? Et puis il y a des questions qui ne sont malheureusement pas posées. Comment ... Read More

"chaque seconde gagnée dans le processus d'extraction du secours sauvera des vies"