L'engagement citoyen

Cela se voulait une démonstration de force sans le dire. Le résultat est là : jeudi soir, à l’appel d’Alain Bernard, maire de Bouvines et vice-président de la MEL, plusieurs dizaines d’élus et de représentants d’associations se sont retrouvés pour répéter leur opposition à l’extension de l’aéroport (malgré l’avis favorable du préfet). Ils vont désormais se rassembler en collectif.

La communauté urbaine d’Arras travaille depuis quatre ans sur l’extension controversée de sa zone industrielle Est, en entrée d’agglomération. 48,5 hectares de terres agricoles seront grignotés. Premières arrivées d’entreprises attendues fin 2024 - début 2025.

Durant des décennies, l’industrie, souvent textile, a modelé le territoire de la métropole lilloise. Depuis, les usines sont devenues des friches qu’il a fallu raser ou réhabiliter. Durant tout l’été, nous explorons la présence des friches dans nos communes, leur reconversion, les projets en cours, comment la mémoire s’entretient et en quoi elles peuvent même être un terrain de jeu. Suivez notre dossier complet.

Et c’est reparti. Huit mois après que la justice administrative l’a renvoyée dans ses 22, la MEL relance une demande d’autorisation, auprès du préfet, d’aménager la friche ferroviaire Saint-Sauveur. Coup d’envoi probable d’une nouvelle bataille politique et juridique, dans un dossier hautement controversé.

Collectif citoyen, association de riverains, élus… Une centaine de personnes étaient réunies en mairie de Faches-Thumesnil, ce mercredi soir, pour élaborer une stratégie de contre-offensive. Elle démarre avec une première action sur les terres… du président de la MEL.

Après une large consultation des communes concernées et une enquête publique qui a permis à des milliers de personnes de donner leur avis (souvent contre), le rapport est tombé : il émet un avis favorable à l’extension et la modernisation de l’aéroport, que le préfet doit encore valider. Chez les maires, c’est la consternation.

Une semaine après la présentation du projet aux habitants, on en sait plus sur les aménagements qui seront réalisés dans la continuité lommoise de l’écoquartier lillois des Rives de la Haute-Deûle. C’est le parc qui sera livré en premier. Les 600 logements suivront. Le point avec les élus et porteurs du projet.

Les riverains de la rue du Jardin des plantes se mobilisent contre l’urbanisation galopante de leur quartier. Le site CLID attire les convoitises des promoteurs depuis quelques années. Les habitants craignent la construction d’un énième immeuble au mépris du cadre de vie.

Dans le cadre de la transformation de la rue de Solférino, la ville lance une concertation au sujet du devenir des places Jeanne-d’Arc et Philippe-Lebon. Premier atelier le 4 octobre.

« Invitée » en octobre 2021 par la justice administrative à revoir sa copie, la Métropole européenne de Lille a relancé avant l’été une nouvelle demande d’autorisation en préfecture pour l’aménagement de la friche Saint-Sauveur. Celle-ci passait par une procédure d’enquête publique qui a couru jusqu’au 11 juillet. Le commissaire enquêteur vient de rendre son avis : favorable.

Deux visions s’opposent à Hellemmes. Celle du maire, qui veut répondre à la pénurie de logements, et celle d’un collectif, qui se bat pour plus d’espaces verts. Au cœur de la bataille, la friche H2D-Québécor, près de 5 hectares au cœur de la ville. Comme pour la friche Saint-Sauveur à Lille, le combat s’annonce long.

Projet porté par son nouveau concessionnaire depuis 2020, la modernisation et l’extension de l’aéroport de Lille-Lesquin est un véritable feuilleton tant les inquiétudes sont nombreuses. On vous résume ici les différents épisodes.

Entre le 2 et le 23 mai, les Lillois, Lommois et Hellemmois sont invités à s’exprimer sur le réaménagement de l’avenue du Peuple-Belge. Voici les quatre projets qui seront soumis au vote.

On entre dans le « dur » pour le projet de modernisation-extension de l’aéroport de Lille-Lesquin. Après la concertation en 2020, l’enquête publique démarre ce lundi 10 janvier jusqu’au 14 février, étape obligatoire pour obtenir les autorisations environnementales et d’urbanisme. Les habitants devraient être nombreux à s’exprimer.