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Après l’Égypte et l’Éthiopie, devenues membres en 2024, le Nigeria a rejoint les BRICS comme partenaire. Cet intérêt africain croissant pose la question des avantages économiques et diplomatiques qu’un nouvel entrant peut attendre du regroupement. 
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Le Kenya ne raffine plus de pétrole depuis 2013, mais reste un point de transit important pour les carburants consommés dans plusieurs pays voisins. Avec Lamu, Dangote veut couvrir l'intégralité de la chaîne : importer du brut, le transformer sur place, et approvisionner une partie du marché régional.
Avec deux usines et un réseau de recharge envisagés, Nairobi veut industrialiser la mobilité électrique un moteur industriel. L’enjeu est de capter davantage de valeur localement et de desservir les marchés africains.
Sixième importateur africain de produits alimentaires derrière l’Egypte, l’Algérie, le Maroc, l’Afrique du Sud et le Nigeria, la Libye fait du sucre l’une des principales denrées pour lesquelles le pays dépend le plus du marché mondial.
Dans un contexte de déficit énergétique récurrent au Nigeria, l’État de Lagos fait le choix d’œuvrer lui-même, conformément à la loi, à la
Shell réduit son exposition à certaines activités locales tout en maintenant des investissements dans les projets gaziers offshores. Cette évolution
A partir de 2027, la viande de poulet devrait être la plus consommée au monde, une croissance portée notamment par l’Afrique. Cette tendance booste le secteur avicole régional, sur fond d’un élan de souveraineté alimentaire par les Etats africains qui encouragent la production locale. Tour d’horizon d’une dynamique sectorielle nourrie (aussi) par les importations brésiliennes et européennes.
Le 6e Sommet Africain de l’Agriculture et de l’Agroalimentaire (SAAA) se tiendra du 2 au 6 novembre 2026 à Istanbul et Bursa, en Türkiye, avec pour objectif de renforcer les partenariats économiques et les investissements entre l’Afrique et la Türkiye dans les secteurs agricole et agroalimentaire.
Site officiel de la direction générale du Trésor
L’industrie agroalimentaire sud-africaine est la plus développée du continent africain. Dans ce secteur, Tiger Brands qui fait partie des entreprises
Malgré plusieurs mois de fortes pluies ayant perturbé les chantiers, Anthem maintient son calendrier pour son principal complexe éolien en
Dans un contexte de tensions persistantes au Moyen-Orient, l’Afrique du Sud accélère la réforme de son secteur énergétique. Le pays mise à la fois sur la constitution de réserves stratégiques et sur la modernisation des infrastructures pétrolières.
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L’essor démographique et la hausse des déplacements à Nairobi mettent sous pression un système de transport encore largement basé sur la route. Pour
Inauguré dans l’ouest du Kenya, Ziwa 2 doit permettre de cultiver 202 hectares et de réduire la dépendance aux précipitations. Les autorités misent
Le continent africain n’est pas en marge de l’engouement pour les biocarburants. Plusieurs pays cherchent à développer leur production à partir de matières premières locales, telles que l’huile de palme, la canne à sucre, le manioc.
Abuja veut recourir davantage aux garanties de la Banque mondiale pour démultiplier les financements privés de ses infrastructures. La demande suit 45 milliards de dollars d'engagements de l'institution en 68 ans. Elle arrive au moment où les investisseurs reviennent au Nigeria, comme le montrent l'IPO de la raffinerie Dangote et l'entrée du pays dans un indice obligataire de JPMorgan.
Entre hausse des coûts logistiques, des prix des carburants, et insuffisances de la planification, le Nigeria reste confronté à un défi de
L’identité numérique, l’interopérabilité des données et la sécurisation des systèmes publics figurent parmi les chantiers que Kigali entend faire
Après une croissance de 5,9 % en 2025, l’économie tanzanienne devrait accélérer en 2026, portée par le dynamisme attendu du secteur privé et la
Brèves économiques Afrique de l'Est et de l'océan Indien de la semaine du 14 septembre
L’Afrique demeure confrontée à un déficit infrastructurel parmi les plus élevés au monde. Face à l’ampleur des investissements requis et aux contraintes budgétaires des États, la mobilisation du secteur privé, à travers des partenariats public-privé et des mécanismes de partage des risques, constitue autant d’alternatives.
La société publique est engagée dans un vaste programme d’investissement pour moderniser ses installations portuaires et rénover plusieurs lignes
L’Afrique du Sud accélère ses investissements dans les infrastructures essentielles alors que plusieurs municipalités font face à des pénuries d’eau
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