La défaillance d’une énorme pale d’éolienne récemment installée au large de Cape Cod et de Nantucket, aux États-Unis, et qui a été fabriquée à l’usine de LM Wind Power, à Gaspé, a forcé l’entreprise GE Vernova, propriétaire de LM Wind Power, à interrompre la livraison des pales et à inspecter toutes celles déjà installées sur des dizaines de grandes éoliennes en mer. Cet arrêt de livraison et cette vaste inspection ont été confirmés par le PDG de GE Vernova, Scott Strazik, lors de la récente présentation des résultats trimestriels de l’entreprise qui a un chiffre d’affaires de 30 milliards US. Comme son nom le suggère, GE Vernova est la principale entreprise de projets de production d’électricité qui est issue de la restructuration du géant industriel GE (General Electric). « Nous allons utiliser nos données existantes et inspecter toutes les pales que nous avons fabriquées pour l’éolien offshore [en mer] dans cette usine de Gaspé, au Canada, où a eu lieu la défaillance de matériau [de fabrication des grandes pales] », a indiqué M. Strazik lors de la téléconférence d’analystes et d’investisseurs.

L’entreprise montréalaise nesto, spécialiste des prêts hypothécaires en ligne, acquiert un important vis-à-vis établi à Vancouver, le Groupe CMLS, qui emploie 665  personnes et gère pour 50 milliards en prêts hypothécaires distribués par des courtiers. Avec cette acquisition, nesto ambitionne de devenir le plus important prêteur hypothécaire au Canada qui fait entièrement affaire avec des technologies financières de pointe. « Cette acquisition nous amène à une tout autre échelle, avec un portefeuille total de prêts qui passera de 11 milliards chez nesto à un peu plus de 60 milliards avec l’ajout de CMLS. Nous passerons aussi d’un effectif de 335 employés chez nesto, surtout à Montréal, à un effectif total de 1000 personnes avec des bureaux d’affaires dans les principales villes au Canada », affirme Malik Yacoubi, président-directeur général et cofondateur de nesto, lors d’un entretien avec La Presse. 

Honda envisage un investissement d’électrification d’au moins 15 milliards au Canada. Son projet pourrait être scindé entre le Québec et l’Ontario, a appris La Presse. Le Québec est en lice pour une usine de matériaux de cathodes. Rien n’est encore réglé, mais au moins deux sources au fait du dossier nous ont confirmé que les négociations avec la multinationale japonaise sont sérieuses. Le Québec ambitionne d’attirer tout ce qui entoure la construction de ce qui représente environ 40 % du coût d’une batterie lithium-ion que l’on retrouve dans les véhicules électriques, la cathode. Il s’agit du pôle positif d’une batterie. La province hériterait ainsi d’une usine de matériaux de cathodes, qui pourrait voir le jour dans le parc industriel de Bécancour, où General Motors (GM) et Ford construisent des complexes similaires. La Presse a pu confirmer ces informations éventées par Radio-Canada. De son côté, l’Ontario serait en lice pour tout ce qui entoure l’assemblage de batteries, ce qui comprend la fabrication de cellules, ainsi que la construction de véhicules électriques. Il pourrait ainsi se tailler la part du lion quant à l’investissement projeté par le géant japonais, qui serait d’au moins 16 milliards.

« Ce que font les firmes de notation financière, pour l’essentiel, c’est une évaluation de la qualité du crédit des gros emprunteurs et des émetteurs de titres de dette comme les obligations. Il s’agit aussi d’une évaluation du risque de défaut de paiement à l’intention des prêteurs financiers et des investisseurs en titres de dette dans les marchés financiers », explique Louis Lévesque, président du Comité des politiques publiques à l’Association des économistes québécois (ASDEQ).

L’entreprise lavalloise de génie-conseil Englobe, qui regroupe 2800 professionnels avec un chiffre d’affaires d’environ 425 millions de dollars, est acquise par le groupe torontois Colliers, qui est un colosse des services professionnels de gestion valant près de 7,6 milliards à la Bourse de Toronto. Selon les termes de la transaction annoncée mardi, Colliers acquiert une « participation de contrôle significative » au capital-actions d’Englobe pour un total d’environ 475 millions US (ou 650 millions CAN) qui sera versé en espèces aux principaux actionnaires de la firme lavalloise. L’équipe de direction et les employés actionnaires d’Englobe conserveront une part de l’entreprise de génie-conseil après sa mise en filiale et son changement de nom au sein du groupe Colliers. Toutefois, on indique chez Colliers que les activités d’Englobe liées à la gestion et à la valorisation des matières organiques et des sols contaminés au Canada, au Royaume-Uni et en France ne sont pas incluses dans la transaction.

Le transporteur a ajouté à son site web une section d’information dans laquelle il affirme notamment qu’il « ne s’agit pas d’un préavis de grève » et que « [ses] opérations continuent comme prévu ». Par ailleurs, en cas de « préavis formel de grève déposé par le syndicat et [d]’annulation de certains vols », Air Transat affirme qu’il s’acquittera de « toutes ses obligations »1. Selon le transporteur, « ceci inclurait l’offre d’un nouveau billet sur un prochain vol disponible dans les 48 heures de l’heure de départ initiale ou le remboursement de toute portion inutilisée du voyage ». Quant aux voyageurs par forfait du groupe Transat « qui sont à destination et dont le séjour pourrait être prolongé » en cas de grève, le voyagiste s’engage à « prendre en charge et couvrir tous frais additionnels ».

Le Groupe Amiel, qui est derrière la trentaine de magasins Corbeil Électroménagers et Spécialistes de l’électroménager au Québec, poursuit sa croissance. L’entreprise établie à Laval, mais dont les affaires s’étendent de l’est du Canada jusqu’à Vancouver, vient d’acquérir Distribution Avantgarde, qui importe et distribue au Canada des appareils électroménagers d’origine asiatique.

La FED peut elle acheter les actions US comme au Japon ? Entrons nous dans une ère de nationalisation ? Va t elle racheter tous les actifs en faillite à cause du corona ?