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Le ministre de l'Economie doit rencontrer le 15 mai les constructeurs automobiles pour discuter d'une aide au secteur la crise du Covid-19. 
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L'entreprise qui produit d'ordinaire des éléments en tissus pour les constructeurs de camping-cars et l'hôtellerie, a mis son savoir-faire au service de la lutte contre le virus.
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Petites ou grandes, les entreprises de construction navale s’efforcent de redémarrer leur activité. Mais le ralentissement du transport maritime et l’arrêt presque complet de la croisière inquiètent les plus grands. D’autant que la Chine en profite pour grappiller de nouvelles parts de marché.
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L’homme d’affaires Abdallah Chatila confirme, ce lundi 11 mai, la création d’une usine de masques à Ploufragan (22). Avec l’objectif de démarrer la production fin 2020.
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L’Insee a livré une note de conjoncture évoquant la bonne santé du domaine de l’agroalimentaire... Via Franck Dupessey Pro
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L’entreprise de Pont-de-Buis-lès-Quimerc’h (Finistère) va pour la deuxième fois honorer une commande spéciale : 3 000 cartes électroniques pour respirateurs artificiels.
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Non, Plaintel n’accueillera pas de nouvelle usine de masques. Contrairement à ce qu’a pu laisser croire l’emballement médiatique autour des projets de relance.
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À compter de vendredi, toute entreprise de moins de dix salariés ou association bretonne en difficulté pourra accéder au fonds Covid Résistance.
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Le président de l’UIMM, la puissante fédération patronale, qui regroupe notamment la métallurgie, l’automobile et l’aéronautique, estime nécessaire « un bouclier douanier aux frontières de l’Europe ».
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L’association Bretagne Pôle Naval a fait fonctionner son réseau international et la générosité de ses membres pour acheminer des masques depuis la Chine. Une opération aux bénéfices des soignants bretons.
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Socomore, sous-traitant de l’aéronautique morbihannais, a réorienté sa production vers les gels hydroalcooliques et les masques. Ce choix a permis de sauver l’entreprise.
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À l’heure du déconfinement, la Bretagne doit se retrousser les manches. Quels sont ses atouts pour surmonter cette crise économique inédite ? Revue de détail des forces du modèle breton
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La filière aéronautique et défense souffre, mais ne rompt pas pour le moment. Mais le plus dur est à venir, notamment pour les entreprises dont le portefeuille d'activité est très civil. Les patrons dans la défense sont inquiets d'un effondrement d'un sous-traitant dans le domaine civil qui toucherait la défense. Via Romain
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Le groupe de construction et réparation navales Piriou prépare activement la remontée en puissance de ses différents sites. Le PDG du groupe Vincent Faujour se montre optimiste.
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Pour sauver l'aéronautique civile et militaire, les industriels et le ministère des Armées multiplient les « task forces ». L'aéronautique française, la deuxième du monde avec 195.000 salariés, aura besoin de milliards d'euros de recapitalisations, prévient le Gifas.
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La crise a montré les faiblesses de notre modèle productif hexagonal, notamment sur ses chaînes d'approvisionnement. Pour Philippe Varin, le redémarrage de l'économie qui s'annonce doit être l'occasion de repenser ce modèle, son organisation, mais aussi sa fiscalité.
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L’entreprise carhaisienne Jus solutions, spécialisée dans le pressage de pommes, s’est récemment lancée dans la fabrication de solutions hydroalcooliques ...
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Loïg Chesnais-Girard, président de la Région, réagit à l’annonce d’un investissement massif pour une usine de masques à Ploufragan.
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