Plusieurs idées pour la gestion d'une ville comme Namur

Le Câble C1 (Téléval), qui reliera prochainement Créteil et Limeil-Brévannes, était déjà ancré dans le paysage val-de-marnais avec ses pylônes. Il vie

À Saint-Brévin-les-Pins, en Loire-Atlantique, Roberto a décidé de lutter contre la pollution des mégots dans les rues de sa ville. Du haut de ses 8

Alors que la part de la population mondiale vivant en ville dépasse les 50 % et ne cesse d’augmenter, l’urbanisation affecte la circulation de l’air, les températures et l’humidité. À la clé, un microclimat spécifique aux villes dont la principale caractéristique est l’îlot de chaleur urbain.

L’éducation à des habitudes saines en milieu scolaire permet de réduire l’accumulation de graisse au niveau abdominal pendant les premières années dudit cycle scolaire. Cela a été constaté dans une étude publiée dans la revue Journal du Collège Américain de Cardiologie” (JACC).

Localtis : Soulignant combien l’introduction de l’éclairage public a bouleversé le rapport à la nuit, une étude de la Fabrique de la Cité montre que le mouvement récent vers un éclairage public "juste", certes favorisé par une prise en compte progressive de la nocivité de l’éclairage sur les écosystèmes ou plus récemment encore par la crise énergétique, n’est pas sans entraîner quelque appréhension. Si les motivations pour parvenir à la sobriété lumineuse sont diverses, pédagogie et implication des citoyens restent d’incontournables facteurs clés de succès.

Travailler à distance est désormais une pratique courante, stabilisée depuis trois ans. En Île-de-France, plus de 43 % des actifs1 télétravaillent régulièrement, le plus souvent à domicile. C

Elles font partie du paysage, depuis quelques années. On en trouve près des gares, sur les places des villages, dan

En octobre 2016, Ségolène Royal, alors ministre de l’Environnement, inaugurait la route solaire de Tourouvre-au-Perche dans l’Orne. Développé par Colas et sa filiale Wattway, ce projet ambitieux avait pour but de fournir l’énergie nécessaire à l’éclairage public d’une ville de 5 000 habitants. Le coût du projet s’élevait à 5 millions d’euros pour l’État. Premières …

Capitalisme et gratuité, deux notions pourtant contradictoires.

Les bienfaits de la végétalisation des villes pour l'adaptation au changement climatique ne sont plus à prouver. Une récente étude de l'Unep va jusqu'à leur attribuer une valeur économique. Toutefois, les freins à son déploiement restent nombreux.

Les initiatives fleurissent pour accorder davantage de place aux animaux en ville, qu’ils soient domestiqués ou sauvages, et les citadins les plébiscitent largement. Si elles favorisent la biodiversité, le bien-être et le lien social, les actions menées par les municipalités et les associations peuvent cependant émaner de visions ou de besoins différents. Parfois jusqu’à occasionner des frictions.

Depuis l’interdiction des pesticides dans les espaces publics, les cimetières sont le lieu d’une bataille idéologique. Faut-il toujours tondre et désherber ou laisser la nature en libre évolution ?

Un nuevo tipo de semáforo en Argentina impulsado por Honda Safety obliga a la gente en moto a usar casco para cambiar a luz a verde. ¿Cómo? Te explicamos.

Agents publics et élus comptent pour plus d'un tiers des prévenus dans les affaires pénales pour corruption, selon le rapport d'activité 2023 de l'Agence française anti-corruption.

Depuis la fin de la crise sanitaire, le télétravail est devenu la norme pour près d’un employé bruxellois sur deux. Une tendance qui devrait encore augmenter dans les années à venir. Elle pose toutefois de nombreux défis à la Région bruxelloise.

L'essor des installations de panneaux solaires à grande échelle suscite des interrogations quant à leurs impacts sur les processus hydrologiques naturels. Une étude récente menée par des chercheurs américains apporte des éclaircissements sur la gestion des ruissellements et de l'érosion dans ces "parcs solaires".

Cette approche, habituellement utilisée dans des milieux peu denses en présence humaine, pourrait être davantage appliquée en ville.

Les Etats-Unis suffoque sous la chaleur et met à rude épreuves les hommes et les infrastructures, comme ce pont de New York à l'arrêt.

Le rétrofit électrique des voitures particulières bénéficie d’un a priori très positif au sein de milieux politiques, économiques, ou encore associatifs, aux intérêts parfois opposés sur d’autres sujets. Ses promoteurs défendent que cette activité accélérera la décarbonation de notre société et rendra notre économie plus sobre tout en créant des emplois en France. Pourtant, malgré la mise en place d’aides publiques et la constitution en 2020 d’un cadre juridique favorable à la massification de cette activité, le rétrofit de voitures particulières demeure encore anecdotique. Est-ce une question de temps avant que la filière n’émerge ? Quels sont les obstacles économiques à son développement et peut-on les lever ? Peut-on vraiment compter sur le rétrofit de voitures particulières pour lutter contre le réchauffement climatique ?

A l’instar de la fast-fashion, la fast-déco fait maintenant partie des habitudes de consommation des Français.

Voici deux nouveaux exemples de communautés construites avec des tiny house. Des éco-villages prêts à accueillir de nouveaux locataires ou propriétaires de tiny house.

Un nouveau marquage au sol visant à limiter la vitesse en agglomération est en phase de test en Espagne.

EVs are much quieter than gas or diesel vehicles, giving pedestrians little warning of oncoming traffic

Ce mardi 21 mai 2024 est un tournant législatif dans le cadre de la lutte contre la prolifération des meublés touristiques de type Airbnb. Un virage qui ne sera sans doute pas décisif, ce n'est pas le but. L'adoption par le Sénat de la proposition de loi, adoptée par l'Assemblée nationale