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C'est fait ! La loi sur la transition énergétique a été présentée mercredi 18 juin en Conseil des Ministres par Ségolène Royal, ministre de l'Ecologie. En préparation depuis plusieurs mois, plusieurs fois repoussée, ayant nécessité de nombreux arbitrages et réajustements, la loi, comprenant 80 articles, entame donc son parcours législatif et sera examinée par le Parlement à l'automne. Les associations environnementales jugent quant à elles dans leur majorité le texte « insuffisant ». 
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A peine nommée ministre de l'écologie, Ségolène Royal a suscité une vive controverse en déclarant que le dossier de l'écotaxe poids lourd devait être remis à plat. Une remise à plat qui a déjà eu lieu et une écotaxe qui sera nécessairement mise en place. Pourquoi ? Retour juridique sur l'histoire d'une mesure en réalité consensuelle devenue le symbole de "l'écologie punitive" dans un contexte où les partis majoritaires modifient leur rapport à l'écologie (crédit photo ici).
Stéphane NEREAU's insight:
A la fin de l'histoire, l'écotaxe sera mise en place mais elle aura représenté un point de bascule dans la manière dont l'UMP en 2007, puis le parti socialiste en 2014, gèrent l'écologie. Sa critique aura permis à la gauche de développer sa conception de la "transition écologique". Comme la droite lors du Grenelle de 2007, la gauche va tenter, sept ans plus tard, de s'approprier la question et de ne plus l'ignorer ou la déléguer.
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Le texte, présenté mercredi, compte 80 articles qui portent sur la rénovation des bâtiments, les transports durables, le nucléaire et les énergies renouvelables.
Stéphane NEREAU's insight:
Le projet de loi sur la transition énergétique présenté mercredi 18 juin au conseil des ministres par Ségolène Royal, compte 80 articles et balaie les grands secteurs économiques qui sont concernés par la mutation engagée. De nombreuses mesures d'accompagnement financier et administratif sont prévues.
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Lors de Assises de l’Energie, réunies à Dunkerque fin janvier, GDF Suez a officiellement lancé le projet GRHYD (Gestion des Réseaux par l’injection d’Hydrogène pour Décarboner les énergies), composé de deux volets de démonstration sur le territoire dunkerquois : l’injection d’hydrogène dans un réseau de distribution de gaz naturel et la production du carburant Hythane (mélange d’hydrogène et de gaz naturel) à échelle industrielle.
Stéphane NEREAU's insight:
L’objectif de ce démonstrateur est d’évaluer et de valider la pertinence d’une nouvelle filière énergétique, composée d’hydrogène et de gaz naturel. Il s’agit d’un projet de stockage d’énergie : il a pour objectif de transformer en hydrogène de l’électricité issue d’énergies renouvelables et produite en dehors des périodes de consommation, pour la valoriser, via les usages du gaz naturel (chauffage, eau chaude, carburant, etc.). Dans ce but, un consortium s’est créé, regroupant GDF SUEZ et 3 de ses filiales opérationnelles (GrDF, GNVERT et Cofely Ineo), des équipementiers (AREVA, CETH2 et McPhy Energy), des structures publiques (CEA et INERIS), un centre technique(CETIAT),un exploitant de réseau de transport urbain (STDE) et surtout la Communauté urbaine de Dunkerque, territoire d’accueil du projet.
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Nucléaire, transports, voiture électrique, rénovation thermique, énergies renouvelables... sont les grandes thématiques autour desquelles tourne la loi sur la transition énergétique. Promesse de campagne de François Hollande, le texte devait être présenté au départ en juin 2013, suite à un grand débat national. Reporté, il ne devrait finalement être présenté qu'au printemps 2015, au grand dam des écologistes. Ségolène Royal, ministre de l'écologie, a donc rassuré ces derniers en le présentant en conseil des ministres mercredi 18.