Développement Durable, RSE et Energies

Pour favoriser l'usage des véhicules électriques afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et consolider le développement de cette industrie, les utilisateurs doivent pouvoir recharger facilement leurs véhicules. En réponse à un réseau d'infrastructures de bornes insuffisant, Telewatt propose d’utiliser le réseau d’éclairage public pour recharger les véhicules électriques, via un ensemble de prises de recharge intelligentes. Soutenu par l'Ademe dans le cadre des Investissements d'avenir, le projet est piloté par Citelum en partenariat avec IFPEN et Airweb, Edelcom, Télécom ParisTech et Woodsys.

Dans la ferme América, la bouse de vache est récupérée pour fabriquer du gaz naturel, le biogaz, qui sert ensuite à fabriquer l’électricité nécessaire au fonctionnement des machines. Pour Enrique Lozada, l’autosuffisance énergétique se traduit par une économie mensuelle de plus de 800 euros d’électricité, mais c’est avant tout pour faire un geste en faveur de l’environnement qu’il a décidé d’employer cette technique.

Ce compteur est fièrement annoncé sur le site du ministère de l'Ecologie comme correspondant à un investissement d'avenir de 5 milliards d'euros (payés par le contribuable). L'opération de remplacement de ce compteur est réputée gratuite. Pourtant, selon Philippe de Ladoucette, président de la CRE, son coût ne peut pas ne pas être répercuté sur le consommateur via le tarif d'utilisation du réseau public (TURPE ). L'UFC Que Choisir, enfin, vient d'évaluer à 500 millions le surcoût supplémentaire pour le consommateur en raison des changements d'abonnements qui devraient être liés.