Un t-shirt 100 % recyclé, 100 % recyclable, made in Europe. C’est le pari de Tecnifibre, entreprise spécialisée dans les équipements de sports de raquettes, avec X-Loop une innovation textile née d’un diagnostic carbone soutenu par l’ADEME. Une nouvelle façon de concevoir un vêtement plus durable.

Ecobat, leader mondial du recyclage des batteries, a annoncé aujourd'hui la mise en service réussie de trois installations de recyclage de batteries lithium-ion de pointe en seulement un an. Situées à Hettstedt (Allemagne), Casa Grande (Arizona) et Darlaston (Angleterre), ces installations sont désormais pleinement opérationnelles et contribuent significativement à la transition mondiale vers une économie circulaire des batteries. Ensemble, ces trois usines sont capables de traiter jusqu'à 10 000 tonnes de batteries lithium-ion par an, avec un projet d'augmentation de leur capacité à 25 000 tonnes.

Adieu les emballages jetables, et bonjour le réemploi ! Après les bouteilles en verre consignées, découvrez comment les contenants de vos achats alimentaires du quotidien, de la salade préparée aux chips, pourront bénéficier de plusieurs réutilisations.

Un projet de recherche a permis de valoriser plus de 5000 tonnes de sous-produits provenant de la production d’aluminium. En plus d’éviter l’enfouissement, la chaux hydratée aqua-catalysée (CHAC) permet de fertiliser les sols à un moindre coût pour les producteurs du Saguenay-Lac-Saint-Jean. Un bel exemple d’économie circulaire où les résidus industriels nourrissent les sols.

Fournisseur de solutions pour le bâtiment, l’entreprise Soprema a mis au point des panneaux isolants à base de paille de riz. Elle s’apprête aujourd’hui à construire une usine pour les fabriquer en Camargue, au plus près de la source de ce déchet agricole.

Face aux défis de la décarbonation, Aix-Marseille Université lance une filière en écologie industrielle. Jérôme Vicente, responsable de la formation à Polytech Marseille, nous explique comment elle répond aux besoins de l'industrie verte.

La startup basée en Colombie-Britannique crée des BESS personnalisés à l'aide de modules retirés de Nissan et Mercedes-Benz et se prépare à lancer une fabrication à grande échelle.

Un article d’IndustryWeek analyse les technologies qui permettraient aux fabricants d’intégrer l’économie circulaire et les pratiques de durabilité dans leurs processus d’affaires afin d’obtenir un avantage concurrentiel. Apparemment, les outils numériques ont atteint une telle maturité que l’on pense qu’ils peuvent contribuer à accroître l’efficacité et la rentabilité et à rendre la durabilité bonne pour les affaires.

Altilium, spécialiste britannique du recyclage, a décidé de s’attaquer aux batteries au lithium-fer-phosphate (LFP) des voitures électriques. L’entreprise a mis au point un procédé capable de récupérer 97 % du lithium et 99 % du graphite des batteries LFP. Les matériaux peuvent ainsi être réutilisés dans de nouvelles batteries.

Le recyclage des batteries de véhicules électriques (VE) est un élément essentiel pour renforcer l’autonomie stratégique de l’Union européenne (UE) dans le domaine des chaînes de valeur des matières premières critiques. Pourtant, les évolutions récentes de la chaîne de valeur européenne des véhicules électriques, marquées par des annulations ou des reports de projets, tirent la sonnette d’alarme sur les perspectives de l’industrie du recyclage des batteries en Europe.

PV Cycle Belgium asbl, l’organisation responsable de la collecte et du recyclage des panneaux solaires photovoltaïques, a collecté 1 491 tonnes de panneaux photovoltaïques en fin de vie en 2024. C’est plus du double des 658 tonnes collectées en 2023, soit une augmentation de 127 % en un an.

En favorisant le réemploi, Écoscéno contribue non seulement à alléger l’empreinte environnementale des productions artistiques, mais aussi à reconfigurer les pratiques des compagnies culturelles autour d’un modèle d’économie circulaire. Sa cofondatrice et directrice générale, Anne-Catherine Lebeau, explique que la réduction du gaspillage est une nécessité criante dans un secteur où les matériaux et décors étaient autrefois trop souvent voués à l’enfouissement. 

Le producteur français d’électricité photovoltaïque Photosol intègre la gouvernance de Soren, éco-organisme de la transition énergétique, agréé pour la collecte et le traitement des modules solaires usagés.

Précurseure en matière de zéro déchet, Roubaix est souvent érigée en exemple. Fin 2014, la ville a en effet lancé le premier "Défi famille zéro déchet" qui, depuis, a essaimé et s’est élargi aux associations et entreprises. Elle fête aujourd'hui ses dix ans d’engagement pour réduire les déchets.

La lutte contre les changements climatiques s’impose tranquillement comme un problème prioritaire dans le secteur industriel québécois. La preuve ? De plus en plus d’entreprises sollicitent l’expertise du Centre de transfert technologique en écologie industrielle, (CTTEI) une institution de Sorel-Tracy au Québec spécialisée dans la revalorisation et le réemploi.

Les aimants permanents, contrairement aux électro-aimants, n’ont pas besoin de courant pour générer un champ magnétique. On les trouve partout : sur les frigos, dans les jouets, mais aussi – et c’est moins connu – dans les disques durs, les moteurs électriques et les éoliennes. Seul hic : l’Europe ne dispose pas des minerais nécessaires à leur fabrication.

Le géant chinois CATL, leader mondial des batteries pour véhicules électriques, s’apprête à franchir une nouvelle étape dans sa stratégie d’expansion européenne. Après avoir annoncé la construction d’une méga-usine de production en Hongrie, l’entreprise envisage maintenant d’implanter des centres de recyclage de batteries sur le Vieux Continent. Cette initiative pourrait transformer radicalement l’industrie des voitures électriques en Europe, en créant un écosystème complet allant de la production au recyclage des batteries.

Au Québec, la majorité des bardeaux d’asphalte, qui dominent sur les toitures en pente en raison de leur plus faible coût, aboutissent dans des sites d’enfouissement. Selon plusieurs intervenants, il s’agit pourtant d’une ressource qui pourrait être utilisée plus judicieusement…. dans les chaussées. Toutefois, cette idée ne fait pas beaucoup de chemin malgré les ambitions de Recyc-Québec.

Parce qu’il est malléable, résistant, léger, le plastique est omniprésent dans nos objets du quotidien. Mais sa production a aujourd’hui de lourds impacts sur l’environnement, sur les ressources comme sur les écosystèmes et la biodiversité. Voici quelques chiffres pour mieux comprendre notre dépendance au plastique et quelques pistes pour en sortir.

La première usine de compost à Montréal ouvre officiellement ses portes lundi, bien qu’elle soit en « rodage » depuis plusieurs mois.

Avez-vous déjà observé un parc éolien et vous êtes-vous demandé ce qu’il adviendrait de ces immenses pales une fois leur vie utile terminée ? L’initiative ZEBRA (Zero wastE Blade ReseArch) apporte une réponse ingénieuse à cette question, en proposant une solution de recyclage intégral pour les pales d’éoliennes thermoplastiques.

Un consortium de scientifique d'INRAE, de l'université de Bordeaux et de l'université Bretagne Sud ont récemment publié les résultats de travaux portant sur la reprogrammation d'enzymes dégradant la cellulose afin de les orienter vers la dégradation d'autres polymères, notamment les plastiques.