Le fluvial s'est révélé plus que jamais ces dernières années comme un moteur de compétitivité pour les entreprises du territoire. Malgré le contexte économique compliqué, il tire son épingle du jeu avec un trafic du fret en progression de 5,6% par rapport à 2023, soit 8,4 millions de tonnes transportés en 2024. Gilles Ryckebusch, directeur de Voies navigables de France (VNF) Nord Pas-de-Calais, nous livre son regard sur la filière régionale et aborde les futurs enjeux, notamment le titanesque Canal Seine Nord Europe.

Inauguré il y a presque 8 ans, l'entrepôt XXL d'Amazon à Boves se modernise avec des travaux qui s'achèvent fin 2025. "On améliore les conditions de travail" assure au micro d'ici Picardie son directeur Josselin Broux, qui annonce le recrutement de 300 personnes cette année.

Comment les entreprises de transport et logistique s'adaptent-elles aux conditions hivernales en cours ? Comment va le secteur ? Pascal Vandalle, représentant régional de l'Union des Entreprises de Transports et de Logistique dans les Hauts-de-France, répond aux questions de Ici Picardie.

La filiale française du groupe néerlandais AB Texel, spécialisée dans la logistique de produits agricoles, vient d’annoncer le rachat, à partir du 1er décembre prochain, des activités transport de Delavenne Transports dont le siège se trouve à Péronne dans la Somme.

Avec ses 103 100 emplois dans la région, le secteur de la logistique représente un poids important dans l’économie régionale. Entretien avec Christophe Coulon, vice-président de la région Hauts-de-France, en charge des mobilités, des infrastructures de transport et des ports.

Organisée à l'initiative du groupe Blondel, une table ronde réunissant experts et acteurs majeurs de l'industrie a eu lieu à la CCI de Saint-Quentin pour évoquer la décarbonation du transport routier. Le transporteur Blondel mais aussi le constructeur Iveco et un grand donneur d'ordre comme l'Oreal étaient présents pour débattre des mesures concrètes à adopter pour accélérer la transition vers une industrie décarbonée.

Le groupe familial Barjane prévoit de construire un entrepôt logistique de près de 100 000 m2 dans la zone de La Mine d’Or à Croixrault. Le dossier d’autorisation environnemental a été bouclé et l’enquête publique doit débuter le 28 octobre. Selon le dossier d’enquête publique, l’entrepôt sera constitué de 10 cellules de stockage. Le trafic estimé est de l’ordre de 475 poids-lourds par jour. Environ 500 personnes, suivant le preneur, pourront être employées majoritairement avec des activités menées 7 jours/7 et 24h/24 le cas échéant. Le projet prévoit la pose de panneaux photovoltaïques en toiture et sur ombrières dans les parkings. Créé en 2006, Barjane (4 800 emplois pour un CA de 57 M€) se présente comme un groupe familial indépendant développé à 100% par de l’actionnariat privé.

Dans les entrepôts, la manipulation des charges lourdes peut être une opération pénible pour les opérateurs, et provoquer des troubles musculosquelettiques. La société Inmasys fournit des solutions technologiques soulageantes permettant de soulever jusqu’à 600 kg. Emeric Perrin, président, et Christian Girard, directeur général, présentent leur entreprise et sa vocation.

Une nouvelle tranche d’aide financière de 300 millions d’euros pour le Canal Seine-Nord Europe a été validée par la Comission européenne. Ce grand projet d’infrastructure doit permettre de mieux relier les voies navigables françaises au réseau fluvial d’Europe du Nord. L’enveloppe est accordée dans le cadre du Mécanisme pour l’interconnexion de l’Europe (MIE), qui octroie également 765 millions d’euros pour la construction de la ligne ferroviaire transfrontalière Lyon-Turin.

Lors d’un afterwork organisé fin avril par Norlink à Lille, une trentaine de décideurs portuaires et logistiques ont échangé sur les projets d’envergure visant à dynamiser la logistique multimodale dans les Hauts-de-France, de Dunkerque à Lille, en passant par Denain et Longueil-Sainte-Marie. Tour d'horizon des projets (extension du bassin Atlantique à Dunkerque ; zone d'entrepôts Dunkerque Logistique International (DLI) ; terminal de ferroutage à Dunkerque ; investissement dans deux reach-stackers hybrides (ou grues télescopiques) au port de Lille ; structuration de l'offre tri-modale au port fluvial de Longueil-Sainte-Marie ; initiatives de Eurotunnel et de Novatrans pour moderniser le fret ferroviaire…).

Le site de Beauvais de Dispeo, une entreprise spécialisée dans les solutions logistiques pour les marques, va être repris par le groupe Lundi Matin. 221 emplois sont sauvés.

Historiquement basé au parc Alata, à Verneuil-en-Halatte (à proximité de Creil), le spécialiste du déstockage Stokomani se réorganise, et va y fermer ses plateformes logistiques et son siège social. L’activité logistique va être déplacée dans la zone du Bois-de-Plaisance à Venette (à côté de Compiègne). Le futur siège (250 personnes) se trouvera dans l’Oise ou le Val d’Oise. Une procédure de rupture conventionnelle collective est lancée pour supprimer 50 postes, mais "la réorganisation n’a aucun impact sur l’emploi en magasin", signale encore Stokomani qui possède 155 points de vente à travers la France, dont 4 dans l’Oise (Beauvais, Chambly, Compiègne, Saint-Maximin).

A l’approche des fêtes de fin d’année, Amazon, activité d’e-commerce, se lance dans une campagne de recrutement afin de faire face à une hausse de son activité. Sur le territoire métropolitain, 8 000 postes sont à pourvoir sur certains de ses sites, dont 2 800 dans les Hauts-de-France. Les postes sont à pourvoir dans le centre de distribution de Lauwin-Planque, ainsi que dans les 3 agences de livraison de la région situées à Sainghin-en-Mélantois, Avion et Gauchy, et dans le centre de tri de Lauwin-Planque. A l’issue de ces contrats de fin d’année, compte tenu des besoins de main-d’œuvre d’Amazon, certains CDD pourront postuler à d’éventuels CDI.

Herta, le leader français de la charcuterie (1.700 salariés et un milliard d'euros de chiffre d'affaires en 2023), est en train de construire un nouveau bâtiment sur son site logistique à Le Meux, près de Compiègne, dans l'Oise. L'entreprise vient d'investir 19 millions d'euros pour automatiser ses équipements et accroître la capacité de stockage de sa plateforme, qui arrive à saturation. Cette nouvelle unité sera mise en service en septembre 2025.

Situé à Origny-Sainte-Benoite, le projet OrCHyDé (Origny Carburant et Hydrogène Décarboné) a l’ambition de valoriser le CO2 biogénique produit par les sites de transformation de matières premières agricoles du groupe sucrier Tereos. Le CO2 utilisé pour le projet proviendra de la sucrerie-distillerie de Origny-Sainte-Benoite et de l’amidonerie de Mesnil-Saint-Nicaise, puis sera combiné à de l’hydrogène renouvelable et bas-carbone produit sur site par Verso Energy par électrolyse. Le projet, qui représente un investissement de 500 à 850 M€ et entre 70 et 130 emplois directs, va permettre de décarboner le transport maritime. L’usine devrait être opérationnelle en 2029.

Urbasolar, producteur d'énergie renouvelable, déploie une centrale solaire sur le toit d'une plateforme logistique « PV Ready » construite par PRD à Beauvais, dans l'Oise, et destinée à être vendue à l'investisseur Harbert Management Corporation (HMC). Bénéficiant de technologies avancées et affichant une puissance totale de 12,8 MWc, elle produira environ 12 737 MWh par an, ce qui correspond à la consommation électrique annuelle de 2 812 foyers français, d'après les estimations d'Urbasolar. Mise en service fin juillet, la centrale a déjà commencé à produire ses premiers kilowattheures.

Le démarrage des travaux sur toute la partie nord du futur canal est rendu possible par l’obtention de l’autorisation environnementale pour les secteurs 2 à 6 du chantier de Seine-Nord . Pour la partie sud, dans la vallée de l’Oise, les travaux se poursuivent avec en particulier le début imminent de l’aménagement de l’écluse de Montmacq.

Ambroise Bouvier mise sur l’électricité pour réduire ses émissions ! Le transporteur vient de faire l’acquisition de huits camions électriques Volvo afin de poursuivre la décarbonation de ses activités. Pour l’occasion, l’entreprise s’est également équipée d’une infrastructure de recharge dédiée.