A l'ensa.m Marseille, « Traverser les marges », l'exposition des lauréats 2023 des Albums des jeunes Architectes et paysagistes (AJAP).

Architecture MasterPrize 2026 invite architectes et agences du monde entier à soumettre leurs travaux en architecture. Jusqu’au 31 août.

Dans le cœur historique de Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), l'une des opérations les plus abouties de Renée Gailhoustet (1929-2023),...-Points de vue...

CONCOURS. Point.P a révélé début 2026 les vainqueurs de la nouvelle édition de ses Trophées dédiés à la rénovation. L'occasion de valoriser le travail d'artisans.

Le discours de rentrée 2025 de l'Académie française, signé Anne Démians, seule femme de la section architecture, avait trait aux « Limites ».

Quel que soit le projet, le maire veut tout de suite savoir à quoi ça va ressembler : comme si l’architecture pouvait se limiter à une image.

PATRIMOINE. La Fondation du patrimoine annonce une belle progression de ses ressources en 2025, portée par une forte mobilisation citoyenne.Une hausse bienvenue...

RÉNOVATION. L'Agence nationale d'amélioration de l'habitat (Anah) a mis en ligne la dernière version du mode d'emploi pour l'aide MaPrimeAdapt' (MPA).

RESTRUCTURATION.En qualité d'entreprise générale, GA Smart Building a conduit le chantier de réhabilitation d'un bâtiment tertiaire typique du bâti des...

RÉGLEMENTATION.Saluant le nouveau plan du gouvernement pour le logement, les professionnels du béton ont insisté sur l'importance d'adapter les réglementations...

CONCOURS. La 25ème édition des Trophées de la construction est lancée ! Les candidatures peuvent dès à présent être déposées sur le site dédié.

ANNONCE.MaPrimeRénov' est relancée, mais avec l'entrée en vigueur d'une nouvelle règle anti-fraudes, a précisé ce 6 février 2026 le ministre de la Ville et...

Voilà un pas de plus pour rapprocher le quartier de Bercy Village de Charenton-le-Pont, séparées par le périph et un énorme nœud ferroviaire. Dès 2027, une rue transitoire reliera cet ancien quartier des chais au boulevard Poniatowski et sa guinguette éphémère.

À Montreuil, Exbrayat Enrico, pour Yard maître d'ouvrage, a livré la transformation d’anciennes halles industrielles en siège social.

ENERJ-MEETING 2026.Lors d'un point d'actualité réglementaire sur la RE2020, Thomas Zuelgaray (ministère de la Transition écologique) et Nathalie Tchang (bureau...

INFO BATIACTU.Alors que la refondation de la Rep PMCB traîne en longueur, la Confédération de l'artisanat et des petites entreprises du Bâtiment (Capeb) hausse...

COMPÉTENCES. Les structures d'ingénierie peuvent prétendre à deux qualifications supplémentaires de l'OPQIBI depuis début 2026.

Mobilités et partage de l’espace public : avec le développement de nouveaux engins et leur motorisation, le mode doux a viré au mode dur.

TRAVAUX. Quels sont les sinistres les plus fréquents après une rénovation ? Comment les anticiper et les éviter ?Batiactu fait le point sur les pratiques à...

INTERVIEW.Le spécialiste des profilés aluminium Technal vient de lancer son label Installateur pour créer un lien contractuel inédit entre la marque, ses...

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Pour comprendre l’étendue de la fracture Paris-banlieue au niveau de Charenton-le-Pont, il faut prendre un peu de hauteur comme sur la vue ci-dessous qui montre l’immense faisceau ferroviaire qui remonte jusqu’aux gares de Lyon et de Bercy, les deux routes qui tracent la frontière parisienne : le périphérique et le boulevard Poniatowski, sans oublier l’A4 qui coupe la ville de la Seine jusqu’à l’infernal échangeur de la porte de Bercy. Alors que Paris comme Charenton ont chacune un projet de redéveloppement urbain en cours, la zac Bercy Charenton d’un côté, la zac Charenton Bercy de l’autre, l’un des enjeux est donc de faciliter les franchissements. A terme, le projet est ainsi de prolonger la rue Baron Leroy, qui se trouve au bout de Bercy Village, parallèle à la Seine, jusqu’à Charenton, mais cela implique un réaménagement des espaces ferroviaires qui restent stratégiques en amont de deux gares. En attendant, des aménagements éphémères invitent à se projeter. Dès le printemps 2025, l’espace situé au niveau du triangle, au niveau du boulevard Poniatowski, a été mis à disposition d’un projet d’urbanisme transitoire avec notamment une guinguette éphémère l’été. Dès 2027, le temps de réaliser les travaux qui commenceront cet été, cet espace sera relié directement à Bercy Village via une nouvelle voie réservée aux vélos et aux piétons qui prolongera la rue Baron Leroy jusqu’au boulevard Poniatowski. Cette liaison, qui sera d’abord établie de manière temporaire et réversible pour une durée de cinq ans, permettra de relier la station Cour Saint-Emilion de la ligne de métro 14 au tramway T3 sur le boulevard Poniatowski. Le Conseil de Paris a voté ce lundi l’autorisation pour la maire de Paris, Anne Hidalgo (PS), de signer la convention d’occupation temporaire du terrain de SNCF Réseau pour créer ce cheminement, à la charge financière de la capitale et sous maîtrise d’ouvrage de la Semapa (Société d’Étude, de Maitrise d’Ouvrage et d’Aménagement Parisienne). Ci-dessous la projection et la vue du ciel du quartier, pour comprendre le cheminement. Un pas concret de plus vers Charenton-le-Pont, salué par le maire de la ville, Hervé Gicquel (LR), en campagne pour sa réélection. “Cette décision marque une étape importante : elle préfigure le prolongement de la rue Baron-Le Roy jusqu’à notre commune et offre dès à présent aux piétons et aux cyclistes une liaison plus directe entre Charenton et l’est parisien, commente ainsi l’édile dans un communiqué. C’est un signal fort en faveur des mobilités douces, de la coopération entre nos deux territoires et un pas vers la concrétisation des deux ZAC.” A terme, cette rue Baron Leroy devrait s’élargir pour accueillir un bus en site propre, et se prolonger jusqu’à Charenton-le-Pont, pour désenclaver le morceau de ville actuellement coincé entre périph, A4 et voies ferrés. C’est là que la zac Charenton-Bercy doit permettre une métamorphose complète, remplaçant les entrepôts et le centre commercial Bercy 2 par un quartier mixte de logements, commerces et bureaux, qui se démarquera par un tour signal. Un nouveau quartier aux portes immédiates de la capitale, qui devrait non seulement être connecté à Paris par la rue Baron Leroy prolongée, mais aussi vers le centre-ville de Charenton et le bois de Vincennes grâce à un nouveau pont paysager au-dessus des rails en remplacement de la passerelle Valmy. Restera ensuite à franchir l’A4 pour reconquérir les bords de Seine. Cette perspective de la zac Charenton Bercy imagine la rue Baron Leroy déjà prolongée jusqu’à Charenton. Du moyen terme. La déconstruction des entrepôts ne devrait pas pouvoir intervenir avant 2029, en raison notamment des recours en cours, ce qui pourrait laisser envisager le percement de la voie vers 2031-2032, projette le maire, sollicité par 94 Citoyens. Concernant le remplacement de la passerelle Valmy, il passe également par une période préalable d’études avec la SNCF alors que le site est exploité 24 heures sur 24. Le bus à haut niveau de service (BHNS) sur la future rue Baron Leroy, est pour sa part en cours d’études côté Ile-de-France Mobilités, indique le maire. En attendant, cette première trouée qui montera de Bercy Village au boulevard Poniatowski dès 2027, permettra déjà de rejoindre plus agréablement le centre-ville et le bois de Vincennes. Lire aussi : Abonnez-vous pour pouvoir télécharger l'article au format PDF. Déjà abonné ? Cliquez ici.

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Le Site Le Corbusier à Firminy propose L’odyssée du regard, une exposition consacrée à Lucien Hervé, photographe de l’architecture moderne.