Bienvenue au collège Claude Lorius, dans le département du Doubs dont la construction allie confort, sobriété, esthétique, mais surtout la transmission. Construire une école résiliente (...)
Une enquête menée à Lyon, dans le Rhône, et Grenoble, dans l’Isère, montre qu‘il ne suffit pas qu'un exécutif avec une ambition écologiste arrive au pouvoir pour insuffler des actions publiques de transition écologique. Il faut pour cela repenser aussi l’organisation des services administratifs
Par ses méthodes de gouvernance plus représentatives, le modèle de la gestion de l’eau pourrait aider à répondre aux difficultés que rencontre celle des déchets avec la responsabilité élargie du producteur, ou REP.
Une partie des 25 000 dispositifs de la cité phocéenne sont désormais équipés de capteurs. Les informations transmises facilitent les curages ciblés, ce qui réduit les risques d'inondation. 🔔 Texte intégral de l'article accessible via Europresse
En plein cœur d'Ajaccio, une ancienne caserne militaire abrite aujourd'hui 144 postes de travail et une soixantaine d'entreprises. Un étage entier est consacré au numérique et à l’accompagnement des entreprises. Inaugurée fin 2024, la Cité Grossetti est le fruit d’une décennie de travail, portée par la communauté d'agglomération du pays Ajaccien (CAPA).
Plus d'un million de Franciliens, soit plus de 8% de la population d'Île-de-France, vivent dans des zones directement menacées par une crue majeure comme celle de la Seine en 1910, selon une étude de l'Institut Paris Région (IPR) parue ce 1er juin.
Avis de EIVP | École des Ingénieurs de la Ville de Paris :
L’expertise scientifique collective (ESCo) Incendies et villes est une initiative du CNRS qui dresse un état des lieux des connaissances scientifiques internationales sur le risque incendie et ses impacts dans les interfaces urbaines. Deux axes sont étudiés : le risque d’incendies de végétation aux interfaces urbaines et la capacité de résilience des villes. Réalisée par un collectif pluridisciplinaire de 17 scientifiques, cette expertise permet de fournir des éléments scientifiques solides pour éclairer le débat et la décision publics. En France, l’interface entre ville et [...]
Les Français ne sont pas à un paradoxe près : ils veulent se retrouver en centre-ville pour créer du lien social, mais demandent plus de services connectés et d’écrans digitaux.
Le changement climatique va entraîner une hausse des températures, mais aussi l’augmentation de la fréquence et de l’intensité des aléas (tempêtes, canicules…), affectant les transports du quotidien. Sur un territoire comme l’Île-de-France, qui cumule une forte densité de population, des effets d’îlot de chaleur urbain et des millions de déplacements en transports en commun, comment les voyageurs s’organisent-il face aux aléas climatiques ? [...]
Arbres, voiles d’ombrage, couleur du sol, plantes grimpantes… Transformer l’espace public en refuge climatique reste un exercice délicat. A la rencontre de collectivités de taille modest [...] 🔔 Texte intégral de l'article accessible via Europresse
Alors que la place de l’automobile régresse en surface à Paris, les parkings souterrains ont entamé une lente métamorphose. Moins utilisés pour le stationnement, ils s’ouvrent à d’autres usages : stockage de colis, logistique urbaine, ou transformation en espaces de loisirs. 🔔Texte intégral accessible via Europresse
On l’oublie parfois, mais l’histoire du véhicule électrique commence au XIXᵉ siècle, époque où il battait des records de vitesse et dominait au sein des flottes de taxis de grandes villes comme New York.
Dans les années 1960, l’architecture bulle invente une autre manière d’habiter. Sans angles ni lignes droites, avec des formes libres et continues, elle rompt avec les codes traditionnels. De la maison [...]
La science peut rarement établir des liens de causalité clairs entre épisodes de pollution et pathologies multifactorielles, ce qui contribue à leur effacement de la mémoire collective.
