Toxique, soyons vigilant !

Toutes les 3 heures et 37 minutes*, l'industrie des énergies fossiles produit l’équivalent d’un Stade de France rempli de pétrole. C’est d’ailleurs dans ce stade que se déroule en grande partie la Coupe du monde de rugby 2023.

Cet événement est sponsorisé par TotalEnergies, l’une des plus grandes entreprises pétro-gazières du monde. À cette occasion, on s’est demandé ce que donnerait le match d’ouverture si la multinationale montrait son vrai visage lors du coup d’envoi, et on en a fait cette vidéo.

Car derrière ses discours verts, son logo multicolore et ses partenariats, la multinationale cache une réalité bien plus sombre : des milliards d’euros de profits réalisés grâce aux énergies fossiles, au détriment des droits humains, de la biodiversité et du climat.

Les entreprises fossiles comme TotalEnergies sponsorisent des événements sportifs populaires pour redorer leur image et détourner l'attention du public de leurs activités climaticides. Nous ne pouvons plus accepter que leur business toxique soit dissimulé derrière ce type de partenariat.

✊ Ensemble, sortons les énergies fossiles du terrain : partagez cette vidéo autour de vous et signez notre pétition : https://www.greenpeace.fr/StopPetroleGaz !
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*Méthodologie du calcul : https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2023/08/6f444a90-gp-totalpollution-calculation-method.pdf
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CRÉDITS

Production Company : Studio Birthplace
Film Directors/Writers /Editors ; Jorik Dozy & Sil van der Woerd
Producer : Alea Rahim
Executive Producer : Sean Lin
Executive Producer : Adam Booth, Park Village

CG Director / producer / Lead Liquid Simulation : TimSmiT
Artist CG Supervisor / Shading & Lighting Artist / Compositor : Matthijs Joor
Additional Sims by Nervous FX : Luka Zabret, Blaz Miklavic
Camera Tracking : Elephant Gate

VO Talent (FRA) : Guillaume Meurice
French Voice Over Director : Stéphane Ridard
Recording Studio (FRA) : France
VO Sound Engineer : Pauline Facon

Sound Designer : Joe Wills
Color Grade : Alex Gregory, No. 8 London

La presse semble soudain passionnée par un vieux débat - qui du diesel ou de l’essence est le plus polluant - suite au VWgate qui devient, de ce fait, le dieselgate. Le trône du roi diesel vacille (soulignons que ce carburant était choisi du fait qu’il est moins cher à l’achat et pas en vertu d’un quelconque avantage d’un point de vue écologique ou de santé), ce qui, d’office - ben oui, à court terme on voit pas ce qui serait choisi d’autre - remettrait en selle l’essence. Pourtant, l’essence, c’est aussi un gros souci. Et là où on ne l’attendait pas : en matière de particules fines. Pas de chance, aucun des deux ne s’en sort : la neutralité technologique est de mise. Une seule solution : changez de mobilité, pas de voiture !!!

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Les agrocarburants présentent « un bilan environnemental négatif et un bilan climatique décevant », a estimé la Cour des comptes dans un rapport consacré à la politique de développement des agrocarburants en France, mis en ligne le 20 décembre.

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Selon une étude de la Commission européenne reprise par l’ONG Transport & Environnement, le biodiesel émet plus de gaz à effet de serre que le diesel.

Apparus d’abord comme une alternative prometteuse au pétrole dans les transports, les biocarburants (ou agrocarburants) sont de plus en plus épinglés en raison de leurs effets pervers : déforestation, disparition de cultures vivrières, augmentation des prix des denrées alimentaires… mais aussi émissions de gaz à effet de serre.
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