Ordenación del Territorio

(2015/12/05) El parlamentario del PPN Javier García afirmó ayer que “no se entiende el rechazo del cuatripartito al plan de industrialización propuesto recientemente por el partido en el Parlamento de Navarra, cuando la producción industrial en la Comunidad Foral está por detrás de la de España”. En un comunicado, García expilcó que, según los datos del Instituto de Estadística de Navarra, “la producción industrial en Navarra ha caído un 1% en octubre por un 0,3% en España” y que “la tasa anual en Navarra aumenta un 3,8%, mientras que el conjunto de España crece un 4%”. Lamentó por ello que fuera rechazado el plan de su partido.

(2015/11/21) (...) Es clave que tengamos presente que la imparable globalización económica ha modificado sobremanera las bases de nuestro sistema económico, con lo que la colaboración entre instituciones nos hace más fuertes. Así pues, esa colaboración debe existir, y creo no errar si afirmo que poco a poco se va afianzando a través de importantes instrumentos como el Plan Estratégico de Sakana SKN 2020, fruto del consenso de formaciones políticas y agentes económicos y sociales del valle, el cual, aplicado en cada municipio de acuerdo a sus peculiares circunstancias, puede ser una herramienta útil en pro del desarrollo económico, contando claro está con la implicación del Gobierno de Navarra en forma de convenio. Subrayo la importancia de aplicar ese plan en cada municipio de acuerdo a las características locales del mismo, ya que, desgraciadamente, en Altsasu tenemos indicadores macroeconómicos que hacen de nuestro municipio un lugar a atender de forma especial (de acuerdo a los datos del SNE, en octubre Alsasua ha representado el 49,3% del paro total de Sakana).

(2015/11/06) Desde Irurtzun hasta Ziordia, todos los alcaldes de Sakana y el presidente de la Mancomunidad solicitan al Gobierno de Navarra recursos para la implementación del Plan Estratégico de Sakana 2020, así como que se implique en su desarrollo. Los ediles recuerdan que dicho plan fue aprobado en mayo de 2014 por diferentes agentes sociales como empresarios, sindicatos, partidos políticos y otros colectivos y que en enero de este mismo año, el Parlamento de Navarra aprobó una moción de reconocimiento y apoyo al trabajo realizado. Además, la propia cámara instó al Ejecutivo “a estudiar las acciones contempladas en el plan estratégico, integrarlas en las políticas generales de promoción económica y ser parte activa en su puesta en práctica”.

(2015/09/03) Si bien el polígono Isasia de Altsasu cuenta con farolas desde su construcción, hace 20 años, en todo este tiempo nunca han entrado en funcionamiento, a falta de conexión con la red del alumbrado público de la villa. Por ello, las empresas ubicadas en este polígono, una veintena, reclaman al Ayuntamiento una solución definitiva. Así se lo hicieron saber al alcalde, Javier Ollo, la Asociación de Empresarios de Sakana en una reunión reciente. Además, todas las empresas han presentado una solicitud conjunta.

El vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, ha afirmado que el Ejecutivo está en disposición de comprometer 250.000 euros para favorecer el desarrollo económico y social de la Sakana en 2016.

Ayerdi, que ha respondido a una interpelación del PSN en el pleno del Parlamento, ha explicado que el Gobierno foral está manteniendo contacto con esta comarca navarra y recientemente ha recibido una propuesta directa para formalizar un convenio. "Hemos respondido a la Sakana que vemos con buenos ojos ese convenio y estamos en disposición de comprometer 250.000 euros para 2016", ha detallado.

La Generalitat de Catalunya, a través de la consejería de Empresa i Ocupació, ha presentado 158 actuaciones concretas, divididas en siete ámbitos, para impulsar la industria en esta región. En lo que respecta al ámbito de la industria de la movilidad sostenible, el Govern contempla crear soluciones para una logística urbana más eficiente. Además, también se prevé la construcción de infraestructuras que se adapten a la movilidad emergente, con una regulación ágil y una industria propia avanzada. Asimismo, las actuaciones inmediatas trabajan para impulsar el transporte ferroviario. En cuanto a los proyectos a largo plazo, está la colocación de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos en el Corredor Mediterráneo.