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(2019-04-26) La sede de la Confederación de Empresarios de Navarra (CEN) acogió, el pasado 11 de abril, la jornada “El transporte marítimo de corta distancia, herramienta para un sector del transporte por carretera más competitivo, innovador y medioambientalmente responsable”, organizada por Short Sea Promotion Centre Spain, que puso encima de la mesa la importancia para un territorio como la Comunidad Foral, interior y fuertemente exportador, de acceder a los puertos que le ofrecen excelentes conexiones de Transporte Marítimo de Corta Distancia y de Autopistas del Mar.
En la apertura de la Jornada, el Director General de Obras Públicas del Gobierno de Navarra, Natxo Nagore Lain, resaltó la importancia del TMCD como un sistema de transporte que ahorra distancias, costes, contaminación atmosférica, etc. y queen definitiva contribuye a la competitividad económica de los sectores que lo utilizan. Por otra parte, destacó que Navarra goza de una posición geográfica que le permite contar con distintas opciones de salida marítima tanto en la fachada atlántica como en la mediterránea.
(2018\07\13) El Boletín Oficial de Navarra (BON) de hoy viernes, 13 de julio, publica la Orden Foral del vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, por la que se prorrogan las medidas de regulación del tráfico de las carreteras afectadas por la obras de Belate hasta la finalización de los trabajos de mejora de los túneles, inicialmente previstas hasta el 15 de julio.
Además, en el caso de la N-121-A, se modifica el corte al tráfico pesado en tránsito al norte de esta vía desde el próximo lunes 16 de julio al pk 63+750 (actualmente el corte se realiza en el pk 66+000), facilitando así el acceso a las áreas de servicio de la localidad de Bera.
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La A-15 absorve el 50% de camiones de Belate tras el cierre de los túneles
(2018\06\05) La entrada en vigor de las restricciones de paso por la N-121-A desde el cierre de los túneles de Belate ayer sobre las nueve de la mañana tuvo un efecto disuasorio en el tráfico pesado internacional. La previsión, reforzada en la campaña informativa del Gobierno foral y en un cambio en las orientaciones dadas por las empresas de transporte a sus empleados, condujo a más del 50% de los 2.000 camiones en ruta a desviarse por la A-15. El aforo de 3.125 articulados, señalado en un conteo de una semana de marzo, se completa con el millar aproximadamente que tiene como punto de partida o destino los municipios surcados por la N-121-A y que están exentos de las medidas fijadas desde ayer hasta, al menos, el 15 de julio. El peaje gratuito en Zuasti para los vehículos de más de cuatro ejes supuso un incentivo en el trasvase que se produjo en el primer día de regulación del tráfico pesado en el tramo comprendido entre la rontonda de Ezkaba y el acceso norte de Bera, así como la N-121-B. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-06-05 DNav p.018-019 La A-15 absorve el 50% de camiones de Belate tras el cierre de los túneles.pdf
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(2016/05/16) Desde su aparición a gran escala en la década de 1960, la industria del transporte marítimo contenerizado ha mejorado su actuación a un ritmo impresionante. Representa la columna vertebral del comercio mundial, con unas estimaciones del 13% del negocio marítimo en volumen transportado y el 49% en términos de valor. En la actualidad, se prioriza la ecuación que vincula el espacio/tiempo con las reducciones de costes más que con aumentar la velocidad de los envíos. De esta forma, la parte marítima de las cadenas de transporte intermodal ha ido empleando barcos cada vez más grandes para afrontar la creciente demanda de transporte y para facilitar costes más bajos, como hemos venido afirmando en estas páginas. Con pedidos de buques en construcción que ya alcanzan los 21.000 teus, el progreso en los puertos y las operaciones con el hinterland deben ir mejorando de forma simultánea para obtener las economías de escala.
Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2016-05-16 DPuerto p.22 El movimiento portuario.pdf
(2015-05-19) El puerto de Rotterdam ha realizado recientemente un repaso de los tráficos portuarios a nivel europeo en un informe que incluye datos significativos de los principales puertos del viejo continente, así como cuáles son las principales mercancías que se mueven en sus instalaciones, tomando como base registros de los años 2011, 2012 y 2013.
En cuanto al movimiento total de mercancías, el puerto de Rotterdam encabeza la lista de los 20 puertos más importantes en Europa en dicho periodo, cerrando 2013 con 440,5 millones de toneladas movidas, seguido por el puerto de Amberes, Bélgica, en el que se manipularon un 190,8 millones de toneladas, y el puerto de Hamburgo, Alemania, con 139.1 millones de toneladas.
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(2019-03-26) El Ministerio de Fomento, según anuncia hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha iniciado el proceso de información pública y audiencia del “Estudio Informativo de la Nueva Red Ferroviaria en el País Vasco. Corredor de Acceso y Estación de Bilbao-Abando”.
El estudio informativo plantea el soterramiento completo de la estación, tanto para los servicios actuales como para los futuros de alta velocidad, así como dos posibles trazados para el corredor de acceso.
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(2018\06\29) La Comisión de Seguimiento de las obras de los túneles de Belate y Almandoz, reunida este viernes, ha valorado positivamente la seguridad en las carreteras N-121-A, N-121-B y NA-1210.
Ante el vencimiento de las restricciones el próximo 15 de julio, el debate ha girado en torno al mantenimiento de las mismas al tráfico de pesados. Los miembros de la Comisión de Seguimiento han expresado largamente sus posiciones, que han sido escuchadas con interés por el vicepresidente, Manu Ayerdi. En los próximos días, el Gobierno de Navarra tomará una decisión al respecto.
(2016-11-23) El Partido Nacionalista Vasco (PNV) y el Partido Socialista de Euskadi (PSE) han aprobado un pacto de gobierno en la Comunidad Autónoma Vasca en el que entre las competencias cuya transferencia se reclama al Gobierno centralen su objetivo de profundizar en el autogobierno, figuran varias relacionadas con la gestión de infraestructuras de transporte esenciales para la actividad logística, así como de servicios relacionados con las actividades marítimas.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-11-23 p.015 PNV y PSE pactan exigir la transferencia de la gestión de los puertos.pdf
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() La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha afirmado hoy que, gracias al trabajo desarrollado durante esta legislatura, se ha logrado situar a los puertos españoles en la primera línea del transporte marítimo internacional.
En este sentido, la ministra ha destacado que nuestros puertos gozan de una posición estratégica en relación con las grandes rutas del tráfico marítimo internacional que, tanto desde el punto de vista del transporte intra-comunitario como extra-comunitario, sitúan la alternativa marítima como una opción de transporte imprescindible para el comercio internacional.
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Del conjunto de puertos de interés general del Estado, los situados en el Mediterráneo acapararon cerca del 67% del total de mercancías en 2014, con un incremento medio del 6,5%. Por volumen de mercancías, destacó el puerto de Algeciras, que con sus 95 millones de toneladas (un 4,56% más que en 2013), lidera la clasificación, seguido de Valencia con 67 millones de toneladas (+3%), Barcelona con 46,3 millones (+9,27%), Cartagena, con 32,5 millones (+10,2%) y Tarragona, con 31,8 millones de toneladas (+13,62%).
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