Ordenación del Territorio
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La legislatura del cambio en la MCP termina en un año que prevé cifra récord del TUC: 40 millones de viajes

La legislatura del cambio en la MCP termina en un año que prevé cifra récord del TUC: 40 millones de viajes | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-08-24) La legislatura del cambio en la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona está dando a su fin, en un año que va a conseguir, presumiblemente ya la próxima semana, una cifra récord en la historia del Transporte Urbano Comarcal: 40 millones de viajes. Si 2018 terminó con 39.067.901 viajes, hasta el mes de agosto se ha dado un incremento respecto a esta cifra de 900.000 viajes, lo que hace suponer que se llegue a los 40 millones.

Estos datos forman parte del balance de la legislatura presentado ayer por el presidente del ente comarcal, Aritz Ayesa. Y el incremento del uso del transporte público ha sido uno de los principales hitos. “Durante estos cuatro años hemos vivido un momento dulce del transporte público. La apuesta por darle a la villavesa su espacio y prioridad, unido a la mejora de la situación económica ha posibilitado que lleguemos a una marca histórica”, apuntó Ayesa.

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La MCP diseña un nuevo proyecto de red nocturna, con el doble de líneas

La MCP diseña un nuevo proyecto de red nocturna, con el doble de líneas | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-08-17) Una red nocturna de la villavesa nueva, más completa y que llegue a todos los barrios, con un sistema de paradas casi idéntico al de la red diurna, pero con casi el doble de líneas. La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha diseñado ya un nuevo proyecto de red nocturna que vendrá a sustituir el ser-vicio nocturno, que puesto en marcha en 1997, ha quedado un tanto obsoleto.

El responsable del Transporte Comarcal de la MCP, Jesús Velasco, explicó que el ente comarcal ha diseñado un nuevo proyecto de red que se adapte a los nuevos hábitos de ocio y a los nuevos desarrollos urbanísticos, y con el objetivo, también, de que pueda llegar a más puntos, para dar, de paso, más seguridad a las usuarias a la hora de acercarlas a casa, una petición que viene planteándose en los últimos tiempos, cuando salió a debate el sistema de paradas a demanda.

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El engranaje de los 39 millones de viajes

El engranaje de los 39 millones de viajes | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-02-28) En Ezkaba, justo bajo el monte San Cristóbal, a pie de la ronda Norte. Allí se encuentran las cocheras del transporte público, donde se cocinan cada mañana los ingredientes necesarios para que los 143 autobuses de la flota estén a punto y den forma al sinuoso mapa de las 25 líneas diurnas y las diez nocturnas que en 2018 sumaron 39.007.864 viajes. Otras tantas veces los viajeros validaron su tarjeta o pagaron los 1.35 euros del billete. Y la cifra quedará en los archivos de la empresa concesionaria, también de la Mancomunidad, gestora del servicio público, y de los 18 ayuntamientos que lo comparten en el área metropolitana de Pamplona. Los 39 millones largos en 365 días han sido un techo de récord en los registros obtenidos hasta el momento. Y llegan de la mano del crecimiento económico en el país, que dejó atrás un descenso que parecía no tener freno, iniciado en 2009 y que echó el freno desde 2014. Entonces se inició la recuperación que ha dejado en el último año una serie de cifras para la historia. Algunas de ellas viajan en estas dos páginas.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-28 DNav p.030-031 El engranaje de los 39 millones de viajes.pdf

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La Mancomunidad recibirá 9,7€ por tonelada de C02 reducida

La Mancomunidad recibirá 9,7€ por tonelada de C02 reducida | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-02-23) Tres proyectos desarrollados por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona se han incluido en el programa CLIMA del Fondo de Carbono para una Economía Sostenible impulsado por el Ministerio de Transición Ecológica. El presidente Aritz Ayesa, selló la iniciativa esta semana e en la sede de la Oficina Española para el Cambio Climático en Madrid, su directora general, Valvanera Ulargi.

 

Uno de los proyectos es la futura línea eléctrica de transporte urbano (la línea 9 –RENFE-Universidad de Navarra), que será la primera en operar en modo 100% eléctrico; el segundo menciona la incorporación de autobuses híbridos a la flota del Transporte Urbano Comarcal durante los años 2018 y 2019 y, en tercer lugar, el plan de ampliación de flota eléctrica de SCPSA, la sociedad pública de la Mancomunidad, y el uso de combustibles menos contaminantes.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-23 DNav p.030 La Mancomunidad recibirá 9,7€ por tonelada de C02 reducida.pdf

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Las villavesas de la línea 18 incorporan WiFi gratuito

Las villavesas de la línea 18 incorporan WiFi gratuito | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-01-29) Las villavesas de la línea 18 (Urbanización Zizur Mayor - Sarriguren) del Transporte Urbano Comarcal (TUC) contarán desde este miércoles, 30 de enero, con conexión gratuita a internet mediante WiFi.

La incorporación de la conexión WiFi forma parte del plan de renovación tecnológica del servicio TUC que próximamente permitirá integrar el sistema de ayuda a la explotación e información (SAEI), el medio de pago electrónico y el sistema de videovigilancia, entre otros, ha informado la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) en un comunicado.

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El TUC registra en el primer cuatrimestre del año un aumento de 723.105 viajes respecto a 2017

(2018\05\30) El Transporte Urbano Comarcal ha registrado entre enero y abril 12.813.923 viajes, lo que supone un incremento de 723.105 viajes (un crecimiento del 5,98%) respecto a la cifra conseguida en el mismo periodo del año anterior (12.090.818).

En 2017 el Transporte Urbano Comarcal ya había experimentado un crecimiento del 4,11% respecto al año precedente al alcanzar la cifra de 36.989.480 viajes. Además, cabe señalar que el incremento de viajes se acentuó a partir de los cambios en la red del TUC introducidos el día 4 de septiembre con motivo del denominado “plan de amabilización del centro”. Así, en los ocho primeros meses de 2017 el incremento fue del 3,71% mientras que entre septiembre y diciembre se registró una subida del 4,87%.

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El Transporte Urbano Comarcal se incrementa un 4,11% en 2017

El Transporte Urbano Comarcal se incrementa un 4,11% en 2017 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2018\02\03)El Transporte Urbano Comarcal registró el año pasado 36.989.480 viajes, según el balance provisional del servicio, lo que supone un incremento de 1.460.008 viajes (el 4,11%) respecto a 2016. Se trata del tercer año consecutivo de crecimiento tras la tendencia decreciente registrada entre los años 2009 y 2014. Cabe señalar que, dentro de esta tendencia general, el incremento de viajeros se ha acentuado a partir de los cambios en la red del TUC introducidos el día 4 de septiembre: en los ocho primeros meses del año el incremento fue del 3,71% mientras que entre septiembre y diciembre se registró una subida del 4,87%.

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Entra en servicio la villavesa al aeropuerto

Entra en servicio la villavesa al aeropuerto | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\06) Una nueva línea del Transporte Urbano Comarcal conectará a partir de hoy lunes la estación Renfe, la estación de Autobuses y el centro con el aeropuerto de Noáin - Pamplona. Este servicio se pone en marcha coincidiendo con los nuevos vuelos que operarán desde Noáin a Fráncfort (Alemania) a partir de hoy.

La nueva línea intermodal, denominada Línea A ‘Estaciones - Aeropuerto’, realizará dicho recorrido cada 60 minutos de lunes a domingo, desde las 6 de la mañana hasta las 22 horas.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-11-06 DNav p.020 Entra en servicio la villavesa al aeropuerto.pdf
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Mancomunidad y Gobierno discrepan sobre la financiación del transporte

Mancomunidad y Gobierno discrepan sobre la financiación del transporte | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\08\23) Gobierno de Navarra, a través del Servicio de Transportes, y Mancomunidad de la Comarca de Pamplona mantienen sus diferencias sobre aspectos relativos a la financiación del plan de transporte. Así se deduce del cruce de sugerencias que han hecho una y otra entidad tras la aprobación, en junio, del VI Plan de Transporte Comarcal 2017-2019. La entidad comarcal, que gestiona el servicio de transporte urbano en Pamplona y 17 municipios del entorno de la capital, aboga por mantener las aportaciones fijadas para 2017 y 2018. Por su parte, el Gobierno, que participa en la financiación, apunta a la necesidad de un incremento un incremento. También habla de taxi a demanda reclama que el plan recoja, dentro de las mejoras de la oferta, un servicio al aeropuerto. La petición llega tras haber anunciado que desde noviembre operará una aerolínea que conectará Pamplona con Frankfurt con ocho vuelos semanales (4 idas y 4 vueltas) y ante la previsión del incremento en el número de pasajeros.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-08-23 DNav p.025 Mancomunidad y Gobierno discrepan sobre la financiación del transporte.pdf
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Cuatro propuestas para mejorar el tráfico en Pío XII y el eje entre Barañáin y la Plaza de la Paz

Cuatro propuestas para mejorar el tráfico en Pío XII y el eje entre Barañáin y la Plaza de la Paz | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2017/03/21) El Grupo de Trabajo Técnico -integrado por personal expertos del Área de Ecología Urbana y Movilidad, Seguridad Ciudadana, Ciudad Habitable y Vivienda y el servicio de transporte de la Mancomunidad ha determinado ya las cuatro opciones consideradas de mayor viabilidad y con vocación de tratamiento integral, que van a proponerse para definir las intervenciones en Pío XII y en el eje Barañáin-Plaza de la Paz. Ahora las cuatro opciones, dos por espacio a intervenir, se presentarán a debate público en el Observatorio de la Movilidad del Ayuntamiento, convocado el próximo jueves 23 de marzo, a las 18 horas, en el Planetario de Pamplona. Esta sesión pública tiene como fin analizar con los colectivos interesados las opciones estudiadas para complementar el análisis técnico.

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El Transporte Urbano Comarcal registró en 2016 un incremento en el número de viajes del 4,31%

El Transporte Urbano Comarcal registró en 2016 un incremento en el número de viajes del 4,31% | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2017/01/31) El Transporte Urbano Comarcal registró el año pasado 35.529.448 viajes, según el balance provisional de dicho servicio, lo que supuso un incremento del 4,31% respecto a 2015. Se trata por tanto del segundo año consecutivo de crecimiento tras la tendencia decreciente registrada entre los años 2009 y 2014. Por otra parte, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona recogió durante 2016 un total de 142.296 toneladas de residuos, lo que supuso un aumento del 1,18% respecto a las 140.628 toneladas recogidas durante el año anterior. Este ligero incremento confirma el cambio de tendencia experimentado en 2014 y mantenido en 2015 tras los descensos sucesivos registrados desde 2009. Finalmente, la producción de agua fue de 30.236.789 metros cúbicos (956 l/s), una cifra muy similar a la de 2015 (sólo un 0,01% menos).

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111.300 € para el nuevo plan de movilidad comarcal

(2016/11/19) La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha adjudicado a la UTE Tool Alfa-Buchanan los trabajos técnicos para la elaboración de un plan de movilidad urbana sostenible para la Comarca de Pamplona (analizar todos los modos de transporte incluyendo las villavesas). El denominado PMUS se adjudica en 111.300 euros y salió en 150.000. La financiación (65% a cargo del Gobierno) coge cuatro ejercicios 2016-2019. Se pedía experiencias en planes en ciudades de al menos 150.000 habitantes. La valoración técnica eran 50 puntos y 30 la económica. El contrato tendrá una duración estimada de 28 meses. Para el seguimiento y coordinación de los trabajos se constituirá una comisión de seguimiento integrada por un representante de cada grupo político de la MCP y el Director General de Obras Públicas

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Geroa Bai pide acelerar la red troncal de villavesas en la Comarca

(2016/10/26) Geroa Bai anunció ayer que condiciona su apoyo a los presupuestos de la Mancomunidad para 2017 a la aprobación de dos enmiendas para invertir 1,5 millones de euros en la puesta en marcha del tratamiento de residuos (fracción resto) y un estudio de viabilidad sobre la red troncal de las villavesas, “dos grandes retos en los servicios públicos comarcales relacionados con la sostenibilidad medioambiental”.

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Cambios en las líneas 1 y 3, con la puesta en marcha de la renovación tecnológica del TUC

Cambios en las líneas 1 y 3, con la puesta en marcha de la renovación tecnológica del TUC | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-08-17) La renovación tecnológica de las villavesas ya está en marcha, y en estas semanas se está implantando un sistema piloto en los buses de las líneas 1 y 3 (que incluye la colocación de nuevas canceladoras o máquinas de pago), para comprobar que todo funcione bien y subsanar los posibles errores antes de extender el sistema, durante el último trimestre del año, a toda la flota. Supone uno de los cambios más importantes del transporte urbano llevado a cabo en los últimos tiempos, ya que va a permitir, de cara al año que viene, mejoras importantes y mayor flexibilidad en los sistemas de pago. Permitirá, que las consultas y recargas del saldo se puedan hacer por Internet o móvil, y actualizarlas en el propio bus, metiendo la tarjeta tradicional, pero también, con la modernización y actualización de todos los sistemas operativos, la tecnología del TUC sienta las bases para poder implantar otras mejoras “para que el sistema se pueda adqaptar si a futuro, por ejemplo, los paneles de información pasan de led a LCD, con imágenes”.

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El tiempo medio por trayecto en la villavesa se mantiene en 19 minutos

(2019-06-11) La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona dio a conocer ayer la encuesta de satisfacción del transporte urbano que efectúa de manera periódica. El sistema de encuestas es el mismo y los resultados tampoco varían de manera sustancial en la última década. En este contexto, el tiempo medio de trayecto en el autobús es de 19 minutos y el de acceso a la parada de origen del viaje, de 4 minutos. Quienes residen en la Comarca calculan un tiempo de 21 minutos, y los de Pamplona, de 17.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-06-11 DNav p.030 El tiempo medio por trayecto en la villavesa se mantiene en 19 minutos.pdf

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La MCP atribuye a la mejora económica y las políticas de movilidad el récord del TUC

La MCP atribuye a la mejora económica y las políticas de movilidad el récord del TUC | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-02-24) El transporte urbano comarcal vive su momento de esplendor y acaba de conseguir, después de tres años de subida, su cifra récord de uso, al superar en 2018 la barrera de los 39 millones de viajes. ¿A qué se debe? La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, según fuentes consultadas, considera que “por una parte hay que hacer referencia a la recuperación económica”, dado que “el aumento de usuarios en 2018 supone el cuarto año consecutivo de crecimiento tras la tendencia decreciente registrada entre los años 2009 y 2014”. De esta manera, “se han superado, por tanto, los resultados de hace diez años, cuando en 2008 se contabilizaron 38.518.647 viajes registrados antes del comienzo de la crisis económica”.

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La línea 18, la primera en ofrecer desde hoy conexión wifi

La línea 18, la primera en ofrecer desde hoy conexión wifi | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-01-30) La línea 18 (Urbanización Zizur-Sarriguren) estrena hoy red de conexión wifi;en torno al mes de marzo se instalará en la nueva línea eléctrica L9 (Renfe-Universidad Pública de Navarra);y para finales de año se calcula que pueda extenderse a toda la flota de buses. Como ya avanzó este periódico, el transporte urbano comienza ya con el plan de renovación tecnológica del servicio TUC, que próximamente permitirá integrar el sistema de ayuda a la explotación e información (SAEI), el medio de pago electrónico y el sistema de vídeovigilancia, entre otros.

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El Gobierno de Navarra subvenciona la electrificación de una línea del Transporte Urbano Comarcal

El Gobierno de Navarra subvenciona la electrificación de una línea del Transporte Urbano Comarcal | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2018\06\08) El Gobierno de Navarra y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona han firmado esta mañana un convenio para subvencionar la electrificación del Transporte Urbano en una de las líneas de este servicio.

Concretamente, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona tiene previsto electrificar la línea 9 “Renfe – Universidad Pública de Navarra” para lo que debe llevarse a cabo la adquisición de seis autobuses 100% eléctricos y la implantación de dos postes pantógrafos en las cabeceras de la línea, con el fin de permitir la recarga rápida a demanda de los autobuses eléctricos adquiridos. El proyecto está previsto que se ejecute entre los años 2018 y 2019.

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Las villavesas ganan viajeros en los primeros meses de 2018

Las villavesas ganan viajeros en los primeros meses de 2018 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2018\05\30) El transporte urbano comarcal continúa en la senda de crecimiento y en los primeros cuatro meses de 2018 ganó 723.105 viajes respecto al mismo periodo del año anterior. La Mancomunidad, gestora del servicio, dio a conocer ayer los datos y confía en alcanzar los objetivos marcados para este año, 910.000 viajes más en el primer semestre con los que se alcanzarían los 37,9 millones de viajes establecidos por el Plan de Transporte.

 

La Mancomunidad precisa que entre enero y abril se registraron un total de 12.813.923 viajes, un 5,98% más que en los primeros cuatro meses de 2017.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-05-30 DNav p.034 Las villavesas ganan viajeros en los primeros meses de 2018.pdf

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El centro "amable" de las villavesas

El centro "amable" de las villavesas | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\12\15) El lunes se cumplieron tres meses desde la puesta en marcha del denominado Plan de Amabilización del centro de Pamplona. El Ayuntamiento apostó por dar prioridad a peatones y ciclistas, y también al transporte público. El nuevo trazado del tráfico ha suscitado opiniones encontradas y no pocas quejas ciudadanas. Pero hay datos positivos, al menos en el transporte urbano comarcal, y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona afirma que “se puede deducir un incremento de la demanda a consecuencia de los cambios implantados el 4 de septiembre”. Parece evidente con estos datos que el aumento se produce en las villavesas que se acercan al centro, sobre todo al Casco Antiguo.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-15 DNav p.036 El centro amable de las villavesas.pdf
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El presidente hace balance y repasa los principales temas de la MCP

El presidente hace balance y repasa los principales temas de la MCP | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2017\09\25) En una rueda de prensa realizada esta mañana el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Aritz Ayesa, ha hecho balance de la entidad al cumplirse dos años de la llegada a la presidencia de EH/BILDU, con el apoyo de los grupos del cambio. En su intervención, ha repasado las principales cuestiones de interés de los diferentes servicios que serán abordadas en los próximos meses.

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Los usuarios de villavesas aportarán menos del 50% del coste total del servicio en 2018

Los usuarios de villavesas aportarán menos del 50% del coste total del servicio en 2018 | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\06\27) La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona prevé aprobar en breve el que será el sexto plan del transporte público comarcal 2017-2019, un proyecto que recoge tanto las mejoras previstas en el servicio como la estructura de gastos e ingresos en un periodo de tres años. El acercamiento del TUC al Casco Antiguo de Pamplona se sumará a otras mejoras previstas para septiembre de 2017 como la creación de una nueva línea que atienda la zona este de la urbanización del Soto de Lezkairu a través de la calle Valle de Egüés, y que en un futuro se prolongará hasta Mugartea en Mutilva. Otras mejoras caben en la línea 12 (Ermitagaña-Mendillorri) al reforzar las horas punta y en la creación de una extensión de la línea 15 (Sarasate-Zizur-Ardoi) que se prolongaría una vez a la hora desde su cabecera en Ardoi, cruzando la Autovía y llegando hasta la urbanización de Zizur. Se propone también la mejora del servicio a Sarriguren para principios del 2019.
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Las villavesas remontan la caída y su uso crece en dos años un 8,5%

Las villavesas remontan la caída y su uso crece en dos años un 8,5% | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2017/02/26) 1.468.865 viajes más en 2016 que en el periodo anterior, que hacen un total de 35.529.448 viajes. El Transporte Urbano Comarcal vislumbra un horizonte a priori optimista. Tras la tendencia descendente de los últimos años, entre los años 2009 y 2014, y, como ya ocurrió en 2015, en que el uso del transporte público creció un 4,13%, el pasado año 2016 el número de viajes realizados en el TUC se incrementó en un 4,31%, lo que supone una subida acumulada de casi el 8,5% en dos años. Prácticamente todas las líneas de la villavesa han crecido en número de usuarios, en un ascenso que ha sido algo superior en las nocturnas (un 5,23% más) que en las diurnas (suben un 4,29%). Y el objetivo de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, en palabras de Jesús Velasco, director del área de Transporte Urbano de la entidad, es “recuperar la cuota que alcanzó en 2008”, cuando se llegaron a registrar 39 millones de viajeros en el transporte urbano en un año.

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Los tres núcleos de Zizur Mayor estarán conectados a través de transporte urbano en 2017

(2016/12/12) El alcalde de Zizur Mayor, Jon Gondán (Geroa Bai), ha avanzado que los tres núcleos de la localidad (Casco Antiguo, Urbanización Zizur y Ardoi) estarán conectados mediante transporte urbano comarcal en la primavera de 2017, en concreto con la extensión de la línea 15 (Sarasate-Ardoi) hasta la parada de los Jubilados-Gaztetxe.

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1,5 millones más de viajeros y 3 nuevos híbridos

1,5 millones más de viajeros y 3 nuevos híbridos | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/10/27) La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) presentó ayer tres nuevos autobuses híbridos que se incorporarán al servicio de Transporte Urbano Comarcal (TUC). Con las tres nuevas incorporaciones (Vectia) ya son nueve los vehículos de estas características que forman parte de la flota compuesta por 140 autobuses urbanos (un 6,5% del total). A ellos se sumarán en 2017 doce más que ya han salido a concurso, seis de ellos rígidos y otros seis articulados. El presidente de la Mancomunidad, Aritz Ayesa, destacó en rueda de prensa que este tipo de vehículos consiguen un ahorro del 26,5% del combustible y supone un paso más en el objetivo de la entidad de lograr las “cero emisiones” en 2030. Ayesa destacó, además, que entre los años 2015 y 2016 se ha renovado el 20% de la flota de autobuses urbanos con la incorporación de 19 vehículos nuevos. Unos autobuses cuya vida media ronda los siete años.

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