Ordenación del Territorio

(2018\06\08) Agentes de la Policía Foral comenzaron el miércoles a interponer las primeras denuncias a camioneros por incumplir las restricciones de circulación de la carretera N-121-A y transitar por ella en horario diurno -de 6.00 a 22.00 horas- con matrículas de numeración par. La sanción prevista por la comisión de esta infracción asciende a 200 euros.

La regulación especial de tráfico de la N-121-A (Pamplona-Behobia), la N-121-B (Oronoz Mugairi-Dantxarinea) y la NA-1210 (puerto de Belate) entró en vigor este pasado lunes, 4 de junio, coincidiendo con el cierre de los túneles de Belate y Almandoz, en los que el Gobierno de Navarra está acometiendo obras de mejora de su seguridad, conforme a la normativa europea.

(2018\06\04) 12 kilómetros del puerto de Belate, canalizan desde hoy el grueso del tráfico que se dirige hacia la frontera francesa desde Pamplona. El cierre de los túneles de Belate, previstos en principio hasta noviembre para acomodo de su infraestructura a mínimas condiciones de seguridad europeas, convierte la antigua carretera (NA-1210) en trazado obligatorio de paso. Más allá de las mejoras en la calzada, con la prolongación de la salida de Almandoz para evitar giros pronunciados de los articulados en su reincorporación a la N-121-A, impone a los transportistas la exigencia de respetar la regulación por semanas y número de matrícula par o impar hasta, al menos, el 15 de julio. La alternancia semanal será de obligado cumplimiento para el tráfico internacional. El que tenga como punto de partida o destino la zona norte estará exento. No habrá limitación alguna tampoco para los autobuses, vehículos de emergencia y turismos, sea cual fuere el principio o el final de su ruta.

Desde hoy, patrullas de Policía Foral, Guardia Civil y Ertzaintza, en el tramo guipuzcoano, comprobarán el número de las placas para permitir o prohibir el paso por la N-121-A a los vehículos de más de cuatro ejes entre los túneles de Ezkaba y la entrada norte a Bera. Los dispositivos de vigilancia se extenderán a Dantxarinea, en la N-121-B, incluida dentro de la cobertura de limitación semanal para los articulados.  

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-06-04 DNav p.016-017 Las restricciones de paso para camiones en el puerto de Belate entran en vigor hoy.pdf

(2018\05\20) Aunque el impacto de las restricciones de tráfico planteadas por el Gobierno de Navarra no se conocerá con precisión hasta después del 4 de junio, cuando entren en vigor, las estimaciones de Obras Públicas indican que gracias a las medidas acordadas se desviarán unos 1.300 vehículos pesados del puerto de Belate, punto crítico del mapa de carreteras afectado por la regulación. Esta cifra constituye un tercio de todo el tráfico pesado que a diario circula por los túneles de Belate y Almandoz: otros 1.300 camiones tienen como destino u origen la zona de influencia de la N-121-A, y están por lo tanto excluidos de las restricciones, y otros 1.300 corresponden a los vehículos que sí podrán circular por el puerto semanalmente gracias a la numeración par o impar de su matrícula.

(2018\05\12)  La Asociación de Transportistas de Navarra (Tradisna) y la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por Carretera y Logística (ANET) mostraron ayer su rechazo a las restricciones al trafico pesado planteadas por el Gobierno de Navarra durante las obras en los túneles de Belate y Almandoz, que entrarán en vigor el 4 de junio y que impedirán la circulación de camiones en tránsito por las carreteras N-121-A, N-121-B y NA-1210 con matrículas pares o impares en semanas alternas, entre las 6.00 y las 22.00 horas.

(2018\04\27) El Comité Ejecutivo de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Servicios de Navarra acordó el lunes solicitar al Gobierno foral que “no se limite el tráfico ni realice ningún tipo de restricción por la NA-1210 durante la duración del cierre de los túneles de Belate y Almandoz y, en todo caso, recomiende el desvío voluntario por rutas alternativas, especialmente por la A-15”. En un comunicado, la entidad destaca que el transporte por carretera “es imprescindible para nuestra economía y sobre todo para nuestro sector industrial”. “Además, el tramo afectado de la carretera NA-1210 (puerto de Belate) forma parte de la vía transeuropea de comunicación más importante de Navarra”.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-04-27 DNav p.043 La Cámara Navarra reclama al Gobierno foral que no limite el tráfico en Belate.pdf

(2018\04\21) Los alcaldes, concejales y vecinos de municipios por los que discurre la carretera N-121-A consideran “insuficientes” las medidas anunciadas por el Gobierno de Navarra para paliar las afecciones al tráfico durante los siete meses estimados para ejecutar las obras en los túneles de Belate y Almandoz. Creen que si se puede limitar y bonificar el tráfico de camiones, como manifestó el jueves el vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, también es posible desviarlo en su totalidad, y mantienen la convocatoria de manifestación “por la seguridad” anunciada para el 28 de abril en Elizondo.

(2018\06\30) El tráfico en la carretera N-121-A ha descendido al plantearse restricciones por el inicio de las obras en los túneles de Belate entre un 51,58 y un 61,23%, dependiendo del punto en el que se ha medido la circulación. Ese aforo se ha trasladado a la autovía A-15 donde, por ejemplo en Areso, se ha experimentado un incremento medio en días laborables de 1.906 vehículos pesados. Y, en el peaje de Zuasti, durante la primera semana de restricciones el incremento fue de unos 2.370 camiones.

Estas fueron algunas de las cifras que se abordaron ayer en la Comisión de Seguimiento de las obras de los túneles de Belate y Almandoz, unos trabajos que se llevan a cabo para adecuarlos a la directiva europea 2004/54/CE.

(2018\06\06) Las estadísticas del lunes mostraron lo que era una conclusión a simple vista: el notorio descenso de articulados en la N-121-A proporcional al aumento en la A- 15. Los números confirmaron el desequilibrio de la balanza, con un incremento de camiones del 45% en el peaje de Zuasti sobre los datos manejados Audenasa en 2017 en la misma fecha. A falta de una lectura pormenorizada de datos en un período de tiempo más prolongado, las cabinas de cobro contabilizaron el paso de 6.204 vehículos pesados en ambos sentidos de la circulación. El 4 de junio, pero de 2017, fueron 4.267 los que cruzaron el mismo punto.   La regulación del puerto de Belate, extendida a un tramo de la N-121-A y al conjunto de la N- 121-B, tuvo su efecto en ese repunte, según interpreta Audenasa. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-06-06 DNav p.027 La regulación del puerto de Belate desvía 2000 camiones a la A-15.pdf

(2018\06\05) Después de varios meses de reuniones, polémicas y discusiones, los túneles de Belate y Almandoz se cerraron ayer de madrugada para acometer las obras que los adaptarán a la normativa europea. El tráfico ha sido desviado, desde ayer, por la antigua carretera del Puerto de Belate (NA-1210) que ha sido renovada y adecuada por el Gobierno de Navarra, con una inversión de 1,6 millones de euros, y que ayer se estrenaba en un ambiente de bastante tranquilidad y de buenas sensaciones. No obstante, a quienes si afectará el cierre de los túneles es a los conductores particulares que tienen que cruzar el puerto a diario, pues les supondrá una mayor demora que hasta ahora.

(2018\05\12) La última propuesta del Gobierno foral de limitar la regulación de paso por Belate desde el 4 de junio a los camiones encuentra el rechazo de sus conductores. Las asociaciones que los representan en Navarra -Tradisna y Anetmanfiestaron ayer su discrepan cia en un comunicado en el que reflejaron que el sector “no está de acuerdo” con la medida contemplada. Hasta el 15 de julio, el tránsito de camiones en ruta estará sujeto a un sistema de control en la N-121-A, entre los túneles de Ezkaba y la entrada norte de Bera, en función de la matrícula. La alternancia se efecuatará cada semana según acabe en número par o impar la placa de identificación. El mismo método se aplicará en la N-121-B.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-05-12 DNav p.020 El transporte rechaza las restricciones en Belate.pdf

(2018\05\09)  La Comisión de Seguimiento de las obras de los túneles de Belate y Almandoz reunida este miércoles ha conocido un borrador de la resolución con las medidas que plantea el Gobierno de Navarra de limitación de vehículos en tránsito para garantizar la seguridad y fluidez del tráfico mientras duran las obras de acondicionamiento de los túneles de Belate y Almandoz. En concreto las limitaciones afectarían únicamente al tráfico de vehículos de mercancías en tránsito de cuatro o más ejes por las vías N-121-A, NA-1210 y N-121-B. Las prohibiciones entrarían en vigor el 4 de junio, entre las 6 y las 22 horas hasta el 15 de julio inclusive. A su efecto se publicará una orden foral en el BON y en el BOE.

La limitación se aplicaría por semanas alternas, en función de la terminación de número par o impar de la matrícula, durante las 6 semanas en las que la medida tendrá vigencia. Así, a tenor del calendario previsto, la primera semana, del 4 al 10 de junio, únicamente podrían circular durante el día los vehículos o conjunto de vehículos de mercancías de 4 o más ejes con matrícula terminada en impar. La siguiente semana podrán circular los camiones con matrícula terminada en número par, alternándose esta secuencia hasta el 15 de julio fecha en la que se procederá al ajuste o continuidad de las medidas.

(2018\04\29) Unas 700 personas, cerca del millar según algunos de los convocantes, se manifestaron ayer por las calles de Elizondo en exigencia de más seguridad en la N-121-A y en las obras de los túneles de Belate y Almandoz, para lo que consideran imprescindible la prohibición del tránsito del transporte pesado internacional. La marcha partió de la Plaza de los Fueros y finalizó en el mismo lugar, donde la alcaldesa de Olaibar Mari Carmen Lizoain y el del Valle de Baztan, Joseba Otondo, dieron lectura a un comunicado en el que se expresaron las reivindicaciones de los municipios afectados.

“Actualmente por la N-121-A circulan más de 8.000 vehículos diarios, casi 9.000. De ellos, 3.800 son vehículos pesados. El puerto viejo de Belate no puede absorber semejante volumen de tráfico”, se afirma en el manifiesto y es por lo que se justifica que “al Gobierno de Navarra le solicitamos que no permita el paso de los camiones internacionales”.