Ordenación del Territorio

(2016/01/07) El 80% del ruido que sufre una vivienda proviene de la circulación de los vehículos, según un estudio del especialista en soluciones integrales para la construcción sostenible Danosa.

En este sentido, el problema del ruido ambiental provocado, entre otros factores, por el tráfico, ha ganado un gran peso en los últimos años debido a un mayor conocimiento de sus efectos perjudiciales en la salud.

(2015/09/19) La aglomeración de clientes y el ruido que se generan con motivo de la iniciativa hostelera del juevintxo provocan malestar en vecinos de la zona.

Enériz recuerda al Consistorio que es su "deber legal" ante las quejas recibidas.

Vecinos de Mutilva Alta denuncian la indefensión que vienen sufriendo desde hace varios años por el ruido que emite una empresa de estampaciones metálicas situada a apenas veinte metros de distancia de las viviendas afectadas.

No les ha quedado otro remedio. La dejación del Ayuntamiento de Pamplona, en concreto del Equipo de Gobierno de UPN, ante la problemática del ruido nocturno que está generando la proliferación de negocios de hostelería en el Casco Viejo, ha hecho que los vecinos se hayan visto obligados a acudir a los tribunales para denunciar que se está “vulnerando” su derecho al descanso. La denuncia ya está redactada y se presentará ante el juzgado de guardia de forma “inminente”, según anunció el abogado Javier Fernández Quintana, afectado a su vez por la situación como vecino de la calle San Nicolás.

(2014/12/18) El Ayuntamiento de Pamplona pone en marcha esta semana una campaña de conciliación del ocio nocturno y el descanso de los vecinos en el Casco Antiguo de la ciudad.

Bajo el lema ‘Necesitamos descansar’ se trata de sensibilizar a quienes se acercan al centro de la ciudad para que disfruten del ocio nocturno dándose cuenta de que hay vecinos que tienen que descansar a esas horas porque tienen que trabajar, estudiar, madrugar o simplemente por el derecho que tienen a dormir tranquilamente durante la noche.

Un dicho popular dice que hay trenes que solo pasan una vez en la vida. Pero a las vías de Pamplona llegan a diario entre 24 y 26 trenes de pasajeros, mientras que parten hacia otros destinos unos 20. A ellos se suman una decena de larguísimos convoyes de mercancías. Haciendo cuentas, más de medio centenar de trenes cada lunes, martes, miércoles...; y sus horarios los conocen muy bien quienes viven prácticamente con ellos, los vecinos y vecinas de las calles Doctor Repáraz, Doctor Joaquín Canalejas y Ferrocarril del barrio pamplonés de San Jorge, o los habitantes de la calle de Santa Engracia, y quienes duermen en la calle San Agustín o en el portal 15 de la avenida Guipúzcoa, o los vecinos de Berriozar. Sus viviendas se encuentran a muy pocos metros de las vías del tren; entre 10 y 30, por lo que el ruido que estos provocan son el día a día de decenas de vecinos.

(2016/02/11) Los problemas originados por el vecino de al lado, la mayoría porque este pone la música alta, se encuentran a la cabeza de las denuncias por contaminación acústica registradas en Pamplona a lo largo de 2015. Así, de los 148 expedientes abiertos en 2015 en total, y que suponen un 24,87% menos que en 2014, 56 fueron por las molestias vecinales, 48 por los bares, y 44 se engloban en el capítulo de otras causas, entre las que se incluyen problemas con comercios o con industrias, por ejemplo, así como bajeras de jóvenes, respecto a las cuales hubo 15 expedientes. Hubo 148 denuncias, pero las que derivaron en expediente sancionador por haber superado el nivel máximo de inmisión establecido por la legislación, fueron 96.

(2015/10/31) ¿Que ya sabíamos a dónde veníamos a vivir? ¡Si muchos hemos nacido aquí, en el Casco Viejo!”. Quien habla es uno de los vecinos afectados por el ruido y la suciedad consecuencia del ocio nocturno, que integra el colectivo Convivirenloviejo, una plataforma que ahora cumple un año de vida, y que nació de una necesidad: Poner en evidencia y exigir a las instituciones, sobre todo al Ayuntamiento de Pamplona, que “obligue a la hostelería a cumplir la normativa, porque si se cumplieran las ordenanzas esta plataforma sobraría”, explica Julián Fernández.

(2015/02/26) La titular del Juzgado de Instrucción número 3, María Paz Benito, reconoce en un reciente auto de 12 de febrero y debido a las problemática vecinal que ha originado la proliferación y concentración de bares en calles del Casco Viejo, que “son los entes públicos con atribuciones y competencias en la materia quienes hayan de dar respuesta a un problema tan grave como el que de forma continua se está planteando”, es decir que el problema es de gran consideración y que es responsabilidad del Ayuntamiento de Pamplona darle solución.

Gracias a un plan de insonorización promovido por Aena y la llegada de los trenes eléctricos, Esquíroz ha recuperado la tranquilidad propia de un pequeño pueblo de poco más de 380 habitantes.

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-01-29 DNav p.030 El tren y el avión ya no retumban.pdf

Al igual que las aves, huyen del ruido de las ciudades. David Pérez Rubio e Iñaki Nagore Esparza dibujan mapas sonoros y se dedican a escuchar decibelios con el fin de tener datos y datos que sirvan para minimizar aquellos niveles provocados por las actividades humanas (tráfico, industrias, locales de ocio, aviones, etc.) y que nos impiden mantener una salud auditiva, física y mental. Ambos coincidieron en un proyecto fin de carrera en un laboratorio de acústica de la UPNA. Tienen 30 años, son vecinos de Villava y trabajan en el estudio ID Acústica. Del trabajo llevado a cabo entre la UPNA, el Servicio de Calidad Ambiental del Gobierno de Navarra, la empresa pública Tracasa y el estudio de ingeniería ID Acústica, extraen que Pamplona no es una ciudad “excesivamente ruidosa”, y proponen fomentar los carriles bici, los parkings disuasorios (como el de la Rochapea) para aligerar el peso del vehículo en el centro.