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La autovía de Jaca abrirá otro tramo a fin de año pero tiene aún 20 km sin licitar en Huesca

La autovía de Jaca abrirá otro tramo a fin de año pero tiene aún 20 km sin licitar en Huesca | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-08-05) El tramo de la A-21 entre Santa Cilia (Jaca) y Puente La Reina costará un 10% más de lo previsto inicialmente después de que Fomento haya aprobado un modificado de casi 3 millones de euros para poder finalizar los trabajos. Un desfase que, según asegura el Ministerio, no retrasará el plazo de entrega de las obras previsto para finales de este año, como confirmó el titular de la cartera en funciones, José Luis Ábalos, durante su reciente visita a Huesca para inaugurar el tramo Jaca Oeste-Santa Cilia (9 km) de esta misma autovía del Pirineo.

Las obras fueron adjudicadas el 22 de julio de 2008 a la empresa Comsa por un importe de 30,6 millones de euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 40,5 meses, según informa el Heraldo de Aragón. Sin embargo, en 2012 quedaron paralizadas drásticamente como consecuencia del recorte en infraestructuras que trajo la crisis. Hace algo más de dos años se volvieron a retomar y en los últimos meses se han acelerado.

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ACS niega que haya puesto a la venta el paquete con la A-21

(2018\09\03) La empresa constructora ACS, cuyo presidente es Florentino Pérez, ha negado a este periódico haber puesto en venta el paquete de autovías con peaje en sombra que explota a través de su filial Iridium en España y entre las que se cuenta la Autovía del Pirineo (A-21), cuyos únicos 45 kilómetros discurren en territorio navarro entre las localidades de Noáin y Yesa, tal y como apuntaron desde el gabinete de comunicación de la firma.

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Tres años de obras costará unir las dos partes ya abiertas de la A-21

Tres años de obras costará unir las dos partes ya abiertas de la A-21 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2018\05\22) Con mayor lentitud de la que vecinos de la zona y conductores en general querrían, la construcción de la Autovía del Pirineo (A- 21) entre Pamplona y Jaca sigue dando pasos de cara a su construcción en territorio aragonés. El Ministerio de Fomento, institución competente en materia viaria en la comunidad vecina, dio ayer el pistoletazo de salida a las obras de un nuevo tramo. Uno de 6,6 km entre Tiermas y Sigüés que, cuando esté finalizado, unirá los dos grandes segmentos de la A-21 que ya están abiertos al tráfico. Pero para ello deberán pasar al menos 36 meses de obras, tres años, tal y como han dado a conocer días atrás diferentes medios informativos de Aragón.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-05-22 DNav p.023 Tres años de obras costará unir las dos partes ya abiertas de la A-21.pdf

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La Autovía del Pirineo, en obras durante 7 semanas para reforzar su firme

(2017\05\24) La Dirección General de Obras Públicas del Gobierno de Navarra informó que desde ayer han comenzado los trabajos de refuerzo del firme de las dos calzadas de la Autovía del Pirineo (A-21), entre Noáin y Monreal, así como de los enlaces de Torres de Elorz, Elorz y Monreal. Estas labores, que las realiza la empresa concesionaria de la autovía dentro del contrato firmado con el Gobierno de Navarra, se prolongarán durante siete semanas y afectarán a la circulación con desvíos que serán convenientemente señalizados.

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Fomento prevé licitar este año todos los tramos de la A-21

(2016/06/22) El Ministerio de Fomento prevé tener a lo largo de este año en obras o licitados todos los tramos pendientes en Huesca de la autovía A-21, entre Navarra y Aragón, así como desbloquear antes de finales del actual ejercicio el tramo de la A-22 entre Siétamo y Huesca. El secretario de Estado de Infraestructuras, Mario Garcés, manifestó a un grupo de alcaldes de municipios ubicados a lo largo del eje de la A-21, que los planes de Fomento prevén también para este año la adjudicación de la variante de Jaca y del tramo hasta Puente la Reina. Con los alcaldes asistentes a la reunión, Garcés se desplazó hasta el gran túnel que enlazará el alto de Monrepós con el municipio de Caldearenas, un paso de 2,8 kilómetros de longitud actualmente en proceso de construcción.
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El peaje en sombra heredado de las autovías hipoteca la conservación de carreteras

El peaje en sombra heredado de las autovías hipoteca la conservación de carreteras | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2019-03-23) Abonar anualmente el peaje en la sombra de las autovías A-12 (Autovía del Camino) y A-21 (Autovía del Pirineo), heredado de antiguos Gobiernos de UPN, ya supone un gasto anual de 67,4 millones de euros para las arcas forales, cantidad que hipoteca las necesidades de inversión para el correcto mantenimiento de la red de carreteras navarras, cifrada en 64,6 millones anuales por un informe elaborado por encargo del Gobierno de Navarra para estudiar las posibles de fuentes de financiación de la red viaria de la Comunidad Foral.

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El ministro de Fomento asiste al acto de primera piedra de las obras del tramo Enlace de Sigüés – Enlace de Tiermas de la A-21

El ministro de Fomento asiste al acto de primera piedra de las obras del tramo Enlace de Sigüés – Enlace de Tiermas de la A-21 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2018/05/21) El ministro de Fomento ha asistido hoy al acto de primera piedra de las obras del tramo enlace de Sigüés – Enlace de Tiermas, de la A-21 Autovía de los Pirineos, en la provincia de Zaragoza.

La carretera N-240 es una carretera convencional que discurre por la ribera Norte del embalse de Yesa, en la provincia de Zaragoza. Se trata de una carretera sin arcenes y con un trazado sinuoso, y limitaciones de velocidad a 60 km/h en algunas curvas.

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El Consejo de Ministros autoriza la licitación del contrato de obras del tramo Sigüés-Tiermas de la autovía A-21 -

(2017/07/21) El Consejo de Ministros ha autorizado hoy la celebración del contrato de obras del tramo Sigüés-Tiermas, de la autovía A-21 en la provincia de Zaragoza, con un presupuesto de licitación de 74,9 millones de euros.


La carretera N-240 es una carretera convencional que discurre por la ribera Norte del embalse de Yesa, en la provincia de Zaragoza. Se trata de una carretera sin arcenes y con un trazado sinuoso, y limitaciones de velocidad a 60 km/h en algunas curvas.

Además de la disminución en los tiempos de recorrido frente a los actuales por la carretera N-240, esta actuación supondrá una notable mejora en la seguridad vial. Esto se debe fundamentalmente a que este tramo de la carretera N-240 se encuentra entre dos tramos de autovía ya en servicio. Con esta actuación, la autovía A-21 tendrá continuidad a lo largo de 72 km, entre Pamplona y el límite provincial con Huesca.

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Licitación del tramo Tiermas – Sigüés en la Autovía del Pirineo (A-21)

(2017\05\25) El Gobierno de Navarra valora positivamente la decisión del Ministerio de Fomento de que antes de final del presente ejercicio se licitarán las obras de construcción del tramo aragonés Tiermas – Sigüés de la Autovía del Pirineo (A-21, Pamplona – Jaca), una obra que aunque se desarrollará íntegramente en suelo de la vecina Comunidad de Aragón, mejorará la comunicación del Valle de Roncal, el más oriental del norte de la Comunidad Foral, con su cabeza de Merindad, Sangüesa, y el resto del territorio navarro.

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