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Sur les cartes, on voit qu'un pont était prévu entre avenue Debat-Ponsan et boulevard Jean-Brunhes, qui forment une droite au-dessus du fleuve ».
Avantage : ce projet de pont « habité », portant des logements, serait entièrement autofinancé. « Les berges et le fleuve relèvent de l'état, mais la Ville pourrait céder les droits à construire et ainsi financer l'ouvrage », selon Bernard Marquié, « le projet est en discussion pour être inscrit au PDU, il a le soutien du groupe communiste et d'autres élus toulousains ».
Nous publions une image de synthèse, en exclusivité, de ce projet dessiné et étudié par les architectes Toulousains Desgrez et Martinie. « Ce pont répond à plusieurs besoins », argumente Paul Desgrez : « Faire passer le tram, mais aussi relier la zone sportive et culturelle (équipements du TEC/EDF et théâtre de la Brique rouge) et le théâtre Garonne ou le musée des Abattoirs, renforcer la digue rive droite avec les parkings des immeubles projetés en bordure du fleuve, assurer une continuité avec les jardins partagés, rehaussés, des Amidonniers ».
Le pont ne présenterait pas de risque en cas de crue, car au-dessus des digues, avec des piles en transparence, éviterait de toucher à des propriétés privées et pourrait être un atout touristique pour la ville.
Via Jacques Le Bris
