Argent et Economie "AutreMent"

Les travaux de la Tour Elithis, qui abritera 63 logements dès 2017, ont commencé lundi 2 novembre. Les futurs locataires y seront eux-mêmes associés au contrôle de leur consommation d'énergie, et les panneaux photovoltaïques sur sa façade couvriront l'ensemble de l'énergie nécessaire pour ses cinquante étages.

Selon ses concepteurs, il s'agit du plus important futur immeuble à énergie positive du monde : la tour Elithis, à Strasbourg, dont la première pierre a été posée lundi 2 novembre. Le futur bâtiment abritera 63 logements, tous censés produire plus d'énergie qu'il n'en consommeront.

La Tour Elithis fera 50 mètres de haut. Grâce à des panneaux photovoltaïques sur ses façades, elle produira l'équivalent de 90,3 kWh par mètre carré et par an. Le tout, pour une consommation normale légèrement moindre, de l'ordre de 88,5 kWh/m2, selon les chiffres communiqués par son promoteur, la société française Elithis.

Pile lorsque le groupe espérait la tourmente passée et commençait à ramasser les débris de ce qui reste du géant allemand des automobiles, les Etats-Unis en remettent une couche. L'Agence de Protection de l'Environnement accuse Volkswagen d'avoir installé son logiciel truqueur d'émissions sur ses moteurs 3 litres Diesel. Or, jusqu'à présent, seuls les moteurs 2 litres TDI étaient concernés. Mais la firme de Wolfsburg nie en bloc.

Une nouvelle enquête de l'EPA contre Volkswagen qui frappe... Audi et Porsche

Le groupe Volkswagen n'est semble-t-il pas encore sorti de l'auberge : l'EPA, l'Agence américaine de protection de l'environnement, a ouvert une enquête sur les moteurs 3 litres Diesel de Volkswagen. Selon l'Agence, qui dit avoir des preuves, le groupe de Wolfsburg a installé sur ces moteurs le même type de logiciel que celui incriminé dans le scandale du Dieselgate.

C'est très fâcheux pour le groupe : non seulement cela signifierait que Volkswagen n'a pas fait totalement son mea culpa lors de l'autre scandale mais, en plus, ces moteurs sont plus puissants et donc plus polluants.

Pour la première fois, par ailleurs, la marque Porsche est concernée. Elle avait réussi à ne pas être frappée par le scandale Volkswagen qui a touché essentiellement Volkswagen, Audi et Skoda. Désormais même la branche luxe du groupe voit sa réputation entachée.

L’effort doit être collectif ? Oui, mais surtout pour les autres. Les députés ont prévu de rogner leurs dépenses l’an prochain de seulement 0,04%. Une baisse ridicule, qui risque fort de ne pas réconcilier les Français avec leurs élus.

Les économies des députés, ce n'est pas maintenant

Le projet de budget 2016 prévoit plus de 8,5 milliards d'économies, à la charge de l'Etat et des collectivités.

Mais tout le monde n’est pas logé à la même enseigne et certains, malgré la crise, ne vont guère se serrer la ceinture. C’est le cas des députés. Ils vont voter à la fin de la semaine prochaine une baisse des dépenses de l’Assemblée nationale de seulement 0,04%.

Pourtant, l’Etat impose à ses propres administrations une moyenne de 5% d’économies, dans le cadre des 50 milliards d'efforts réclamés par François Hollande jusqu'en 2017. 

Le constructeur automobile allemand Volkswagen a aussi installé des dispositifs destinés à tricher sur les règles anti-pollution aux Etats-Unis sur des moteurs diesels plus puissants équipant des modèles Audi et Porsche, a annoncé lundi l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA).

Jusqu'à présent, l'enquête visant Volkswagen concernait des moteurs diesels de deux litres de cylindrées équipant des voitures de moyenne gamme. Mais les dispositifs ont aussi été installés sur des moteurs de trois litres de cylindrée équipant les modèles Audi A6 Quattro, A7 Quattro, A8 et A8L, Q5 et Porsche Cayenne ainsi que Volkswagen Touareg, a indiqué l'EPA dans un communiqué.

Les moteurs visés ont été montés sur des modèles produits de 2014 à 2016, a-t-on précisé de même source. "VW a encore manqué à ses obligations de se confirmer aux lois qui protègent la qualité de l'air que respirent les Américains", a souligné Cynthia Giles, une responsable de l'EPA citée dans le communiqué.

Facebook incite ses employés à préférer Android à iOS. Rien de sectaire là-dedans, le but est tout simplement de mieux comprendre les utilisateurs des pays émergents, qui utilisent majoritairement l’OS de Google.

Les deux-tiers (64%) affirment avoir une "bonne image" de ce carburant pointé du doigt pour être polluant et dangereux sur la santé, selon un sondage publié dimanche.

Apple se doit d'investir massivement pour continuer à proposer tous les ans de nouvelles innovations pour ses produits existants, mais aussi pour développer de nouveaux produits comme l'Apple Watch ou encore peut-être, une future voiture électrique.
Suite à l'annonce des derniers résultats trimestriels cette semaine, Apple a remis un rapport au SEC (Securities and Exchange Commission), soit le gendarme américain de la bourse, qui dévoile le montant dépensé par la firme californienne en R&D (recherche et développement) en 2015 :
Depuis 2013, Apple investit chaque année le même pourcentage ou 3 % de ses ventes en R&D. Mais comme les volumes de ventes augmentent d'année en année, le montant dépensé en R&D suit cette augmentation.
Celui-ci a grimpé de 2 milliards de dollars en 2015, soit une augmentation de 34 % par rapport à 2014 pour atteindre 8 milliards de dollars.

Près d’un an après le scandale "LuxLeaks", la commission spéciale "Taxe" du Parlement européen sur l'optimisation fiscale a adopté lundi 26 octobre son rapport final. Ce texte, résultat de huit mois d’enquêtes et d’auditions, met à nouveau en lumière les énormes cadeaux fiscaux que certaines pays européens continuent d’offrir aux firmes multinationales. Il formule aussi plusieurs propositions : créer un cadre juridique protecteur des lanceurs d’alerte qui risquent de perdre leur emploi suite à leurs révélations, imposer le "reporting pays par pays" pour les multinationales – il s’agit de la publication de leurs profits filiale par filiale –, harmoniser l’assiette de l’impôt sur les sociétés au sein de l'Union européenne (UE). 

Nissan a débuté les tests de son prototype de voiture autonome basé sur la Leaf — et pas sur un circuit fermé, mais sur les routes japonaises et les autoroutes du pays.

Il s’agit surtout pour le constructeur de tester le mode « Piloted Drive » qui peut prendre la main sur le conducteur dans certaines conditions, notamment sur les autoroutes quand le trafic est très élevé. Cette première fonction (qui rappelle ce que peuvent offrir certains véhicules haut de gamme) pourrait faire son apparition dans les voitures de Nissan dès l’année prochaine.

La Banque centrale européenne (BCE) a fait état samedi 31 octobre d'un besoin de capital allant jusqu'à 14,4 milliards d'euros pour les quatre principales banques grecques privées, un montant inférieur aux sommes prévues par les partenaires de la Grèce pour leur recapitalisation.

La banque centrale a mené ces derniers mois une vaste revue des actifs des banques ainsi qu'un test de résistance. Cet examen approfondi "révèle un besoin de capital total de 4,4 milliards d'euros dans le scénario de base et de 14,4 milliards d'euros dans le scénario défavorable", marqué par une forte dégradation des conditions financières et économiques en Grèce, a précisé la BCE dans un communiqué.

Dans un contexte de doute sur les performances réelles des véhicules suite au scandale Volkswagen, le magazine Auto Plus a testé la consommation de carburant des principaux modèles vendus en France et relevé une sous-estimation massive par rapport aux données des fabricants.

Sur 1.114 modèles, les chiffres de consommation relevés en conditions réelles par le laboratoire d'Auto Plus comparés à ceux qu'annoncent les marques révèlent ainsi un écart important, en moyenne de +37,2%.

"En clair, vous pouvez ajouter près de 2l/100 km à la valeur annoncée par le constructeur", résume l'hebdomadaire dans son édition parue vendredi.

Le groupe bancaire allemand Deutsche Bank, géant européen du secteur, a annoncé jeudi 29 octobre vouloir supprimer 9.000 postes et se retirer de dix pays, nouvelle étape de la vaste restructuration amorcée par son nouveau patron, le Britannique John Cryan.

La Poste possède une culture sociale forte, historiquement due à un important mouvement associatif. Les premiers bénéficiaires sont ses agents. Sur le plan des aides sociales, ils sont plutôt chouchoutés !

Vacances, assurance, logement

En 2013, la Poste a dépensé pas moins de 415 millions d'euros en activités et aides à vocation sociale, selon un rapport de la Cour des comptes. Or cet argent profite directement aux agents de La Poste. Chacun d'entre eux reçoit donc en moyenne l'équivalent de la modique somme de 1 500 euros par an. Chanceux !

L’offre sociale regroupe sept domaines : les vacances, les loisirs et la culture, l’enfance, la restauration, la solidarité et la vie quotidienne. Concrètement, un agent de la Poste et sa famille peuvent ainsi bénéficier d’aides financières directes pour les activités sportives, la restauration, les vacances et l’accueil de leurs enfants, la vie quotidienne. Ils peuvent aussi bénéficier des offres proposées par les associations de personnel pour les vacances, le sport, la culture.

Après Orange, c'est au tour de Numericable-SFR de dévoiler son bilan pour le troisième trimestre de l'année. Dans l'ensemble, il est dans la lignée de celui du deuxième trimestre et le groupe continue de perdre des clients, mais à un rythme bien moins important.

Des clients en moins sur le mobile, mais un ARPU en hausse...

Sur le mobile, il est ainsi question de 21,807 millions de clients, soit 88 000 de moins en trois mois et surtout 1,256 million de moins en l'espace d'un an seulement. La partie grand public est celle qui perd le plus d'abonnés avec -158 000. Par contre, l'ARPU (revenu moyen par abonné) est en hausse pour la seconde fois consécutive et passe de 22,7 à 23,2 euros, soit son niveau le plus haut depuis deux ans :

Parc mobile total : 21,807 millions (-88 000 sur trois mois)
Dont parc mobile résidentiel : 15,083 millions (-158 000 sur trois mois)
ARPU grand public : 23,2 euros (+0,5 euro)

Assister à la naissance d’un nouvel engin de mort et de désolation, c’est toujours un peu émouvant. L’Air Force a finalement sélectionné un constructeur pour son prochain bombardier furtif, qui sera construit par Northrop Grumman, au détriment de Lockheed Martin et Boeing.

Le contrat est d’importance puisque prix catalogue de la bête est de 564 millions de dollars pièce. La grande muette américaine n’a pas donné beaucoup de détails sur le sujet comme on peut l’imaginer, si ce n’est que le constructeur fournira ses avions « clé en main » si on ose dire, avec les moteurs et tous les systèmes.

Parfois, on se dit que les magistrats de la Rue Cambon doivent bien rigoler. Par exemple quand ils se penchent sur les œuvres sociales de La Poste. Dans un épais rapport rendu public le 27 octobre, la Cour des comptes s'est immergée dans une sorte d'univers kafkaïen, une administration d'un siècle passé où l'on réserve ses vacances par courrier (normal !) plutôt que par Internet, où un entrelacs de commissions et sous-commissions gérées par la CFDT, FO et la CGT se surveillent et se contrôlent. Cet univers, c'est le Cogas, le Conseil d'orientation et de gestion des activités sociales de La Poste. Un trésor de 212,5 millions d'euros dépensés chaque année selon le bon vouloir de ses gestionnaires syndicalistes, un pactole dont le montant ne bouge pas alors que le nombre de postiers a baissé de 9 % entre 2009 et 2013. Les gestionnaires de ce paquebot social peuvent dormir sur leurs deux oreilles : quand il perd de l'argent, La Poste renfloue.

Le maire de Strasbourg Roland Ries et le groupe immobilier Icade ont inauguré officiellement en début de semaine le chantier des tours Black Swans. Les trois futures immeubles hauts de 50 mètres chacun doivent achever l’aménagement du site de la Presqu’île Malraux à l’horizon 2017. Le projet constitue la plus grosse opération immobilière à Strasbourg depuis dix ans et ne compte aucun logement social.

Lundi, le maire de Strasbourg Roland Ries (PS), une floppée d’élus et les dirigeants du groupe immobilier Icade se sont retrouvés derrière l’UGC pour marquer le coup : ils ont posé la première pierre d’un chantier pharaonique, les trois tours Black Swans d’Anne Demians, hautes de 50 mètres chacune. Ce chantier achèvera l’aménagement de la Presqu’île Malraux à l’horizon 2017.

Les travaux de fondation des deux premières tours ont débuté cet été. Le chantier de la troisième devrait démarrer en juin 2016. Le projet fait partie de l’aménagement en cours de l’axe Deux-Rives, du Heyritz à Kehl, et se destine à devenir le point central d’un « nouveau cœur de ville ». Mêlant logements et commerces sur 30 000 m2, les Black Swans constituent la plus grosse opération immobilière à Strasbourg depuis dix ans.

Tim Cook a révélé, lors d’un rapport concernant les revenus de la société sur le dernier trimestre, que 30 % des acheteurs d’iPhone sur les 3 derniers mois étaient des anciens utilisateurs de smartphone Android. Le directeur général a aussi précisé qu’il s’agit là du plus haut ratio de migrants Android vers iPhone enregistré jusqu'alors :
En fait, la firme à la pomme effectue ces mesures statistiques de migration depuis 3 ans seulement. Ces 30 % représentent donc le plus haut score relevé depuis ce temps, ce qui n’est pas un hasard, alors qu’Apple proposait début septembre, soit quelques jours après la Keynote annonçant les nouveaux iPhone 6s, l’application Move to iOS accompagnant le nouvel iOS 9.
On peut aussi imaginer que la décision prise par Apple de se tourner vers une plus grande largeur d’écran sur ses derniers modèles d'iPhone, comme le faisaient déjà plusieurs smartphones Android, a aussi provoqué quelques migrations.
On est tout de même loin des résultats de l’étude réalisée en janvier dernier, qui indiquait seulement 3,6 % d’utilisateurs Android intéressés par un iPhone comme prochain terminal.

Le chiffre atteint quasiment les 200 millions d'euros. Un montant certes modeste par rapport à l'ensemble des dépenses de santé, mais qui a littéralement décollé en un an.

Le montant des fraudes détectées à l'Assurance-maladie s'est élevé à près de 200 millions d'euros en 2014, en hausse de 17% sur un an, et les professionnels de santé sont les premiers fraudeurs, selon une information du journal . Le quotidien économique souligne que ces chiffres «ne concernent que la Caisse nationale d'assurance-maladie des travailleurs salariés» où «se concentrent 96 % des fraudes».
L'an dernier, le montant des fraudes et activités fautives détectées «s'est élevé précisément à 196,2 millions, contre 167,1 millions en 2013», précise Les Échos qui évoque un «nouveau record historique». Un montant qui reste modeste en comparaison des 178 milliards d'euros de dépenses de santé en 2014, d'autant que les pénalités financières prononcées «n'ont pas dépassé 12,3 millions d'euros».

L'édition 2015 de l'étude Universum sur les entreprises qui font rêver les étudiants européens consacre encore Google. Mais des changements bouleversent aussi les classements.

L'épineuse question des rémunérations

Les discussions achoppent aussi sur la question des rémunérations. Celles-ci restent en moyenne supérieures de près de 13% à la moyenne des compagnies européennes, sachant que les écarts varient encore fortement selon les compagnies.

Ainsi, selon les chiffres fournis par les syndicats, un copilote sur moyen-courrier avec 5 ans d’ancienneté touche 87.000 euros brut chez les Français contre 116.000 chez British Airways, 100.000 à Lufthansa et 40.000 chez Iberia ! Mais un commandant de bord sur long courrier avec 25 ans d’ancienneté touche chez Air France en moyenne, 230.000 euros (et jusqu’à 260.000 sur A 380), 267.000 chez British Airways, entre 218 et 267.000 chez Lufthansa et 151.000 chez Iberia. Reste à souhaiter qu’Air France trouve un accord rapidement pour ne pas tomber aussi bas que la compagnie ibérique, restructurée par les Britanniques lors de la fusion avec British Airways.

Ce dépôt de bilan semble inévitable après le retrait d'une offre de reprise chinoise et alors que la seule autre proposition venant d'un groupe français l'exige. Un CCE est également prévu jeudi.